W dniu 2010-02-19 20:20, MarcinJM pisze:

>> Chlodzenie.
>> Chyba najczesciej stosowane w silnikach z turbosprezrka, ale jak widac
>> nie tylko :>
>
> Od gory? jestes pewien? :)
>

Od góry to tylko rozbryzgowe smarowanie krzywek wałków.

Najfajniej smarowanie wałka było rozwiązane w silniku dolnozaworowym w
Warszawie - w korbowodach w odpowiednim miejscu była dziurka i jak korba
była odpowiednio ustawiona to wtedy był sik oleju na wałek :) krzywki
oczywiście, panewki wałka były jak najbardziej obiegowo smarowane.

Pozdrawiam !!