W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>> problem
>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>
> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz skrzyżowania
> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>
> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem zostałem
> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
> niby te ograniczenia stoją.
>

Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
T.

do góry

W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>> problem
>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>
>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz skrzyżowania
>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>
>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem zostałem
>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>> niby te ograniczenia stoją.
>>
>
> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
> T.

Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2016-07-11 o 10:14, Liwiusz pisze:
> W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
>> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>>> problem
>>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>>
>>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz skrzyżowania
>>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>>
>>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem zostałem
>>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>>> niby te ograniczenia stoją.
>>>
>>
>> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
>> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
>> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
>> T.
>
> Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?
>
Nie, ale było za łukiem. Gdyby nie ograniczenie skończyłbym z samochodem
przerobionym na kabrio...
T.

do góry

W dniu 2016-07-11 o 10:16, T. pisze:
> W dniu 2016-07-11 o 10:14, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
>>> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>>>> problem
>>>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>>>
>>>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>>>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz
>>>> skrzyżowania
>>>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>>>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>>>
>>>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>>>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem
>>>> zostałem
>>>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>>>> niby te ograniczenia stoją.
>>>>
>>>
>>> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
>>> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
>>> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
>>> T.
>>
>> Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?
>>
> Nie, ale było za łukiem. Gdyby nie ograniczenie skończyłbym z samochodem
> przerobionym na kabrio...

Czyli jednak nie jesteś tak idealny, jak się kreujesz, i sam powinieneś
oddać prawo jazdy.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2016-07-11 o 10:16, T. pisze:
> W dniu 2016-07-11 o 10:14, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
>>> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>>>> problem
>>>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>>>
>>>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>>>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz
>>>> skrzyżowania
>>>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>>>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>>>
>>>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>>>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem
>>>> zostałem
>>>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>>>> niby te ograniczenia stoją.
>>>>
>>>
>>> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
>>> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
>>> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
>>> T.
>>
>> Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?
>>
> Nie, ale było za łukiem. Gdyby nie ograniczenie skończyłbym z samochodem
> przerobionym na kabrio...
> T.

samochód jadąc 100km/h zatrzymuje się na 40 metrach. doliczając kolejne
40 na reakcję i dodając współczynnik kapelusza masz 100 metrów. gdzie na
gierkówce jest łuk o mniejszej niż 100 metrów widoczności?


a.

do góry

Swobodne interpretowanie prawa konczy sie przymusowym zdaniem dokumentu. Trwa to
chwile bo nie odbieraja od razu i daja szanse na poprawe.

do góry

--Jak donoszą tvny :-) kierowcy zwalniają i jadą o połowę wolniej niż przewidują
przepisy.

trafna diagnoza

W głowie, podświadomości, mamy zakodowane, że znak D51 - fotoradar, kontrola
prędkości - jest ustawiany w obszarze zabudowanym - wyjaśnia Marek Konkolewski z
Komendy Głównej Policji (http://www.tvn24.pl)

to samo bylo w Szczecinie na Gdanskiej wjazd do miasta ograniczenie do 70 km/h potem
znak o kontroli predkosci i jeb Maryjany hebluja z 80 do 50-tki ... tego sie nie
wyleczy jedyna rada trzymac odstep

P.

do góry

Statystyki nie potwierdzaja tego co napisales. Z mandatow zbieraja troche wiecej niz
miliard zlotych. Ze wszystkich mandatow, tych za syf w knajpach tez. Budzet na
wypadkach traci kilkadziesiat miliardow rocznie. Podobnie z mitem o alkoholu. Zysk
budzetu ok 10 miliardow a strata ok czterdziesci miliardow.

do góry

W dniu 2016-07-11 o 11:23, Zenek Kapelinder pisze:
> Statystyki nie potwierdzaja tego co napisales. Z mandatow zbieraja troche wiecej
niz miliard zlotych. Ze wszystkich mandatow, tych za syf w knajpach tez. Budzet na
wypadkach traci kilkadziesiat miliardow rocznie. Podobnie z mitem o alkoholu. Zysk
budzetu ok 10 miliardow a strata ok czterdziesci miliardow.

Oooo, to alkohol i wypadki to 26% wydatków budżetu. Niezłe bzdury
piszesz, dziadku.

--
Liwiusz

do góry

Spierdalaj przymule bagienny.

do góry