Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl>

>>>> Skad dentysta, adwokat czy sekretarka ma wiedziec jak sie
>>>> wymienia zarowke?
>>>
>>> A skąd wiedzą z której strony się co leje, i do ilu dmucha w opony? Z
>>> instrukcji obsługi samochodu.
>>
>> Juzci. 11 w nocy, leje deszcz. Zarowka sie pzrepalila. Do najblizszego
>> warsztatu 60 kilometrow, ale i tak nieczynny o 11 w nocy. Wiec ja
>> wyjmuje instrukcje, studiuje i w desczu zeby wymienic zarowke.
>>
>> Pojeb...
>
> Kto?
> Widziałeś Ty kiedyś w deszczu patrol policji? Oni "pilnują" w słoneczny
> dzień - wtedy każdy przekracza prędkość i można szybko wyrobić normę.

A w deszczu co według Ciebie robią ?

do góry

W dniu 2014-09-07 o 20:21, Zbynek Ltd. pisze:
> Więc nie mów mi, że każdy pojmie prostą instrukcję wymiany żarówki ;-)

Nie załamujcie mnie.
W podstawówce na zajęciach praktycznych wyszywałem, tkałem, piłowałem,
skręcałem śruby, lutowałem układy elektroniczne...
W podstawówce!!!

z

do góry

Użytkownik z ...@...pl ...

> Jak już musimy mieć tych biurokratów to jest właśnie pole do
> popisu na kolejną dyrektywę unijną. Żarówkę powinno dać się radę
> wymienić w środku nocy w 5 minut!!!

A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
to co niektorzy producenci wymyslająw temacie "jak utrudnic wymiane" woła o
pomste do nieba.

do góry

Użytkownik A.L. a...@a...com ...

>>Z tego co pamiętam na egz. były pytania techniczne np. z obsługi
>>akumulatora (kontrola elektrolitu itp).
>
> O... To w Polwsce jeszcze sie sparwdza elektrolit w akumulatorach?...

Nie, odpowiada sie na takie pytanie na egzaminie!

do góry

W dniu 2014-09-07 20:33, A.L. pisze:
> On Sun, 07 Sep 2014 20:12:33 +0200, Marek <f...@f...com> wrote:
>
>> On Sun, 07 Sep 2014 12:36:57 -0500, A.L. <a...@a...com> wrote:
>>> A czy na kursach kierowcow ucza wymiany zarowek? Jak nie, to niech
>> sie
>>> odp.... Skad dentysta, adwokat czy sekretarka ma wiedziec jak sie
>>> wymienia zarowke?
>>
>> Z tego co pamiętam na egz. były pytania techniczne np. z obsługi
>> akumulatora (kontrola elektrolitu itp).
>
> O... To w Polwsce jeszcze sie sparwdza elektrolit w akumulatorach?...
Kto sprawdza to sprawdza, a w hameryce to na manualu mało kto umie jezdzić,
ostatnio obśmiewali się ze złodzieja co ukradł auto i nie umiał nim ruszyć
bo nie było automatu :) Ciekaw jestem ilu tamtejszych kierowców by
umiało zmienić żarówkę, 1% ?


--
Pozdr

Janusz_K

do góry

z napisał(a) :
> W dniu 2014-09-07 o 20:21, Zbynek Ltd. pisze:
>> Więc nie mów mi, że każdy pojmie prostą instrukcję wymiany żarówki ;-)
>
> Nie załamujcie mnie.
> W podstawówce na zajęciach praktycznych wyszywałem, tkałem, piłowałem,
> skręcałem śruby, lutowałem układy elektroniczne...
> W podstawówce!!!

Przebijam. W przedszkolu mieliśmy zajęcia szycia. Uszyłem
poduszeczkę do igieł. Do dziś mam. I pamiętam kiedy ją zrobiłem. Bo
poduszeczki w kaczorki w kolejnych latach bym już nie wykonał :-)

--
Pozdrawiam
Zbyszek
PGP key: 0x36A0E600

do góry

On Sun, 07 Sep 2014 13:33:08 -0500, A.L. <a...@a...com> wrote:
> O... To w Polwsce jeszcze sie sparwdza elektrolit w
akumulatorach?...

Pisałem "były" (25 lat temu). Przynajmniej polscy kursanci wiedzą, że
samochód ma akumulator w przeciwieństwie do amerykańskich, którzy nie
wiedzą co zrobić gdy im się gaz zablojuje. Zamiast wrzucić N mówią
"pray"
http://www.youtube.com/watch?v=03m7fmnhO0I&feature=y
outube_gdata_player

--
Marek

do góry

On Sun, 07 Sep 2014 20:11:28 +0200, z <...@...pl> wrote:
> UE przyssała się do odkurzaczy (swoją drogą mogła by w ramach
analogii
> też do mocy samochodów ;-) ) a powinna przypie... kary za
utrudnianie
> podstawowej operacji użytkownika poprawiającej bezpieczeństwo na
drodze.

Prośviej by było gdyby UE wydała zakaz produkowania przepalających
się żarówek.

--
Marek

do góry

W dniu 2014-09-07 19:29, Marcin N pisze:
> Polskie przepisy nakazują - w sytuacji gdy przepali się żarówka w
> samochodzie - samodzielną jej wymianę na trasie, lub trzeba liczyć się
> z mandatem.

Jakie przepisy? - Gdzie są te przepisy opublikowane?
Masz jeździć samochodem sprawnym i nadającym się do jazdy - na to
przepisy są
Jeśli samochód nie sprawny (a brak odpowiednich świateł, sygnału
dźwiękowego, odpowiednich lusterek wstecznych itp. oznacza niesprawność
do jazdy) nie można nim wyjechać na drogę publiczną - i jeśli policjant
zwróci uwagę (a może "wlepić" mandat lub zatrzymać dow. rej.) czyli
pouczy, że "takim pojazdem" nie wolno się poruszać to jeśli potrafię
usunąć usterkę to jadę dalej a jeśli nie to wzywam serwis albo lawetę.

--
JanT.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:XnsA3A1D79521DFBbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik z ...@...pl ...
>
>> Jak już musimy mieć tych biurokratów to jest właśnie pole do
>> popisu na kolejną dyrektywę unijną. Żarówkę powinno dać się radę
>> wymienić w środku nocy w 5 minut!!!
>
> A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
> to co niektorzy producenci wymyslająw temacie "jak utrudnic wymiane" woła
> o
> pomste do nieba.


Moim zdaniem kwestia ta jest wbrew pozorom bardzo ważna. Osobiście wq..
mnie maksymalnie, gdy okazało się, że z wymianą żarówki w C5 muszę jechać
do warsztatu, bo po prostu nie da się włożyć ręki. Już nie chodzi nawet o
przepis, co bezpieczeństwo. Poza miastem dwa światła sie raczej przydają.
Nie zawsze jest warsztat pod ręką. Moim zdaniem odpowiedni przepis o
minimalnym wymiarze (coś a'la ergonomia) powinien być wpisany w przepisy
homologacyjne.

do góry