On Tue, 21 Oct 2014, masti wrote:

> 6...@6...210443.invalid wrote:
>> Ba, znowu pomyliłeś grupy, nie potrafisz odnieść się do meritum,
>
> żebyś ty jeszcze wiedział co ten wyraz znaczy

Komputer taki.
Z ELZAB.
(merytorycznie skomentowałem w innej gałęzi tego samego flejmu :))

pzdr, Gotfryd

do góry

Gotfryd Smolik news wrote:

>> i go z tego powodu nie mógł zobaczyć?
>
> Ale to będzie WINA OZNAKOWUJĄCEGO, a nie wina kierowcy.
> Nie zdziwiłbym się, jakby za to ("u nich") przysługiwała
> grzywna.

bo nie przysługuje. Zresztą nie spotkałem miejsca, gdzie tego znaku by
nie było. A ogólnie znaków jest dużo mniej niz u nas

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

1...@7...213357.invalid wrote:

> masti w
> <news:m26buf$49p$1@dont-email.me>:
>
>> 5...@5...212312.invalid wrote:
>
>>>>> Bo to twoja teza.
>>>> wskaż mi post w którym taką tezę postawiłem.
>>> Cały czas jest holowany w wątku, więc łatwo znajdziesz, jeżeli potrafisz
>>> czytać.
>> to teraz skoro wykazałeś,
>
> że masti nie potrafi czytać
>
>> jednak pokażesz ten "mój" post?
>
> Jakbym nie pędził, i którego biegu bym nie wrzucił, nie mogę zrobić więcej.
> Dalsze pretensje do swoich nauczycieli kieruj.


wij się dalej. na razie wykazałeś, że kłapiesz kalwiaturą bez sensu.
Zero merytoryki i zero umiejetności czytania.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Gotfryd Smolik news w
<news:Pine.WNT.4.64.1410212130200.7008@quad>:

> On Tue, 21 Oct 2014, 6...@3...210239.invalid wrote:

>> masti w
>> <news:m26acj$te2$1@dont-email.me>:
>>> pokażesz mi choć jedno takie miejsce?
>>> czy tak sobie wymyślasz?
>> No ale to ty pokaż najpierw przepis, że skrzyżowanie w Niemczech odwołuje
>> zakaz, i za skrzyżowaniem nie ma powtórzenia zakazu...

> A pokażesz przepis, że jak z 4 stron skrzyżowania stoi D-1
> to nie działa pierwszeństwo znaków nad zasadami ogólnymi?
> ;)

Tak, pokażę. Na zasadzie negacji -- w PL nie może stać D-1 z czterech stron
skrzyżowania, ba, ustawianie znaków służby mają obowiązek zacząć od A-7.


--
'Tom N'

do góry

Gotfryd Smolik news w
<news:Pine.WNT.4.64.1410212122560.7008@quad>:

> On Tue, 21 Oct 2014, 5...@4...205417.invalid wrote:

>> masti
>>> bo w miejscu w którym wjeżdża też stoi znak?
>> Mastisiu, ale jeżeli nie stoi, to jednego zakaz obowiązuje bo skrzyżowanie
>> nie odwołuje, i on widział zakaz na skrzyżowaniu kilometr wcześniej,
>> a drugiego nie obowiązuje, ponieważ dopiero wjechał na drogę na której
>> kilometr wcześniej był zakaz

> Ależ postawienie (na "typowym" skrzyżowaniu) 4 znaków D-1
> też jest technicznie możliwe - "tylko" niezgodne z prawem.

Ty trollu -- patrz poprzedni post ;P

> Zakładasz, że niemieckie znaki stawiane są tak jak polskie DDRy?
> ;>

Nie, ja nic nie zakładam, po prostu pytam.

> W takim układzie jak piszesz prawdopodobnie albo ukaranie
> kierowcy będzie niemożliwe (z braku wykazania że "widział
> znak") albo ma jakieś szanse (mimo monitoringu) na uniewinnienie
> z uzasadnienia "przed chwilą jechałem w poprzek i wiem że
> nie ma" ;)

Gotfryd, pytanie dalej brzmi: czy w DE skrzyżowanie odwołuje zakazy...

Zauważ, że do tej pory zarówno Twoje kulturalne dywagacje, jak i pręgierzowe
posty mastiego, pomimo usiłowań tych i owych na pytanie owe nie
odpowiedziały...

--
'Tom N'

do góry

Gotfryd Smolik news w
<news:Pine.WNT.4.64.1410212132540.7008@quad>:

> On Tue, 21 Oct 2014, masti wrote:

>> 6...@6...210443.invalid wrote:
>>> Ba, znowu pomyliłeś grupy, nie potrafisz odnieść się do meritum,
>> żebyś ty jeszcze wiedział co ten wyraz znaczy

> Komputer taki.

Aż brzydko napiszę: ni chuja,

> Z ELZAB.

ten od Mera-Elzab to Meritumm -- raz wielką literą, dwa z Zabrza, co
powinieneś uwzględnić kolego z tamtych okolic :D

> (merytorycznie skomentowałem w innej gałęzi tego samego flejmu :))

No i to mi sie właśnie nie podoba -- przenoszenie flejmowania na wszystkie
grupy.


--
'Tom N'

do góry

On Tue, 21 Oct 2014, Witolko wrote:

> Ciekawy artykuł, szczególnie dla kierowców jeżdżących w Niemczech.
> Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech:
> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,16830728,Dlaczeg
o_Niemcy_maja_lepsze_przepisy_drogowe_.html?utm_sour
ce=agora&utm_medium=nlt&utm_campaign=wyborczabiz

"Mandat grozi też za zbyt opieszały powrót na prawy pas
po zakończeniu wyprzedzania"

Tak przy okazji, gdzieś tam odłożyłem ad acta i chyba zapomniałem
o "proCavallinowym" wniosku z Konwencji Wiedeńskiej - bo tak wychodzi
z jej literalnej treści.
Wyprzedzający nie może "czekać na następne wyprzedzanie" jeśli utrudnia
to wyprzedzanie przez szybszy pojazd.
Dura lex sed lex - jest luka, ma zjechać.
Drugi lex jest taki, że luka musi mieć 2x odstęp bezpieczny plus
długość samochodu :>, nie można żądać wciśnięcia się "bo tamten
zostawił odstęp całe 10m"!

Za to:
"straciłem prawo jazdy na miesiąc" skutecznie temperuje tych
"bardziej wyprzedzających" :>, przy okazji zbliżając się do wersji
"karania od najmniejszej jednostki" (znaczy nie nic, nic, nic,
zabranie całkowite jak w .pl, tylko po trochu, coraz więcej).

A, i badanie na alkoholizm jest ciekawe - odbiera argumenty wszystkim
geniuszom, twierdzącym że "pił raz to musi alkoholik".
Nie wspominając o 1,6 promila dla rowerzystów :>
(raczej na trójkołowcu :P)

No i odstęp - 70m to ~5 przegubowych autobusów, dla nieposiadaczy
linijki w oczach ;)
Przy "zwykłych" 90km/h 45 metrów, też nie tak mało.

pzdr, Gotfryd

do góry

On Tue, 21 Oct 2014, RoMan Mandziejewicz wrote:

> Hello Witolko,
>
>> Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech:
>> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,16830728,Dlaczeg
o_Niemcy_maja_lepsze_przepisy_drogowe_.html?utm_sour
ce=agora&utm_medium=nlt&utm_campaign=wyborczabiz
>
> Lepszy link, nie żąda opłat:
> http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sourc
e=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQqQIwAA&url=http%3
A%2F%2Fwyborcza.pl%2F1%2C75248%2C16830728%2CDlaczego
_Niemcy_maja_lepsze_przepisy_drogowe_.html&ei=ji5GVM
G9JMnxaOHNgcAC&usg=AFQjCNFj4Dr-8vjkc_d-EyPx5KRXQcnFD
w&sig2=W94EmAUBN4cT2MyHPolQtw&bvm=bv.77880786,d.d2s

Hmm... u mnie ten pierwszy ma "otwartą kłódkę".
Coś tam mignęło przy otwieraniu, ale wystarczyło zamknąć i mogę czytać
całość.

pzdr, Gotfryd

do góry

Gotfryd Smolik news wrote:


> No i odstęp - 70m to ~5 przegubowych autobusów, dla nieposiadaczy
> linijki w oczach ;)
> Przy "zwykłych" 90km/h 45 metrów, też nie tak mało.
>
na zwykłych drogach tak mocno tego nie pilnują. Byleś nie siedział komus
na zderzaku.
natomiast na autostradach egzekwują
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Hello Gotfryd,

Tuesday, October 21, 2014, 10:11:27 PM, you wrote:

>>> Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech:
>>> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,16830728,Dlaczeg
o_Niemcy_maja_lepsze_przepisy_drogowe_.html?utm_sour
ce=agora&utm_medium=nlt&utm_campaign=wyborczabiz
>> Lepszy link, nie żąda opłat:
>> http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&sourc
e=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CCEQqQIwAA&url=http%3
A%2F%2Fwyborcza.pl%2F1%2C75248%2C16830728%2CDlaczego
_Niemcy_maja_lepsze_przepisy_drogowe_.html&ei=ji5GVM
G9JMnxaOHNgcAC&usg=AFQjCNFj4Dr-8vjkc_d-EyPx5KRXQcnFD
w&sig2=W94EmAUBN4cT2MyHPolQtw&bvm=bv.77880786,d.d2s
> Hmm... u mnie ten pierwszy ma "otwartą kłódkę".
> Coś tam mignęło przy otwieraniu, ale wystarczyło zamknąć i mogę czytać
> całość.

Musi mało czytasz Gazetowych i jeszcze miesięcznego limitu nie
wyczerpałeś.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry