Witam
Mam takie pytanie. Za okolo miesiac mam plan ambitny by do anglii na moto
sie wybrac. Pytania mam takie:
1. Czy trzeba jakies specjalne ubezpieczenie wykupowac jesli chce tam byc
okolo 3 miesiace?
2. Znacie jakis fajny zajazd po drodze gdzie mozna sie kimnac i bez duszy na
ramieniu zostawic moto na noc?
3. Jak wyglada sprawa zakupu motocykla w anglii i sprowadzenia go? Czy jesli
chce nim pojezdzic tam na przyklad 2 miesiace to trzeba go zarejestrowac w
UK? Jakie dokumenty powinienem posiadac by spokojnie w Polszy zarejestrowac?
Wszedzie pisza, ze brify i brify, ale to z niemcowni, a o anglii nic nie ma.
No i jak wyglada sprawa podatku? Kiedys bylo, ze za motocykle nowe (do 6kkm)
jest 22% VAT, a powyzej 6kkm jest sie zwolnionym - dalej to obowiazuje?
O czyms jeszcze warto wiedziec?

--
PZDR

Simon
& CB600S

do góry

On 16 Mar, 18:13, "simon" <s...@p...onet.pl> wrote:
> Witam
> Mam takie pytanie. Za okolo miesiac mam plan ambitny by do anglii na moto
> sie wybrac.
> 3. Jak wyglada sprawa zakupu motocykla w anglii i sprowadzenia go? Czy jesli
> chce nim pojezdzic tam na przyklad 2 miesiace to trzeba go zarejestrowac w
> UK? Jakie dokumenty powinienem posiadac by spokojnie w Polszy zarejestrowac?

chcesz powracac na dwoch ?
ktory z nich chesz rejestrowac w uk ?
przeciez ten co tam kupisz bedzie juz zarejestrowany - Ty bedziesz
tylko nowym wlascicielem
potrzebujesz umowe i dowod rej. - jak zwykle
Uwazaj ponadto na lampe sprowadzanego motocykla - bedziesz wszystkich
oslepial
Wjezdzajac do Anglii na moto tez musisz obkrecic lampe zeby nie
oslepiac innych
pomijam inne przerobki zwiazane z jazda w ruchu lewostronnym
Ogolnie twoj plan jest do zrealizowania tylko nie zapomnij o
ubezpieczeniu i road tax'ie
:)) pozdrawiam

do góry

<t...@g...com> wrote in message
news:a539d9a1-c03c-4b40-b412-e969bb8e96b4@w9g2000yqa
.googlegroups.com...
> On 16 Mar, 18:13, "simon" <s...@p...onet.pl> wrote:
>> Witam
>> Mam takie pytanie. Za okolo miesiac mam plan ambitny by do anglii na moto
>> sie wybrac.
>> 3. Jak wyglada sprawa zakupu motocykla w anglii i sprowadzenia go? Czy
>> jesli
>> chce nim pojezdzic tam na przyklad 2 miesiace to trzeba go zarejestrowac
>> w
>> UK? Jakie dokumenty powinienem posiadac by spokojnie w Polszy
>> zarejestrowac?
>
> chcesz powracac na dwoch ?
> ktory z nich chesz rejestrowac w uk ?
> przeciez ten co tam kupisz bedzie juz zarejestrowany - Ty bedziesz
> tylko nowym wlascicielem
> potrzebujesz umowe i dowod rej. - jak zwykle
> Uwazaj ponadto na lampe sprowadzanego motocykla - bedziesz wszystkich
> oslepial
> Wjezdzajac do Anglii na moto tez musisz obkrecic lampe zeby nie
> oslepiac innych
> pomijam inne przerobki zwiazane z jazda w ruchu lewostronnym
> Ogolnie twoj plan jest do zrealizowania tylko nie zapomnij o
> ubezpieczeniu i road tax'ie
> :)) pozdrawiam

Plany ogolnie sa dwa.
Pierwszy to jechac na Hornece, pozwiedzac i wracac. Drugi to leciec, kupic i
wracac nowym nabytkiem.
Zastanawialem sie nad v-stromem z salonu. W polszy salonowka kosztuje 31kpln
za gola wersje, w UK za 29kpln mozna kupic wersje turystyczna z wysoka szyba
i kuframi. Kwestia ino ile trzeba beszie do tego dolozyc przy rejestracji w
kraju.

PZDR
Simon
& CB600S

do góry

Z tym 'oślepianiem' to jest trochę urban legend -- koło Calais dobra 1/3
motocykli to Brytyjczycy i jakoś nikogo specjalnie nie oślepiają.

Ale do rejestracji w Polsce lampę trzeba będzie wymienić, a lampy bywają
deczko drogie (nawet rzędu 1kPLN). Mimo to, chyba będzie się opłacać, bo
używane motocykle w Anglii są tanie. Co więcej, rynek jest przesycony i
ściśle regulowany. Dealerzy są zobowiązani do dawania rękojmi (nie pamiętam
na jak długo, niemniej to dość skutecznie chroni przed minami, jeśli kupujesz
w sklepie i jest wystawione na widoku). Od prywatnego - oczywiście taniej,
ale caveat emptor.

Jest taka strona z kalkulatorem do cen używanych motocykli w UK, oparta o
ceny z zawieranych transakcji.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

azjatuchajbejowicz wrote:
> Z tym 'oślepianiem' to jest trochę urban legend -- koło Calais dobra
> 1/3 motocykli to Brytyjczycy i jakoś nikogo specjalnie nie oślepiają.
>

Zawsze myslalem, ze lampy motocykli mają swiatło symetryczne... i tu i tam.
Wszytskie moto mają asymetryczne lampy tak jak samochody?


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

do góry

Kuba (aka cita) pisze:
> azjatuchajbejowicz wrote:
>> Z tym 'oślepianiem' to jest trochę urban legend -- koło Calais dobra
>> 1/3 motocykli to Brytyjczycy i jakoś nikogo specjalnie nie oślepiają.
>>
>
> Zawsze myslalem, ze lampy motocykli mają swiatło symetryczne... i tu i tam.
> Wszytskie moto mają asymetryczne lampy tak jak samochody?

specyfikacja lamp jest jedna i dotyczy wszystkich pojazdow wymagajacych
oswietlenia.
Sciąga:
http://volviki.org/tiki-read_article.php?articleId=1
1

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

do góry

Czesc

***Użytkownik "Kuba (aka cita)
> Zawsze myslalem, ze lampy motocykli mają swiatło symetryczne... i tu i
> tam.
> Wszytskie moto mają asymetryczne lampy tak jak samochody?

Moto rowniez musi miec swiatlo asymetryczne - nie dotyczy to tylko
reflektorow starego typu z zarowkami innymi niz halogenowe.

--
Pozdrawiam
Tytus

do góry

Kuba (aka cita) pisze:

> Zawsze myslalem, ze lampy motocykli mają swiatło symetryczne... i tu i tam.
> Wszytskie moto mają asymetryczne lampy tak jak samochody?

Amerykanskie motocykle maja swiatla symetryczne, tak jak amerykanskie
samochody :)


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Wracajac do tematu kupna motoru w UK i powrotu do PL:

Najprawdopodobniej kupisz motor z waznym road taxem, zwlaszcza jesli z
salonu. Tak samo bedzie z przegladem - MOT. Natomiast musisz zglebic
temat ubezpieczenia - w UK ubezpieczenie jest jednoczesnie na motor
(pojazd) i osobe. Nie ma tak jak w PL, ze wykupujesz na auto i kazdy
moze jezdzic. Wiec zeby legalnie pojechac do PL musisz wykupic polise
tutaj. Niekoniecznie musisz kupowac polise na rok - wystarczy na
miesiac, bo sa firmy oferujace wersje 'pay-as-you-go' jesli wiesz, ze
nie bedziesz potrzebowal na pelne 12 miesiecy.

Wiecej nie znam, ale zaciekawil mnie temat, bo pomimo tego, ze pewnie
duzo osob sprowadza juz motory z UK, to sie zastanawialem, czy samemu
nad tym nie zasiasc. Zwlaszcza, ze skoro funt jest chwilow wysoki ( a
wlasciwie juz byl ) to znaczy ze bedzie nizszy i bedzie mozna na tym
zarobic.

Ps. Nie znam sie, ale zgaduje, ze w kwestii oswietlenia to klosz
powinien byc jedyna czescia, ktora trzeba wymienic na standard
kontynentalny. I wkladke do zegarow, chociaz jesli ma dwie podzialki,
to nawet jesli ta w kilometrach jest mniejsza - to chyba wystarczy
zbey legalnie jezdzic po Polsce? Musialbys zapytac pana 'milicjanta'
chyba.

Morys.

do góry

Kuczu wrote:
> Kuba (aka cita) pisze:
>
>> Zawsze myslalem, ze lampy motocykli mają swiatło symetryczne... i tu
>> i tam. Wszytskie moto mają asymetryczne lampy tak jak samochody?
>
> Amerykanskie motocykle maja swiatla symetryczne, tak jak amerykanskie
> samochody :)

ehhh ten jusnet, znów niebyłżem dośc precyzyjny i nie uściśliłem, ze chodzi
o stary kontynent :D


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI

do góry