ToMasz nabazgrał(a):

> W dniu 06.06.2013 23:42, atm pisze:
>>> Sprawdź sobie Xsary, picasso, perugeoty 307, partnery berlingo ale ja
>>> polecam diesle HDI TYLKO 90 koni. one nie mają fapa dwumasy i zmienej
>>> geometrii. za 15tyś kupisz spokojnie 2005rok, reszta na naprawy/wódkę
>>> Tomasz
>> Masz na mysli np taki?
>> http://otomoto.pl/peugeot-307-2-0-hdi-90km-panorama-
C29331043.html
> tak.
> JEśli jesteś ze śląska, to narazie mam wszystkie "obskoczone" i moim
> zdaniem żaden nie jest wart uwagi/pieniędzy. ten- pieniędzy. xsara 2003
> kosztuje 8-9 tyś.
> Silnik hdi zaczyna być legendą trwałości. Znam modele które mają grubo
> ponad 300 tyś i miały tylko wymianę rozrządu i zanosi się na sprzęgło.
> Niema wycieków, problemów. JEdno ale. 90 koni z 2 litrów, ewentualnie z
> 1.6litra. większe moce (100km, 136km) = fap, dwumasa, skomplikowana
> sprężarka=kosztowne naprawy

Silniki bardzo dobre ale za to ciągłe problemy z elektroniką w peugotach,
koledze w firmie tydzień temu w czasie "przelotnych opadów" sama z siebie
tylna szyba się opuściła i nie chciała podnieść, do tego ciągłe problemy ze
światłami (to jego 2 albo 3 peougot i ciągle to samo, kupuje bo lubi)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

On 2013-06-07 13:59, Chris wrote:
> atm nabazgrał(a):
>
>>> pojęcia a opierasz się na plotkach ...
>>> Mam Volvo od 7 lat i wiem jakie są ceny ...
>> Taki model wyglada przyzwoicie, oczywiscie zagazowany:
>> http://allegro.pl/show_item.php?item=3306549747
>
> Co do cen jeszcze na szybko bo tydzień temu wymieniałem:
>
> ROZRZĄD+POMPA VOLVO C70 S40 S60 70 S80 2.0-2.5
> Zakończona (czw 06 cze 2013 20:47:21 CEST) - 355,00 zł
>
> 2 x lewy + prawy AMORTYZATOR VOLVO V40 S40 PRZÓD PRAWY PO 2000 R
> Zakończona (śro 29 maj 2013 08:47:18 CEST) - 129,00 zł
>
> Amorki tył ciągle dobre od nowości, auto z 2001 roku.
>
> Drążki + końcówki miałem kupione wcześniej coś koło 100zł
>
> Koszty naprawy w warsztacie (nie ASO) 680 zł + 100zł nabicie i
> sprawdzenie klimatyzacji po 5 czy 6 latach.
>

Wiesz, ten egzemplarz jest dosc przypadkowy. Mysle, ze poprosilbym
znajomego z Niemie, zeby rozejrzal sie za takim modelem.
Bardzo mi sie podoba niewyzylowany silnik.
Ceny, ktore podales rowniez nie sa straszne.

do góry

W dniu czwartek, 6 czerwca 2013 22:31:03 UTC+2 użytkownik ¸ukasz Olczak napisał:

> Z Volvo jest jeden problem - ceny cz´Ęci dajŕ po kieszeni, nawet na
>
> rynku wtórnym.

Jestem przekonany że nigdy nie miałeś Volvo i usiłujesz wmówić kolegom nieprawdę.
Ceny części do VOlvo S60 są przekroju albo nawet tańsze od VAGów.
Przykłady:
http://draken.com.pl/volvo/index.php?cPath=72_75_302
http://draken.com.pl/volvo/index.php?cPath=72_78_291
http://draken.com.pl/volvo/index.php?cPath=58_65_84

Wyjątek stanowi zawieszenie Four-C oraz ASB które gdy się o nie, nie dba to ich
naprawa kosztuje 4-7 tys zł.

Uważam że za cenę 20-22 tys zł można mieć super wyposażone S60 T5 albo 2.4T (2003,
2004). Biorąc pod uwagę wyposażenie jakie oferują te auta to gówienka od Volskwagena
(Passat) i Audi (A4, A6) z tego rocznika powinny kosztować nie więcej jak 15 tys.
zł....a że kosztują więcej i ludzie je kupują to znak się plebs sie gówno zna na
samochodach i lubi wydawać kasę w błoto.

W wątku padły propozycje zakupu Peżo 407 i VW Tourana. Uważam że ci ludzie nigdy nie
jeździli S60 I i ich zdanie należy zignorować.

Pozdr.

Bugatti

do góry

Dnia Fri, 7 Jun 2013 05:06:33 -0700 (PDT), Bugatti napisał(a):

> Uważam że za cenę 20-22 tys zł można mieć super wyposażone S60 T5 albo 2.4T (2003,
2004). Biorąc pod uwagę wyposażenie jakie oferują te auta to gówienka od Volskwagena
(Passat) i Audi (A4, A6) z tego rocznika powinny kosztować nie więcej jak 15 tys.
zł....a że kosztują więcej i ludzie je kupują to znak się plebs sie gówno zna na
samochodach i lubi wydawać kasę w błoto.
>
> W wątku padły propozycje zakupu Peżo 407 i VW Tourana. Uważam że ci ludzie nigdy
nie jeździli S60 I i ich zdanie należy zignorować.

Nie kwestionuje wyzszosci Volvo nad ludowozem i innymi szwabskimi
maszkarami, ale czy nie lepiej kupic za 10-12 tys. v70 z okolic 2000 roku i
dolozyc kilka kpln, doprowadzajc auto do stanu prawie idealnego?

v70 maja lepsze opinie niz pozniejsze modele. Mnie osobisicie tez sie nimi
lepiej jezdzilo.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

atm nabazgrał(a):

> On 2013-06-07 13:59, Chris wrote:
>> atm nabazgrał(a):
>>>> pojęcia a opierasz się na plotkach ...
>>>> Mam Volvo od 7 lat i wiem jakie są ceny ...
>>> Taki model wyglada przyzwoicie, oczywiscie zagazowany:
>>> http://allegro.pl/show_item.php?item=3306549747
>> Co do cen jeszcze na szybko bo tydzień temu wymieniałem:
>> ROZRZĄD+POMPA VOLVO C70 S40 S60 70 S80 2.0-2.5
>> Zakończona (czw 06 cze 2013 20:47:21 CEST) - 355,00 zł
>> 2 x lewy + prawy AMORTYZATOR VOLVO V40 S40 PRZÓD PRAWY PO 2000 R
>> Zakończona (śro 29 maj 2013 08:47:18 CEST) - 129,00 zł
>> Amorki tył ciągle dobre od nowości, auto z 2001 roku.
>> Drążki + końcówki miałem kupione wcześniej coś koło 100zł
>> Koszty naprawy w warsztacie (nie ASO) 680 zł + 100zł nabicie i
>> sprawdzenie klimatyzacji po 5 czy 6 latach.
> Wiesz, ten egzemplarz jest dosc przypadkowy. Mysle, ze poprosilbym
> znajomego z Niemie, zeby rozejrzal sie za takim modelem.

Ja też podałem przykładowe stany przy takim aucie ... można trafić fajne
sztuki w tym z salonów PL.

> Bardzo mi sie podoba niewyzylowany silnik.

Można i wyżyłować bo do słynnego Forda Fokusa RS były brane właśnie silniki
Volvo :)

> Ceny, ktore podales rowniez nie sa straszne.

Akurat te miałem na szybko bo właśnie robiłem mały remoncik po 7 latach :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

>
> v70 maja lepsze opinie niz pozniejsze modele. Mnie osobisicie tez sie nimi
> lepiej jezdzilo.
>

Moglbys podrzucic linka do takiego modelu? Tez wzialbym pod uwage.

do góry

W dniu 2013-06-07 14:02, Chris pisze:

>
> Silniki bardzo dobre ale za to ciągłe problemy z elektroniką w
> peugotach, koledze w firmie tydzień temu w czasie "przelotnych opadów"
> sama z siebie tylna szyba się opuściła i nie chciała podnieść, do tego
> ciągłe problemy ze światłami (to jego 2 albo 3 peougot i ciągle to samo,
> kupuje bo lubi)
>


Dobrze, że Mój tego nie słyszy. Moja 307'ka SW z 2002 roku (czyli
początek produkcji) jest wolna od tych wad. Generalnie największym
problemem jest, jak jakiś papudrun składa auto i nie zabezpieczy miejsca
przechodzenia wiązki ele z komory silnika do auta. Wtedy woda
bezpośrednio kapie na BSI (centralny komp) a to już szybka droga do
problemów z elektryką. Żarówki nie wymieniałem od jakiegoś roku (a mam
założone Helle po 7PLN sztuka).
307'ka fajne auto a w wersji SW szklany dach robi wrażenie. Ale 90KM w
tej wersji (waży praktycznie 1400kg) troszkę przy mało. Mi wystarcza, bo
auto służy do wożenia rodzinki i na dojazdy do pracy. Jak chcę troszkę
szybciej pojeździć to jest od tego inne auto. 2,0HDI 110KM ma już
dwumasę i sporo egzemplarzy FAP"a. Wersja 136KM ma do tego turbinę VNT i
ciulowy dostęp do świec żarowych. Ale zawsze do 90KM można dać jakiegoś
"czipsa" i będzie 110-120KM. A wtedy autko przyjemnie jedzie...

do góry

W dniu 2013-06-07 13:46, atm pisze:
>
>> Silnik hdi zaczyna być legendą trwałości. Znam modele które mają grubo
>> ponad 300 tyś i miały tylko wymianę rozrządu i zanosi się na sprzęgło.
>> Niema wycieków, problemów. JEdno ale. 90 koni z 2 litrów, ewentualnie z
>> 1.6litra. większe moce (100km, 136km) = fap, dwumasa, skomplikowana
>> sprężarka=kosztowne naprawy
>>
>> ToMasz
>>
>
> Rozumiem, czyli w razie czego bede trzymal sie 90KM.
> Zastosowanie tego silnika w Peugeocie konczy sie chyba na 307, prawda?
> 407 ma juz mocniejsze wersje z ostrzetem?
Tak 407'ka nie miała wersji 90KM i na 99% 110KM przy silniku 2,0HDI.

Lepiej jedzie 1,6HDI 90KM od 2,0HDI 90KM i do tego mniej pali. Ale
ciężko znaleźć taką bez ori fap'a i dwumasy. Do tego 1,6HDI jest troszkę
delikatniejszym silnikiem.

do góry

Kamil 'Model' nabazgrał(a):

> W dniu 2013-06-07 14:02, Chris pisze:
>> Silniki bardzo dobre ale za to ciągłe problemy z elektroniką w
>> peugotach, koledze w firmie tydzień temu w czasie "przelotnych opadów"
>> sama z siebie tylna szyba się opuściła i nie chciała podnieść, do tego
>> ciągłe problemy ze światłami (to jego 2 albo 3 peougot i ciągle to samo,
>> kupuje bo lubi)
> Dobrze, że Mój tego nie słyszy. Moja 307'ka SW z 2002 roku (czyli początek
> produkcji) jest wolna od tych wad. Generalnie największym problemem jest,
> jak jakiś papudrun składa auto i nie zabezpieczy miejsca przechodzenia
> wiązki ele z komory silnika do auta. Wtedy woda bezpośrednio kapie na BSI
> (centralny komp) a to już szybka droga do problemów z elektryką. Żarówki
> nie wymieniałem od jakiegoś roku (a mam założone Helle po 7PLN sztuka).
> 307'ka fajne auto a w wersji SW szklany dach robi wrażenie. Ale 90KM w

Wcześniej miał właśnie 307-SW a teraz 407 i w obo ma problemy z elektroniką.
Brat miał 406 Coupe i też wieczne problemy z elektroniką, szkoda że ciągle
mają z tym problem bo autka mi się bardzo podobają do tego bardzo dobre
silniki HDI.

> tej wersji (waży praktycznie 1400kg) troszkę przy mało. Mi wystarcza, bo
> auto służy do wożenia rodzinki i na dojazdy do pracy. Jak chcę troszkę
> szybciej pojeździć to jest od tego inne auto. 2,0HDI 110KM ma już dwumasę
> i sporo egzemplarzy FAP"a. Wersja 136KM ma do tego turbinę VNT i ciulowy
> dostęp do świec żarowych. Ale zawsze do 90KM można dać jakiegoś "czipsa" i
> będzie 110-120KM. A wtedy autko przyjemnie jedzie...

U mnie w firmie/dziale dwie osoby mają właśnie HDI 2.0 ale mocy nie pamiętam
a nie chce mi się iś do pokoju obok :) , jedna wieczne problemy ale drugie
autko śmiga na razie chyba bez problemu albo nic nie mówi :) na pewno ma FAP
do wymiany.
Te z problemami to kombi ale to chyba nie ma znaczenia :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

Dnia Fri, 07 Jun 2013 14:15:44 +0200, atm napisał(a):

> Moglbys podrzucic linka do takiego modelu? Tez wzialbym pod uwage.

Jako przyklad:

http://otomoto.pl/volvo-v70-2-5tdi-bezwyp-oryg-km-za
rejest-C27486197.html

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry