Re: 1,89 l/100 km - czy to możliwe? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 1,89 l/100 km - czy to możliwe? › Re: 1,89 l/100 km - czy to możliwe?

Date: Fri, 24 Jun 2011 23:39:45 +0200
From: Andrzej Lawa <a...@l...SPAM_PRECZ.com>
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux x86_64; pl-PL; rv:1.9.2.17) Gecko/20110414
SUSE/3.1.10 Thunderbird/3.1.10
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 1,89 l/100 km - czy to możliwe?
References: <4e020681$0$2453$65785112@news.neostrada.pl>
<v...@l...institute.com> <itt2mv$irk$1@news.onet.pl>
<s...@k...sail-ho.pl>
<ittujf$8i3$1@inews.gazeta.pl> <s...@d...wkurw.org>
<itvbos$106$1@inews.gazeta.pl>
<5...@4...com>
<o5a4i1ufi90w$.dlg@lepper.institute.com> <itvdh9$6k6$1@inews.gazeta.pl>
<itvqvb$j1h$1@node2.news.atman.pl> <itvsuk$ot1$1@inews.gazeta.pl>
<iu05bk$60u$1@mx1.internetia.pl> <iu07je$1h1$1@inews.gazeta.pl>
<iu08ha$n5h$1@mx1.internetia.pl> <iu0h5n$23e$1@inews.gazeta.pl>
<iu2k22$r2k$1@mx1.internetia.pl> <4e04dd93$1@news.home.net.pl>
In-Reply-To: <4e04dd93$1@news.home.net.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
NNTP-Posting-Host: 91.206.96.25
Message-ID: <4e050421$1@news.home.net.pl>
X-Trace: news.home.net.pl 1308951585 91.206.96.25 (24 Jun 2011 23:39:45 +0200)
Organization: home.pl news server
Lines: 11
X-Authenticated-User: a...@p...pl
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news.home
.net.pl!not-for-mail
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2378948
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 24.06.2011 20:55, BQB pisze:

> Wtrącę się do dyskusji, ale, jeśli jest jak Ty piszesz, to świeca żarowa
> nie będzie musiała być nigdy wymieniona, bo zawsze zapali, tymczasem,
> dwa znane mi przypadki, gdzie wymiana świec żarowych pomogła
> ustabilizować pracę silnika i spowodowała, że silnik znów miał podobną
> moc. W takim wypadku uważam, że kogucik jednak ma rację. Chyba, że
> jednak podasz informację, dlaczego wymiana świec pomogła?

Bo były zużyte/uszkodzone - i w ogóle nie działały - więc na zimno
silnik chodził mizernie lub w ogóle.