Dnia Sat, 14 Jan 2012 17:25:07 +0000 (UTC), Michał napisał(a):
>>> "nie,
>>> nie nie da się, no chyba że...
>>> chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"
>>
>> Nie ma takiej możliwości w wolnossącym silniku benzynowym.
>
> Czyli po prostu nie da się ?

O ile pamietam stare czasy, to spalanie do CO a nie do CO2 bylo jednak
efektywniejsze. Tzn jesli chodzi o tlen, nie o paliwo :-)

Ale czy 25% ? Watpie.

No i to bylo wieki temu, teraz elektronika zwariuje, a na gazie to w ogole
problem doprowadzic te sama ilosc tlenu co na benzynie.

>> Podnoszenie mocy benzynowego silnika wolnossącego polega przedewszystkim na
>> dostarczeniu do cylindra większej ilości _powietrza_ - paliwo to sprawa
>> wtórna.
>
> Czyli bez turba się nie da, a turbo to nie 25minut ;)
> czyli odpada

Podtlenek azotu :-)
A moze nitrometan do baku ?

>>> pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?
>> Nie wiem, sprawny samochód im szybciej jedzie tym gorzej przyspiesza,
> 0..50 muł, a potem kop, wygląda jak by największy miało przy 70km/h
> zabawa jest 160km/h+ tam jest fajnie i dalej cichutko :)

Popatrzcie na ch-ke silnika. Najwiekszy moment jest przy srednich obrotach.
Oczywiscie o ile biegu nie mozemy zmienic.

J.