RoMan Mandziejewicz w <news:1761357482.20110805155723@pik-net.pl>:

> Hello Axel,

> Friday, August 5, 2011, 3:18:37 PM, you wrote:

>>>> Oczywiscie. Zapomnialem, ze Polonez to duma polskiego przemyslu
>>>> motoryzacyjnego i nie mozna nic zlego nan powiedziec. :P
>>> Jestes ofiara urban legends oraz polskiego traktowania samochodów.
>>> Na swoje czasy nie byl wcale zly, a jak sie go normalnie serwisowalo
>>> (jak samochód, a nie z takim podejsciem jak Twoje) to jezdzil
>>> w zasadzie bezproblemowo.
>> Jezdzil - tak. Ale rdzewial juz na gwarancji....

> Jak się nie konserwowało, to rdzewiał. Warunkiem gwarancji była
> konserwacja - fabryka zaoszczędziła na kliencie :(

Pas przedni 3 razy na gwarancji był malowany, spawy słupki/dach 4 razy --
fabryka zaoszczędziła, gwarant ASO zapłacił albo i nie -- nie interesowałem
się kwestiami rozliczeń

--
Tomasz Nycz

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:j1g9hk$12q$2@node2.news.atman.pl...
> On 2011-08-05, Przemys?aw Czaja <p...@p...fm> wrote:
>>> http://www.youtube.com/watch?v=E6gO6zwPJMA :)
>>
>> Przypuszczam, że nagrywający wiedział o zablokowaniu koła wcześniej (
>> widać jak przygotowuje się do nagrania) ale oczywiście nie poinformował
>> o tym gdy stał obok na pasie - żenada i zwykłe dziadostwo
>>
> Myslisz ze to by cos zmienilo? Kiedys zatrzymalem sie obok babki w
> Seicento i miala gume z przodu, mowie jej ze ma gume, wyszla spojrzala,
> mocno sie zdziwila, powiedziala dziekuje, wsiadla i pojechala dalej.
>


Dzisiaj zatrzymałem się na światłach obok starszego pana, których jechał
Micrą (albo czymś podobnym). Z prawego tylnego koła dymiło się porządnie.
Mówię mu, że dymi mu się z koła, chyba coś się zablokowało i się grzeje.
Zdziwił się, że jak to może się dymic z koła i po zmianie świateł pojechał
dalej.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2011-08-05 21:33, 'Tom N' pisze:
> RoMan Mandziejewicz w<news:1761357482.20110805155723@pik-net.pl>:
>
>> Hello Axel,
>
>> Friday, August 5, 2011, 3:18:37 PM, you wrote:
>
>>>>> Oczywiscie. Zapomnialem, ze Polonez to duma polskiego przemyslu
>>>>> motoryzacyjnego i nie mozna nic zlego nan powiedziec. :P
>>>> Jestes ofiara urban legends oraz polskiego traktowania samochodów.
>>>> Na swoje czasy nie byl wcale zly, a jak sie go normalnie serwisowalo
>>>> (jak samochód, a nie z takim podejsciem jak Twoje) to jezdzil
>>>> w zasadzie bezproblemowo.
>>> Jezdzil - tak. Ale rdzewial juz na gwarancji....
>
>> Jak się nie konserwowało, to rdzewiał. Warunkiem gwarancji była
>> konserwacja - fabryka zaoszczędziła na kliencie :(
>
> Pas przedni 3 razy na gwarancji był malowany, spawy słupki/dach 4 razy --
> fabryka zaoszczędziła, gwarant ASO zapłacił albo i nie -- nie interesowałem
> się kwestiami rozliczeń

Pisałem już wielokrotnie jak to z poldkami bywało - można znaleźć
w archiwum. Ano bywało różnie. W FSO to różne cuda widywałem. Jedne
rdzewiały, inne nie. Podobnie z mechaniką. Inna sprawa, że polscy
użytkownicy im ładnie do pieca dokładali - brakiem serwisu, przeglądów
itd. W sumie im później tym gorzej, jak Daewoo się pojawiło to się
zrobiło lepiej, ale na ile i na jak długo?

do góry

Fri, 05 Aug 2011 19:23:08 +0200, jerzu

> Nie chodziłeś do szkoły na Saską? ;)

Nie, ja z USN, wtedy jeszcze szkoła na Mandarynki. ;p

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

Hello yabba,

Friday, August 5, 2011, 9:49:56 PM, you wrote:

[...]

>> Myslisz ze to by cos zmienilo? Kiedys zatrzymalem sie obok babki w
>> Seicento i miala gume z przodu, mowie jej ze ma gume, wyszla spojrzala,
>> mocno sie zdziwila, powiedziala dziekuje, wsiadla i pojechala dalej.
> Dzisiaj zatrzymałem się na światłach obok starszego pana, których jechał
> Micrą (albo czymś podobnym). Z prawego tylnego koła dymiło się porządnie.
> Mówię mu, że dymi mu się z koła, chyba coś się zablokowało i się grzeje.
> Zdziwił się, że jak to może się dymic z koła i po zmianie świateł pojechał
> dalej.

Kiedyś na A4 TIRman się dziwił, że z koła się może dymyć. Potem się
zdziwił jak mu naczepa się zapaliła i spłonęła. A ja przez 3 godziny w
korku słuchałem na CB coraz to nowych wersji opowieści o tym.
Ale zanim to stanęło to zdążyłem usłyszeć wersję początkową.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Fri, 05 Aug 2011 21:01:15 +0200, Czarek Daniluk

> he he - i pewnie jeszcze z półośką ;)

Półośka to poleciała w ZAZie. Coś tam wcześniej zgrzytnęło a matka odrazu z
tekstem: "ojezu, skrzynie biegów zepsułam" (ojciec od zawsze mawiał, że ma
imadło w ręce lol). Faktycznie potem jak walnął na tyłek to do dzisiaj
pamiętam jak mnie potargało na tylnym siedzeniu. ;)

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

On Fri, 5 Aug 2011 22:12:01 +0200, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:

>Nie, ja z USN, wtedy jeszcze szkoła na Mandarynki. ;p

O średnią mi chodziło :)


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

W dniu 2011-08-05 16:39, Michal Jankowski pisze:
> Taaa. A kaszlak to ani rozpędzić, ani zahamować. Maluch to było jedyne
> jeździdło, któremu nie potrafiłem (na suchym) zablokować kół, żeby nie
> wiem jak mocno pedału nie cisnąć...
Pacz Pan, jaka to już wtedy technika była ... teraz też w żadnym nie
zablokujesz :-D

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg"

>>>>>> poboczem wyprzedziło prawe tylne koło.
>>>>> Aha, to też było w poldku. :P
>>>> Tak, jasne - nic nie poczuł.
>>>
>>> Może i poczuli,
>>
>> Nie rób jaj :) mnie kiedyś wyprzediło na zakręcie przednie prawe koło
>> od
>> syrenki 105L - tak pier...ła syrenka o asfalt, że mało zawału nie
>> dostałem
>
> Z kluczem w przegubie wewnętrznym jeździłeś?

Klucze jak każdy posiadacz syrenki miałem w bagażniku :) Dawno to było,
pamięć już zawodzi, ale chyba urwał się taki czop na końcu półosi -
naprawa banalna wykonana na chodniku :)

do góry

W dniu 2011-08-05 10:13, Wmak pisze:
> PaweL<l...@i...pl> napisał(a):
>
>>
>> Tylnym?? Polonez ma napęd na tył.
>>
>>
> Przecież jest mechanizm różnicowy.
> Po zablokowaniu jednego koła w napędzanej osi drugie kręci się dwa razy szybciej
> a czy auto pojedzie, czy będzie stać zależy od przyczepności opon do jezdni

A ile to jest dwa razy szybciej, kiedy obroty zablokowanego kola = zero? ;)


--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry