>
> tekstolit OK, tylko przeliczyc trzeba na wytrzymalosc.
>
> Przy innych plastikach ostrzezenie - czesc mieknie na goraco, a wal
> przeciez goracy.


Ja bym się bał czegoś innego.
Elastyczny wał z hamulcem to możliwość oscylacji.
Zupełnie nie wiem jak maszyna wygląda, ale mogę sobie wyobrazić jak
powstają. Cierny był by gorszy, proszkowych nie używałem, więc może
przesadzam.

Miłego.
Irek.N.

do góry

W dniu 2013-12-15 00:31, Irek N. pisze:

> Ja bym się bał czegoś innego.
> Elastyczny wał z hamulcem to możliwość oscylacji.

Zbyt elastyczny jak na te 20 Nm. Średnicę wału mogę powiększyć, jest
przestrzeń.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On Saturday, 14 December 2013 07:30:11 UTC, PeJot wrote:
> W dniu 2013-12-13 22:50, Konrad Anikiel pisze:
>
> > On Friday, 13 December 2013 19:27:20 UTC, PeJot wrote:
>
> >> Jak lufa Thompsona:
>
> >
>
> > Ok, ja nawet bym ponacina� te pier�cienie, nawet pod k�tem, chocia�
obroty niewielkie, jakiej� okrutnie wymuszonej konwekcji nie osi�gniesz. Ja tylko
pytam jak to porachujesz?
>
>
>
> O to pytam szanowne grono. Nie chcia�bym wa�u z plasteliny. Mo�e jednak
>
> pro�ciej ch�odzi� wa� od �rodka wymuszonym przep�ywem powietrza. Przy
>
> okazji sch�odzi�bym i hamulec, a to mu przed�u�y �ywotno��.

Jeśli to hamulec jest żródłem ciepła (nie napisałeś ile tego ciepła tam się wytwarza,
czyli ile mocy tam zrzucasz), to łatwiej by było chłodzić hamulec niż wał. Masz dwa
wyjścia: odizolować napęd od hamulca i co najwyżej chłodzić hamulec jak się zacznie
przegrzewać, albo użyć wału jako radiatora dla ciepła wytwarzanego przez hamulec. W
pierwszym wypadku potrzebujesz materiału kiepsko przewodzącego ciepło, w drugim-
dobrego przewodnika. Materiał kiepsko przewodzący nie musi być idealnym izolatorem,
wystarczy jak będzie miał trochę mniejszą przewodność. Na przykład austenityczna
nierdzewka, choćby zwykła 304.
Drugie rozwiązanie jest moim zdaniem nieporozumieniem, ale też wykonalnym. Kwestia
czy to ma być ładne, małe, tanie itd. Pierwszy pomysł z głowy: przylutuj kilka
krążków z miedzianej blachy, co kilka milimetrów, z otworami. Zwykłym lutem cynowym,
da radę. Obroty wału masz niskie, więc może sie okazać że trzeba dać na to mały
wiatrzaczek.
Konrad
PS. Moment skręcający podzielony przez wskaźnik wytrzymałości na skręcanie ma nie
przekroczyć 0.35 granicy plastyczności. Znaczy się masz w tej chwili 2.38 MPa
naprężenia. Tyle to papier wytrzyma.

do góry

PeJot wrote:
> W dniu 2013-12-15 00:31, Irek N. pisze:
>
>> Ja bym się bał czegoś innego.
>> Elastyczny wał z hamulcem to możliwość oscylacji.
>
> Zbyt elastyczny jak na te 20 Nm. Średnicę wału mogę powiększyć, jest
> przestrzeń.

20Nm to w rękach zakręcisz czyli to nie za dużo jest, 35 mm tekstolitu
bakelitu czy rezotexu wystarczy
ja nie pamiętam czy przy 50st już śmierdzi czy jeszcze nie


jeffrey

do góry

W dniu 2013-12-21 19:39, Jeffrey pisze:

> 20Nm to w rękach zakręcisz czyli to nie za dużo jest, 35 mm tekstolitu
> bakelitu czy rezotexu wystarczy
> ja nie pamiętam czy przy 50st już śmierdzi czy jeszcze nie

Materiał w postaci wałków jest w handlu. Po N. Roku będę robić prototyp,
ale wygląda to na najtańsze i najskuteczniejsze rozwiązanie problemu.
Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

do góry

W dniu 2013-12-13 06:53, PeJot pisze:
> Czołem.
>
> Temat jest następujący. Stalowy wał ma średnicę 35 mm i długość ok. 170
> mm, przenosi moment do 20 Nm. Wał napędza hamulec proszkowy, który z
> racji realizowanej funkcji nagrzewa się do temperatur 50-70 stopni. Jak
> ograniczyć przenikanie ciepła przez wał, na razie bez uciekania się do
> sztucznego chłodzenia ?

Postąpiłem tak jak radziliście. Zredukowano średnicę wału do 18 mm i
wykonano go ze stali nierdzewnej, gatunek taki jak był pod ręką. W
efekcie, gradient temperatury na całej długości wału jest ok. 10 stopni,
podczas gdy w pierwotnym projekcie, przy wale ze zwykłej stali, w tych
samych warunkach, gradient był ok. 1 stopnia. Mam co chciałem, dzięki za
pomysł.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ
ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

do góry