"Sylwester Łazar" <i...@a...pl> wrote in message
news:ldvp0p$sb3$1@mx1.internetia.pl...
> Gorzej, jak ktoś wybiera ze 100 lat do tyłu, ale nie najlepsze,
> tylko to co potrafi: np. przekaźnik.
> Bo jakby wybierał z tego co potrafi z ostatnich 10 lat burzliwego rozwoju
> techniki, mogłoby się okazać, że niewiele umie.
> Na szczęście oboje nie zaliczamy się raczej do tej grupy.

Co masz tym razem przeciwko przekaźnikom ? :-)))

> Jest nadzieja, że faktycznie jest tam napisane:
> -nie używać przelotek bez zwielokrotnienia i przed każdym odlotem
> na lotnisku, ekipa poza dociskaniem wtyczek, specjalnym przyrządem
> sprawdza jakość przelotek.
> Ale ja tego nie wiem, więc może ktoś z tutejszych elektroników, wie,
> co jest sprawdzane przed odlotem samolotu,
> a także jak są testowane urządzenia elektroniczne przed montażem.

W dzisiejszych czasach masz samolot przylatujący z Las Vegas do Chicago
a za pół godziny ten sam samolot leci z tego Chicago do Tampa, Florida...
Powodzenia w sprawdzaniu przelotek w płytkach elektronicznych przed
każdym startem :-))))
Duża radość jest jak zdążą bagaże przeładować bo czasem część z walizek
leci gdzieś indziej niż ich właściciele! ;-)

do góry

Użytkownik "sundayman" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:le0d7i$tad$1@node1.news.atman.pl...
>
>> Jedna na dwadzieścia to jest kpina. W Chińskich jest 0 na 1000. Zwarć
>> ani niedoróbek nie ma w ogóle.
>
> Od paru lat robię plytki w Unidruku.
> Ani razu nie miałem żadnego problemu. Ani zwarcia, ani rozwarcia...
>
Pierwsze płytki naszych urządzeń (1988) robiliśmy bez przelotek. Jak weszły
przelotki (nie wiem kiedy, ale na pewno w ubiegłym wieku) to zdarzały się
problemy, ale to była kwestia roku, dwu i one zniknęły definitywnie.
Jestem szczerze zdziwiony, ze ten temat nadal istnieje.
P.G.

do góry

użytkownik Pszemol napisał:

> W dzisiejszych czasach masz samolot przylatujący z Las Vegas do Chicago
>
> a za pół godziny ten sam samolot leci z tego Chicago do Tampa, Florida...
>
> Powodzenia w sprawdzaniu przelotek w płytkach elektronicznych przed
>
> każdym startem :-))))
>
> Duża radość jest jak zdążą bagaże przeładować bo czasem część z walizek
>
> leci gdzieś indziej niż ich właściciele! ;-)

Nie mam pojecia jak sa robione plytki dla lotnictwa, ale dublowanie krytycznych
ukladow bylo u ruskich 50 lat temu. Po to wprowadzono moduly aby nie rzezbic tylko
wymienic caly modul.

do góry