Witam,
chciałem się znawców zapytać - czy są jakieś przeciwwskazania do zalania
oleju dedykowanego do samochodów ciężarowych (Mobil Delavac) w
samochodzie osobowym?
Klasa ojelu (tak to się chyba nazywa?) ta sama - 10w40. Silnik w
osobówce - 1.9sdi.
Na chłopski rozum wychodzi mi, że do ciężarowych powinien być lepszy
jakościowo olej, powinien wytrzymywać cięższe warunki więc powinien być
lepszy ... jednak nie chciałbym aby za 50 tys. km okazało się, że jednak
nie należało tego lać - ale teraz to już tylko remont silnika pozostał ...

pozdrawiam,
Kuba.

do góry

Użytkownik "Kuba" <...@...pl> napisał w wiadomości
news:io9b6b$iig$1@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> chciałem się znawców zapytać - czy są jakieś przeciwwskazania do zalania
> oleju dedykowanego do samochodów ciężarowych (Mobil Delavac) w samochodzie
> osobowym?
> Klasa ojelu (tak to się chyba nazywa?) ta sama - 10w40. Silnik w
> osobówce - 1.9sdi.

http://www.auto-swiat.pl/1-jaki-olej-wlac


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

> Klasa ojelu (tak to się chyba nazywa?) ta sama - 10w40. Silnik w
> osobówce - 1.9sdi.

10w40 to tylko lepkosc i z klasa nie ma nic wspolnego! klase okresla m.in
specyfikacja API ktora dla silnika diesla ma symbol C i druga litera im
wyzej w alfabecie tym lepsza klasa. jesli wiec producent u ciebie zaleca
np.API CD a delvac ma np.API CD lub API CF(tego nie wiem..zgaduje) i lepkosc
tez ma zalecana to smialo mozesz zalac - a cala reszta to generalnie wsadz w
marketing!
PS> w ciezarowkach mozna robic wieksze przebiegi bo tam zadko nastepuje
rozruch na zimno - poprostu silnik wiekszosc czasu pracuje, nie ma rozruchow
na sucho, czestej pracy na wzbogaconej mieszance itp,itd - stad dluza
zywotnosc oleju.


--
_______________________________
pozdrawienia ..:Maniek:.. gg:841630
American dream 3,5V6 + 3,8V6=7300ccm w garazu :-)

do góry

W dniu 2011-04-15 19:48, ..:maniek:.. pisze:
>> Klasa ojelu (tak to sie chyba nazywa?) ta sama - 10w40. Silnik w
>> osobówce - 1.9sdi.
>
> 10w40 to tylko lepkosc i z klasa nie ma nic wspolnego! klase okresla m.in
> specyfikacja API ktora dla silnika diesla ma symbol C i druga litera im
> wyzej w alfabecie tym lepsza klasa. jesli wiec producent u ciebie zaleca
> np.API CD a delvac ma np.API CD lub API CF(tego nie wiem..zgaduje) i lepkosc
> tez ma zalecana to smialo mozesz zalac - a cala reszta to generalnie wsadz w
> marketing!
> PS> w ciezarowkach mozna robic wieksze przebiegi bo tam zadko nastepuje
> rozruch na zimno - poprostu silnik wiekszosc czasu pracuje, nie ma rozruchow
> na sucho, czestej pracy na wzbogaconej mieszance itp,itd - stad dluza
> zywotnosc oleju.

Wzbogacona mieszanka w dieslu... ciekawe

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2011-04-15 20:16, MarcinJM pisze:
>
> Wzbogacona mieszanka w dieslu... ciekawe
>

Wzbogacona opałem, kwasem do jego odbarwienia... ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

>> Wzbogacona mieszanka w dieslu... ciekawe
>>
>
> Wzbogacona opałem, kwasem do jego odbarwienia... ;)
>
a samo słowo "mieszanka" nie kłuje?
bo powinno
bardziej niż "wzbogacona"

jak już tak się mądrzymy wspólnie.

do góry

To wytłumacz nam, dlaczego zimny silnik wysokoprężny pali więcej.


-----

| Wzbogacona mieszanka w dieslu... ciekawe

do góry