Czarek Daniluk pisze:
> Najfajniej smarowanie wałka było rozwiązane w silniku dolnozaworowym w
> Warszawie - w korbowodach w odpowiednim miejscu była dziurka i jak korba
> była odpowiednio ustawiona to wtedy był sik oleju na wałek :) krzywki
> oczywiście, panewki wałka były jak najbardziej obiegowo smarowane.

Teraz tez sie tak robi, tylko sik na denko tloka :)

Pozdrawiam
Pawel