On 01/05/2014 10:02, Yogi(n) wrote:

> 4) Do tego ładowanie akumulatorów, czyli przemiana na elektryczną
> energii chemicznej z paliw kopalnych (wszystko jedno, czy w samym
> samochodzie, czy w elektrowni opalanej węglem czy ropą), przy
> skuteczności tego procesu rzędu kilkudziesięciu procent - rzekome
> korzyści nie zostaną zrekompenowane odzyskiem energii przy hamowaniu ani
> systemami start-stop. Wyjątek stanowią takie pojazdy, które doładowywane
> są prądem z elektrownii jądrowych albo wodnych/wiatrowych. Ergo -
> hybryda w Polsce to ekologiczne nieporozumienie. Choć jakiemuś

Spoko. W Szkocji dotowane jest instalowanie paneli slonecznych
(generujacych prad). Hint - w niektorych obszarach tego kraju ludzie
nawet nie wiedza, co to jest sloneczna pogoda ;-)

--
Pozdr
G

do góry

W dniu 05.05.2014 o 11:13 Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> pisze:

> On Mon, 5 May 2014 08:57:26 +0200, RoMan Mandziejewicz
> <r...@p...pl.invalid> wrote:
>
>>>>>>>>>> 57kg litu w kazdym Priusie. Bardzo k.. ekologiczne
>>>>>>>>> W każdym? Gdzie?
>>>>>>>> w akumulatorach. A gdzieżby indziej.
>>>>>>> Taaaak? W których?
>>>>>> ?W 2012 roku do sprzedaży weszła odmiania Plug-in z baterią
>>>>>> litowo-jonową o pojemności 4,4 kWh?
>>>>>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
>>>>> W _każdym_?
>>>> Ale to nie do mnie - ja odpowiadam na pytanie ?w którym?.
>>> No właśnie. Nie w Moskwie, tylko w Leningradzie. Tak się rodzą
>>> mity.
>>
>> Ale dlaczego znowu do mnie? Pisz do właściwego człowieka.
>
> Z "broadcastowej" natury Usenetu wynika, że powinno to również
> trafić do "właściwego człowieka". Z, między innymi, Twoją pomocą
> (niesioną zresztą autorowi stwierdzenia "57kg litu w każdym
> Priusie", nie mnie), którą zaoferowałeś, objawiając się w tym
> wątku.
To wg ciebie jest czy nie i ile litu?
--

Pozdr
Janusz

do góry