W dniu 17.01.2014 10:02, AZ pisze:
> On 2014-01-17, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
>>
>> Tak zaciera Ci się pompa CR, uwala wtryski a przez powrót pompuje do
>> zbiornika, flitr tak drobnych opiłków nie odfiltrowuje w 100% i z km na
>> km masz coraz gorzej.
>>
> A ten narobil rabanu, ze mu na stacji przy dosc ruchliwej drodze krajowej
> zatankowali paliwo co zepsulo mu samochod...

W paliwie znaleźli rozpuszczalnik jakiś tam, tylko tak na zdrowy
rozsądek nie znam żadnego który by rozpuszczał metal...


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

On 2014-01-17, anacron <a...@a...pl> wrote:
>>
>> A ten narobil rabanu, ze mu na stacji przy dosc ruchliwej drodze krajowej
>> zatankowali paliwo co zepsulo mu samochod...
>
> W paliwie znaleźli rozpuszczalnik jakiś tam, tylko tak na zdrowy
> rozsądek nie znam żadnego który by rozpuszczał metal...
>
Ano wlasnie, szukasz nie tutaj - po prostu masz nowoczesnego diesla... A ze
padly nagle 3 wtryski z 4 to na chlopski rozum - to dosc precyzyjne urzadzenia,
pracujace tyle samo, w zblizonych warunkach to nie dziwne, ze padly razem.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

anacron wrote:

> Wymieniają zbiornik i cały układ paliwowy oraz wtryskiwacze. Tylko co
> rozwaliło jednocześnie turbinę?

Na pewno nie paliwo. :)

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2014-01-16 23:59, anacron pisze:
> Może ktoś mądrzejszy mi to wyjaśni.
> Skąd opiłki metalu w paliwie w zbiorniku, skoro między pompą, a
> zbiornikiem jest filtr paliwa?
>

Zaraz tam "mądrzejszy" - na logikę - dostały się tam z paliwem.

do góry

On 2014-01-17, Trybun <Y...@y...com> wrote:
>> Może ktoś mądrzejszy mi to wyjaśni.
>> Skąd opiłki metalu w paliwie w zbiorniku, skoro między pompą, a
>> zbiornikiem jest filtr paliwa?
>>
>
> Zaraz tam "mądrzejszy" - na logikę - dostały się tam z paliwem.
>
Wracajacym z pompy CR.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2014-01-17 10:10, anacron pisze:
> W dniu 17.01.2014 10:02, AZ pisze:
>> On 2014-01-17, Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote:
>>>
>>> Tak zaciera Ci się pompa CR, uwala wtryski a przez powrót pompuje do
>>> zbiornika, flitr tak drobnych opiłków nie odfiltrowuje w 100% i z km na
>>> km masz coraz gorzej.
>>>
>> A ten narobil rabanu, ze mu na stacji przy dosc ruchliwej drodze krajowej
>> zatankowali paliwo co zepsulo mu samochod...
>
> W paliwie znaleźli rozpuszczalnik jakiś tam, tylko tak na zdrowy
> rozsądek nie znam żadnego który by rozpuszczał metal...
>
>
Bo nie chodzi o rozpuszczanie metalu. Pompa w CR jest smarowana paliwem,
a takie dodatki powodują znaczny spadek smarności tegoż i pompa sie zaciera.

--
Pozdrawiam Nathan
"Spadochroniarze to ludzie, którzy schodzą z drzew, na które nie
wchodzili" Charles Lindbergh
bartosz<kropka/dot>bb@gmail<kropka/dot>com;
http://picasaweb.google.com/Bartosz.BB

do góry

W dniu 2014-01-17 12:44, AZ pisze:
> Wracajacym z pompy CR

A nie z przelewow wtyskow?

do góry

On 2014-01-17, wchpikus <w...@w...wp.pl> wrote:
>> Wracajacym z pompy CR
>
> A nie z przelewow wtyskow?
>
Tez.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 16.01.2014 23:59, anacron pisze:
> Może ktoś mądrzejszy mi to wyjaśni.
> Skąd opiłki metalu w paliwie w zbiorniku, skoro między pompą, a
> zbiornikiem jest filtr paliwa?
>
jaki to dokładnie silnik i jaki ma przebieg
ToMasz

do góry

On Fri, 17 Jan 2014 00:22:26 +0100, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl.invalid> wrote:

>Czyli przez powrót do zbiornika lecą...

A już myślałem że magiczne "opiłki mocy" to dawno zamknięty temat. A
jednak.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry