W dniu 2014-11-16 15:56, Czesław Wiśniak pisze:
>> Ostatnio sprawiłem sobie takiego ale 3.0 M103 rdzy mniej niż na nowym :)
>
> Od czasu do czasu jezdze takim 300CE w automacie, tylko ze to wiecej niz
> dyche kosztuje i wir w baku :)

Przesadzasz też mam automata 4biegowego i na spokojnie przy 80-100
bierze koło 10 i przy 140 bierze 12.5.
I jest to megawygodne auto.

Mam też 2.0 turbo saaba i ten bierze przy setupie na 320KM od 7l do 25l
na 100 w trasie :)

--
Pozdrawiam
Lewis
https://www.facebook.com/turbolaabpl

do góry

W dniu 2014-11-16 13:37, abn140 pisze:
>>
>> W124 z jak najmniejszym wyposa?eniem i grzechotnik 2.0 :)
>> Ostatnio sprawi?em sobie takiego ale 3.0 M103 rdzy mniej ni? na nowym :)
>
> Dycha to za malo na takie auto z d.
> moze za to rozejrzec sie za w124 benzyna i zagazowac. mechaniczny wtrysk nie
> przeraza - dwa warsztaty w pl to robia - jak to nie wiem ale instalka jest
> drozsza nieznacznie niz analogiczna 4 generacji.
> niestety oba miejsca milcza co do technologii.
> zna ktos?
> reszta na forum LPGforum czy jakos tak.
> warto to rozwazyc bo takie auto dostanie za 6 + gaz i startowka - lekko
> przewazy te 10k ale cel osiagnie.
> stany techniczne benzynowych 124 sa o lata swietlne lepsze niz diesli.

To fakt benzyniaki są znacznie lepiej utrzymane.
A k-jet to gówno które trzeba zastąpić jakimś standalone ecu i zapomnieć
o problemach związanych z tym wynalazkiem...

Sam niedługo będę patroszyć K-jeta w tym mercu i wrzucać EMU.
Na razie zrobiłem saaba 900 2.0 8V na DET3 i odpaliłem, jeszcze
poskładać go do kupy i zestroić :)


--
Pozdrawiam
Lewis
https://www.facebook.com/turbolaabpl

do góry

Dnia Sun, 16 Nov 2014 15:46:28 +0100, ToMasz napisał(a):

> Xsara z silnikiem HDI 90 koni. ale koniecznie silnik RHY, bo niema
> dwumasy fapa i paru innych badziewi.

A jak z nadwoziem i korozja?
Jezdziles takim? Ile toto srednio pali po miescie i poza miastem?

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

W dniu 16.11.2014 20:12, Maciek pisze:
> Dnia Sun, 16 Nov 2014 15:46:28 +0100, ToMasz napisał(a):
>
>> Xsara z silnikiem HDI 90 koni. ale koniecznie silnik RHY, bo niema
>> dwumasy fapa i paru innych badziewi.
>
> A jak z nadwoziem i korozja?
> Jezdziles takim? Ile toto srednio pali po miescie i poza miastem?
>
jednym 7 lat, aż do kolizji, drugim - drugi rok. Stara xsara rdzewiała w
tych miejscach gdzie pospawali z 2 aut jedno. Tam gdzie był próg
pospawany, też przeżarło. ale tylko jeden próg, w jednym miejscu, czyli
napewno nie zrobili auta z nierdzewki :) Ale 14 letnie auto nie miało
purchli, tarantitlów, wrzodów czy innych odmian perforacji nadwozia.
Spalanie.... trudna sprawa. mała xsara dawała radę latem zejść do 6
litrów w delikatnym mieście, ale zimą, na krótkich trasach ponad 8.
trasa, puste auto - 5 z hakiem. picasso - większa buda - plus 1 litr.
ToMasz
PS. W VINie musi być sekwencja RHY, bo jak nie, jak się napalisz na 110
koni, to potem będą się z Ciebie śmiali że kupiłeś auto na "F". Jak
zaczniesz szukać modelu RHY, może się okazać że mało jest ofert...

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał
>
> Mniej rdzewiejacy niz Mondeo.
> 5-osobowy.
> Gazowalna benzyna albo prosty diesel.
> Wiek praktycznie nie gra roli.
> I uwaga - cena maks. 10 tys.(plus "pakiet startowy").
>
>
Za circa 7k zl kupujesz Citroena Xsare z niezajebliwym
silnikiem 1.9 lub nawet 2.0 HDI. Ten ostatni, mimo że
jest już w technologii common rail jest trwały i prosty
prawie tak jak stare diesle. Korozja w Xsarze nie występuje.
Z silnikiem 2.0 HDI lepiej jednak kupić Xsare Picasso, bo
jest większa i wygodniejsza. A legendy o samochodach
na F niech sobie znafcy w dupę wsadzą :)

--
Hinek

do góry

On 2014-11-16 20:12, Maciek wrote:
> Dnia Sun, 16 Nov 2014 15:46:28 +0100, ToMasz napisał(a):
>
>> Xsara z silnikiem HDI 90 koni. ale koniecznie silnik RHY, bo niema
>> dwumasy fapa i paru innych badziewi.
>
> A jak z nadwoziem i korozja?
> Jezdziles takim? Ile toto srednio pali po miescie i poza miastem?
>
miałem dwie Xsary: Xsare II i Picasso.
Rdzy zero, awarii zero.
Nie widziałem też żadnego citroena po 2000r. rdzewiejącego - jeśli
gdzieś zobaczysz rdzę - to znak, że coś było grzebane.
Silniki - jak napisali przedpiścy.

do góry

Użytkownik "ToMasz" napisał
>
> Xsara z silnikiem HDI 90 koni. ale koniecznie silnik RHY, bo niema dwumasy
> fapa i paru innych badziewi.
>
>
Wystarczy patrzeć się na moc. 90KM HDI nie miało wynalazków
ani w Xsarze zwykłej ani w Picasso. Miałem obie. Picasso była
nieco bardziej wrażliwa na korozję (progi), natomiast zwykła
Xsara miała 12 lat i ani grama rdzy. Przejechałem nią 60 tys
km. wymieniając sprężyny z przodu i teleskopy klapy bagażnika.
To był chyba najmniej kłopotliwy pojazd z tych które miałem

--
Hinek

do góry

"Hinek" <h...@f...pl> wrote in message
news:546915fd$0$18075$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Maciek" napisał
>> Mniej rdzewiejacy niz Mondeo.
>> 5-osobowy.
>> Gazowalna benzyna albo prosty diesel.
>> Wiek praktycznie nie gra roli.
>> I uwaga - cena maks. 10 tys.(plus "pakiet startowy").
> Za circa 7k zl kupujesz Citroena Xsare z niezajebliwym
> silnikiem 1.9

Potwierdzam miałem przez 2 lata Xsarę 1.9D z przebiegiem 250.000 mil jak
sprzedawałem miała 285 i silnik dalej cykał jak zegarek. W ciągu 2 lat
wymieniłem sprzęgło, rozrząd (na samym początku) + eksploatacja czyli klocki
płyny itp. aha i sprzęgło alternatora. spalanie średnio 6.5l/100km auto miało 12
lat i rdza była chyba tylko na jednym progu który został gdzieś przytarty

Pzdr
Piotr

do góry

> To fakt benzyniaki są znacznie lepiej utrzymane.
> A k-jet to gówno które trzeba zastąpić jakimś standalone ecu i zapomnieć
> o problemach związanych z tym wynalazkiem...
>
hmm, to jak sie robi takie cos? dalbys znaki jak to obskoczyc?
tzn po wymianie i silnik i gaz przechodza na system elektroniczny z
mechanicznego?
jak to sie robi? jakies kit'y sa do tego? elektronika z innego motoru? z
okulara?
dzieki

do góry

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:yw71p6ullfca$.1660rnvkpge4o.dlg@40tude.net...

> Jest to jakas opcja.
> Jak sie jezdzi takim klekotem 2.0? Ja chyba tylko 3-litrowke prowadzilem.

Wolno. Baaardzo wolno... ;-)
Ale i niedrogo. :-)


Wiwo

do góry