mleko pisze:

> Pompa oleju jest tak prostym urzadzeniem, za w zasadzie tylko olbrzymi
> przebieg, lub wady konstrukcyjne/materialowe sa przyczyna jej awarii.

Jest prostym, ale po pewnym przebiegu moze podawac nizsze cisnienie niz
nominalnie. I w zaleznosci od konstrukcji ukladu smarowania to nizsze
cisnienie moze juz nie wystarczyc w niektorych punktach smarowania w
polaczeniu z jezdzeniem na niskich obrotach (a zwlaszcza z tanszymi
olejami) potrafi to zarznac silnik w okolicach 100 tys km i to wlasnie
na walkach rozrzadu.
Ale ten mechanizm to nie to samo co przypadek tego samochodu.

KJ