> :D No to juz wiadomo dlaczego silniki sie czasem zacieraja :) Blad
> konstruktorow.
> Jesli moge prosic, to podaj producentow i silniki, ktore maja zle
> umieszczony czujnik, wraz z opisem bledu konstrukcyjnego i krotka wzmianka
> "jak powinno byc prawidlowo".

ale co cie w tym dziwi?
przyklad pierwszy z brzegu to opel 23dtr. czujnik kontrolki jest zaraz przy
pompie oleju. przy mocno zuzytych panewkach na ostatniej panewce bedzie
nizsze cisnienie niz na pierwszej, nie mowiac juz o cisnieniu na walku
rozrzadu. dokaldnie widac po zdjeciu pokrywy zaworow. w opisywanym przypadku
krzywki walka na 1 cylindrze sa zdecydowanie mniej wytarte niz na ostatnim.
roznica rzedu 0,5 a moze i nawet milimetr.