On Thu, 12 Jan 2012 18:27:13 +0000 (UTC), Michał wrote:

> Witam,
>
> Odebrałem safrane od mechanika - mam nowe świece i nie ma dziury w tłumiku
> i padł temat:
>
> "oo fajnie - hmmm... czy dało by się tak ustawić to LPG żeby miał 250koni ?"
>
> "nie,
> nie nie da się, no chyba że...
> chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"

Nie ma takiej możliwości w wolnossącym silniku benzynowym.
Przy okazji trochę obawiałbym się o stan samochodu który serwisowany jest
przez osobę która nie wie nawet jak działa silnik który planuje
modyfikować.

Poprawnie ustawione LPG to brak spadku mocy, o jej wzroście za pomocą
dawkowania paliwa nie ma mowy.

Podnoszenie mocy benzynowego silnika wolnossącego polega przedewszystkim na
dostarczeniu do cylindra większej ilości _powietrza_ - paliwo to sprawa
wtórna.

Albo ktoś chce się uczyć/bawić kosztem Twojego silnika, albo po prostu
próbuje Cię oszukać.


> -serio da się zrobić z ~200 na ~250 koni na LPG ?

Nie

> -czy to psuje silnik i w jaki sposób ?

Na pewno jeżeli osoba wygadująca takie rzeczy rusza silnika, to go psuje.

> -czy da se tą "inną" mapę ustawić dopiero przy pedale do dechy ? (ponoć tak)

Mapę można zawsze ustawić dowolnie, trzeba tylko umieć.

> -na czym polega to ustawianie mapy w trakcie jazdy ?

Trudno zgadnąć... Może chodzi o strojenie w warunkach drogowych, a nie
warsztatowych?

> pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?

Nie wiem, sprawny samochód im szybciej jedzie tym gorzej przyspiesza,