J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(a):

> Dnia Sat, 14 Jan 2012 17:25:07 +0000 (UTC), Michał napisał(a):
> >>> "nie,
> >>> nie nie da się, no chyba że...
> >>> chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"
> >>
> >> Nie ma takiej możliwości w wolnossącym silniku benzynowym.
> >
> > Czyli po prostu nie da się ?
>
> O ile pamietam stare czasy, to spalanie do CO a nie do CO2 bylo jednak
> efektywniejsze. Tzn jesli chodzi o tlen, nie o paliwo :-)
>
> Ale czy 25% ? Watpie.
>
> No i to bylo wieki temu, teraz elektronika zwariuje, a na gazie to w ogole
> problem doprowadzic te sama ilosc tlenu co na benzynie.
>


no właśnie on twierdził ze się nie da, a potem stwierdził że
jak by wpakować naprawdę dużo to może i by się dało - tylko
palił by potwornie (nie wiem co to miało znaczyć, ale pewnie
ze 3x więcej)

tylko z tego co czytam to się nie da



> > Czyli bez turba się nie da, a turbo to nie 25minut ;)
> > czyli odpada
>
> Podtlenek azotu :-)
> A moze nitrometan do baku ?


lol
nie, to miało być bardziej +25 minut przy wymianie oleju za miesiąc ;)

> >>> pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?
> >> Nie wiem, sprawny samochód im szybciej jedzie tym gorzej przyspiesza,
> > 0..50 muł, a potem kop, wygląda jak by największy miało przy 70km/h
> > zabawa jest 160km/h+ tam jest fajnie i dalej cichutko :)
>
> Popatrzcie na ch-ke silnika. Najwiekszy moment jest przy srednich obrotach.
> Oczywiscie o ile biegu nie mozemy zmienic.

może to to.. nie wiem do ilu na 1szym biegu ale do jakiś
80km/h chyba tutaj

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/