On 2010-11-04, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:

>> Ale zdajesz sobie sprawę,że 1.4 60KM to nie było jedyne 1.4 pakowane w
>> Astry?
>
> Też tak potrafię - zdajesz sobie sprawę, że mowa była o średniej
> prędkości na polskiej autostradzie, a nie o wyszukiwaniu samochodów
> którym by się udało przekroczyć granicę 160km/h? Doskonale też wiem,
> że istniały astry 1.4 o mocy całych 82KM, czy też 1.4 16V o mocy
> całych 90KM. Tak się składa, że było ich niewiele. Podobnie jak
> 1.6.

Jakbym chciał pisać o średniej prędkości na polskiej autostradzie... to
bym pisał o średniej prędkości. Chciałem się tylko przyczepić do
samochodów z silnikiem 1.6 nie będących w stanie rozwinąć 160 - i się
przyczepiłem.

>> Primo: nie pisałem o średniej.
>
> No pewnie. O chwilowej z wiatrem i z górki.

O chwilowej. Kropka.

>> Secundo: nie trzeba ciągnąć grubo ponad
>> dwieście, trzeba niezwalniać poniżej 170.
>
> Witamy teoretyka. Spróbuj taką astrą nie zwalniać poniżej 170, ba,
> spróbuj to zrobić samochodem o 3x większej mocy itd.

BTDT. Tyle, że ja odróżniam A1 od A4, sobotnie popołudnie od piątkowego
wieczoru i ładną pogodę od deszczu.

>>> Spróbuj to zrobić czymś
>>> takim co proponujesz i jeszcze czasem zahamować, by ta sztuka
>>> w ogóle miała sens omawiania, a nie skończyła się w czarnym worku.
>>
>> Kwestia bezpieczeństwa to jeszcze inna sprawa.
>
> No jasne - wszystko to inna sprawa.

A co, uważasz że prędkość maksymalna i bezpieczna jazda to ten sam
temat?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski