begin Tomasz Gorbaczuk

> Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie
> 20 min. przed czasem :-)

Ale V6 odpaliło bez problemu (aku ok. 50 Ah, mniejszy niż zaleca
producent). :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin J.F

> A auta tez - czemu nie ma podgrzewacza paliwa ?

Bo ja wiem? W sumie próbowałem zakręcić tylko dwa razy i pojechałem
innym, bałem się rozładować do końca aku. :D Postoi sobie do wtorku, ma
być cieplej. :>

> Mondeo ma. (a i tak stoi
> :-))

Jaki silnik?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Agent

> Tyle że mój poprzedni diesel był kapryśny nawet jak miał nowy
> filtr, świece i akumulator + depresator + PB w zbiorniku. Miałem tak
> samo jak u Ciebie. Zapalił, zgasł i po 30 minutach zabawy z pompowaniem
> paliwa itp zamilkł z powodu akumulatora i braku kaleson kierownika.
> Obecny pali od strzała mimo że kręci tak wolno że obroty wału można
> liczyć. Tak więc można dbać a i tak auto zostanie na parkingu.

Ten pali bez problemu o ile ma normalną ropę. :>

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią się
ujemne (luzy) to jest kłopot.

do góry

W dniu 03.02.2012 17:47, PavveL pisze:
> Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.

Z tym nie miałem problemu - u mnie zwyczajnie paliwo nie docierało do
silnika.

A, muszę pamiętać, żeby dziś na wszelki wypadek położyć na filtrze
poduszkę elektryczną i cały silnik przykryć kołdrą ;)

W zeszłym roku to mi sporo pomagało, nawet przy marnym akumulatorze.

do góry

Andrzej Lawa <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał(a):

> W dniu 03.02.2012 01:21, to pisze:
> > Przy -20. Ale nie z powodu aku (bo kręci rozrusznikiem aż miło), tylko
> > ropa z Auchana chyba zamarzła. :D
>
> U mnie to samo, aczkolwiek nie z Oszołoma tylko z Statoil przy Realu i
> miałem rano nie -20C a -28C.
>
> Aktualnie próbuję grzać filtr paliwa elektrycznym kocem plus dolałem
> trochę benzyny (ćwierć litra na 40 litrów). Są szanse, że odpali - kilka
> prychnięć już było, ale akumulator zaczął padać.
>
I optymistycznie myślisz że te ćwierć litra coś da? Pięć litrów jak być nalał
na 40 to pewno by coś z tego było.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 03.02.2012 19:37, kogutek pisze:

>> Aktualnie próbuję grzać filtr paliwa elektrycznym kocem plus dolałem
>> trochę benzyny (ćwierć litra na 40 litrów). Są szanse, że odpali - kilka
>> prychnięć już było, ale akumulator zaczął padać.
>>
> I optymistycznie myślisz że te ćwierć litra coś da?

Lepszy rydz niż nic ;)

> Pięć litrów jak być nalał
> na 40 to pewno by coś z tego było.

Cóż, 5 litrów by się nie zmieściło - wczoraj tankowałem (moja wina, że
zapomniałem dolać nieco benzyny).

Poza tym tylko tyle udało mi się odciągnąć ze zbiornika mojego agregatu
prądotwórczego ;) Dalej strzykawka nie sięgała ;)

do góry

On 02/03/2012 05:47 PM, PavveL wrote:
> Jakoś nikt z Was nie zainteresował się świecami żarowymi.
>
> I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią
> się ujemne (luzy) to jest kłopot.
>
Chyba popłynąłeś. Czym zimniej tym luzy większe.


--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl> napisał w wiadomości news:

>Selekcja natruralna na drogach jednak działa - dzisiaj byłem w robocie 20
>min. przed czasem :-)

Dokładnie.
U mnie pod robotą o 8 nie było miejsca na parkingu, a teraz połowa pusta.
Od razu przypominają mi się opowieści z pms, jaki to wspaniały stan
techniczny jest kursujących po naszych drogach pojazdów.
Ciekawe gdzie ten stan się teraz podział, a szczególnie jego doskonałość?

do góry

begin AZ

>> I trzeba pamiętać że im zimniej tym mniejsze luzy zaworowe. Gdy zrobią
>> się ujemne (luzy) to jest kłopot.
>>
> Chyba popłynąłeś. Czym zimniej tym luzy większe.

No i dlatego spada kompresja i bywa problem z odpaleniem (w skrajnym
przypadku).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry