> On 2009-04-14 21:18:20 +0200, "Oniet" <o...@o...eu> said:
>
> > Też bym wziął 450-ke. Tylko jaką ? Nie chce takiej "narwanej" ani takiej
gdzie
> > często trzeba serwisować (upiardliwe i DROGIE !). Słowem: nie chce
wyczynowej.
>
> Nie ma innych 450 niż wyczynowe.

A BMW G 450 X (chyba się tak nazywa) to teoretycznie dual sport??, tak samo DR-
Z 400 (nie oferowany w Europie), nie wiem czy też Husqvarna TE 4xx - czy to
mozna nazwać enduro ?

> Jeśli nigdy niczym nie jeździłeś, to
> IMHO jest duuuża szansa, że 450 Cię sponiewiera, przynajmniej na
> początku. A później będziesz odkręcał do 1/3, łycha na prostej, zakręty
> na kwadratowo. Tak się zazwyczaj kończy przygoda z za mocnym moto.

Rozumiem. Musze chyba wypróbowac, przejechać jazde testową takim 250 ccm i 450
ccm żeby wyrobić sobie opinie.


>
> > Ja będe głównie pomykał w lesie, po po polach, czasem jakiś wyjazd na
poligon
> > czy coś podobnego. Nie jestem sportowcem i nie muszę mieć 250, 2T i 65 KM
:)
>
> Poszukaj w takim razie używanej DRZ 400. Małoobsługowa, dość lekka, pod
> dobrym rajderem wjedzie wszędzie, z Twoją masą sobie spokojnie poradzi.

Dużo osób ją poleca. Pomyśle o DR-Z 400. Szkoda że już nie sprzedają nowej...
Brakuje tego typu motocykli na rynku, sami piszecie że 400-ki to w zasadzie
tylko wyczynowe.

>
> >> WR 250 jest dobra ale wlasnie na jezdca o mniejszej masie.
> >
> > WR 250 R jest idealna, ale nie ma odpowiednika "R" 450 ccm, Jest wersja F,
ale
> > ona 10 razy częściej odwiedza serwis.
>
> Z tym serwisem nie ma co aż tak histeryzować. ~15 motogodzin to
> (uśredniając) ze 2 miesiące weekendowych wypadów do lasu. Po tym trzeba
> zmienić olej (litr-półtora), przy amatorskim jeżdżeniu co drugą zmianę
> zaglądnąć do zaworów. Raz w roku przydaje się przeglądnąć zawiasy
> (zmienić olej w przodzie, przesmarować tył). Gorzej, gdybyś taką
> wyczynówką chciał polatać po mieście, do pracy itepe - to już ma mały
> sens (i opon szkoda).

Wymian oleju to nie problem, ale wszelkie inne sprawy - to już dla mnie kłopot
(bo kompletnie się na tym nie znam).

> >> Przy twoim wzroscie i wadze 450 bedzie dobra.
> >>
> >> Ale jesli faktycznie nie masz zadnego doswiadczenia w enduro i nie wiesz
jak
> >> taki silnik oddaje moc to musisz sam zadecydowac.
> >
> > Doświadczenia nie mam, ale mogę sobie wyobrazić że "rwie" mocniej. No ale
chyba
> > jeżdżąc na niższych obrotach mnie to nie zabije ?? A później bym się
nauczył
> > coraz mocniej otwierać przepustnicę,... Dobrze myślę ?
>
> Jak Ci łapa "drgnie" na wybojach, to może się skończyć gumą,
> przewinięciem przez plecy lub lądowaniem w krzakach (oby nie na
> drzewie). Widywało się takie przypadki. Z drugiej strony - na takie
> niewysilonej 250 polatasz sezon-dwa, obyjesz się, nawachlujesz biegami,
> poprzewracasz i w końcu kupisz coś mocniejszego. Normalna kolej rzeczy.
>

No tak. To sprawa jeszcze jest do przemyślenia. Nie chciałbym po dwóch sezonach
zmieniać sprzęta, chociążby ze względu na dużą utrate wartości (a myśle o
nowym, albo prawie nowym).

Ale dzięki wszystkim za sugestie !

Pozdrawiam, Oniet.




--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl