Dnia Mon, 2 Jan 2017 19:46:50 +0100, LinFanQri napisał(a):

> W dniu 02.01.2017 o 19:42, Cavallino pisze:
>
>> Czy dobrze rozumiem, że on był na głównej, Ty na podporządkowanej i
>> wymusiłeś pierwszeństwo, czy tam dwa pasy były?
>> Bo ciężko stwierdzić co się kryje w Twoim
>
> Źle napisałem. Oboje stoimy na podporządkowanej i chcemy włączyć się do
> ruchu. Ja pierwszy, on drugi - za mną, z boku po prawej.

Chyba musisz to narysować :)
Bo on w końcu był za Tobą czy obok Ciebie?

do góry

On Monday, January 2, 2017 at 10:48:43 PM UTC+1, Cavallino wrote:

> Jeśli był w ruchu w momencie zdarzenia, a skręt był przez busa
> prawidłowo sygnalizowany, to mamy próbę wyprzedzenia z prawej strony

Tylko raczej nie da sie tego udowodnic. Facet z osobowki powie, ze bylo miejsce, to
wjechal i stal, bus go zahaczyl...
Kierca busa jesli powie, ze go widzial w lusterku, to nie powinien ruszac, jechac,
skrecac - zeby kolizji nie spowodowac wjezdzajac na jego pas (niewyznaczony, ale
samochod tam sie miescil w praktyce), a jak powie, ze nie widzial, to nie ma raczej
podstawy twierdzic, ze osobowka nie stala w chwili kolizji... A jak stala, to
powinien wiedziec, ze tyl mu "zachodzi" i uwazac...

WS

do góry

W dniu 02.01.2017 o 19:32 LinFanQri <x...@g...com> pisze:

> Wyjeżdżam z osiedla i chcę włączyć się do ruchu. Prawo, lewo, prawo...
> jadę... i bum! Gość z kombiaka stanął za moją tylną osią (BUS) i chcąc
> nie chcąc ja straciłem listwę a On lewe nadkole.

Pewnie by łatwiej było gdybyś normalnie po ludzku opisał sytuację. Kto
gdzie stał, w którą stronę skręcałeś...

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 03.01.2017 o 09:23, WS pisze:

>
> Tylko raczej nie da sie tego udowodnic. Facet z osobowki powie, ze
> bylo miejsce, to wjechal i stal, bus go zahaczyl... Kierca busa jesli
> powie, ze go widzial w lusterku, to nie powinien ruszac, jechac,
> skrecac - zeby kolizji nie spowodowac wjezdzajac na jego pas
> (niewyznaczony, ale samochod tam sie miescil w praktyce), a jak
> powie, ze nie widzial, to nie ma raczej podstawy twierdzic, ze
> osobowka nie stala w chwili kolizji... A jak stala, to powinien
> wiedziec, ze tyl mu "zachodzi" i uwazac....
>

Ciężko mi teraz przekopać pms ale przypadkiem nie ma paragrafu który
mówi o tym, że należy powstrzymać się od kolizji/stłuczki jeżeli
jesteśmy w stanie zaeragować? Wydaje mi się, że już ktoś powoływał się
na coś takiego.

do góry

W dniu 02.01.2017 o 22:52, Cavallino pisze:

>> Jest jakaś inna droga "odkręcenia" sprawy aniżeli sprawa w sądzie?
>
> Zależy co chcesz ugrać.
> Jeśli zaprzeczysz swojej winie, to Twoje TU zapewne samo przeanalizuje
> sytuację i nie wypłaci odszkodowania, jeśli nie ustali że byłeś winny.

Nie chcę "poszkodowanemu" remontować 20-letniego trupa na mój koszt.
Samochód służbowy także zniżki nie polecą na jedno auto... a 6-7... i
chyba to najbardziej boli.

P.S.
Właśnie... zniżki traci sprawca czy właściciciel pojazdu prowadzący DG?
TU przysłało dokumenty do wypelnienia zarówno jednemu jak i drugiemu.

do góry

W dniu 03-01-2017 o 18:17, LinFanQri pisze:
> W dniu 02.01.2017 o 22:52, Cavallino pisze:
>
>>> Jest jakaś inna droga "odkręcenia" sprawy aniżeli sprawa w sądzie?
>>
>> Zależy co chcesz ugrać.
>> Jeśli zaprzeczysz swojej winie, to Twoje TU zapewne samo przeanalizuje
>> sytuację i nie wypłaci odszkodowania, jeśli nie ustali że byłeś winny.
>
> Nie chcę "poszkodowanemu" remontować 20-letniego trupa na mój koszt.
> Samochód służbowy także zniżki nie polecą na jedno auto... a 6-7... i
> chyba to najbardziej boli.
>
> P.S.
> Właśnie... zniżki traci sprawca czy właściciciel pojazdu prowadzący DG?
> TU przysłało dokumenty do wypelnienia zarówno jednemu jak i drugiemu.

Generalnie właściciel.
Ale różne TU mogą sprawcy też przywalać, już słyszałem w rozmowie z AXA
o tego typu przypadkach.

do góry

W dniu 03-01-2017 o 09:23, WS pisze:
> On Monday, January 2, 2017 at 10:48:43 PM UTC+1, Cavallino wrote:
>
>> Jeśli był w ruchu w momencie zdarzenia, a skręt był przez busa
>> prawidłowo sygnalizowany, to mamy próbę wyprzedzenia z prawej strony
>
> Tylko raczej nie da sie tego udowodnic. Facet z osobowki powie, ze bylo miejsce, to
wjechal i stal, bus go zahaczyl...
> Kierca busa jesli powie, ze go widzial w lusterku, to nie powinien ruszac, jechac,
skrecac - zeby kolizji nie spowodowac wjezdzajac na jego pas (niewyznaczony, ale
samochod tam sie miescil w praktyce), a jak powie, ze nie widzial, to nie ma raczej
podstawy twierdzic, ze osobowka nie stala w chwili kolizji... A jak stala, to
powinien wiedziec, ze tyl mu "zachodzi" i uwazac....

Ale jeśli dobrze zrozumiałem, to nie przypadek zachodzącego tyłu, tylko
wpierdzielenia się bezprawnie w czyjś promień skrętu, wewnątrz łuku.
Czyli druga strona.

do góry

Przy firmowym to chyba nie ma podwyżki na wszystkie auta, ale też i nie ma zniżek?
Zalezy od TU?
I do OC lub AC?


-----
> Samochód służbowy także zniżki nie polecą na jedno auto... a 6-7

do góry

W dniu 2017-01-03 o 11:34, SW3 pisze:
> Pewnie by łatwiej było gdybyś normalnie po ludzku opisał sytuację. Kto
> gdzie stał, w którą stronę skręcałeś...
>
Trzeba było przeczytać wszystkie wypowiedzi.
Wątkotwórca sprecyzował sytuację: bus skręcał w prawo z lewego pasa nie
zważając na samochód osobowy stojący na prawym pasie.
--
Akarm
http://www.bykomstop.avx.pl
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

Użytkownik "Akarm" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:586d259e$0$648$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2017-01-03 o 11:34, SW3 pisze:
>> Pewnie by łatwiej było gdybyś normalnie po ludzku opisał sytuację. Kto
>> gdzie stał, w którą stronę skręcałeś...
>>
> Trzeba było przeczytać wszystkie wypowiedzi.
> Wątkotwórca sprecyzował sytuację: bus skręcał w prawo z lewego pasa nie
> zważając na samochód osobowy stojący na prawym pasie.
> --
> Akarm


Nie doczytałem aby w przedstawionej sprawie były opisane dwa pasy do skrętu
w prawo.
To raczej domyślne założenie.
g

do góry