"Domin" <d...@g...com> wrote

Powaznie sie pytam: dlaczego? tylko z względu na mase i moc, czy
jakies dodatkowe minusy?

>>>
Jesli chodzi o magne750 to ze wzgledu na moc i
sposob jej oddawania na asfalt, za dobrze ten
motocykl jezdzi. Jakies minusy, humm serwisowanie
V4?
V-max za to jezdzi bardzo narowiscie, mam na mysli
starego, nowym nie mialem okazji sie karnac
no i mocy to on tez mial dostatek.
A te wszystkie nowe japonskie potoralitrowki
co maja po 80 koni to sa chyba jak najbardziej
do ogarniecia.
Nie bede pisal o tym ze chopper na pierwsze
to wybor malo trafny ale...

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry

On Thu, 14 May 2009 00:00:24 +0200, zbigi
<z...@g...w.wirtualnej.Polszcze.pl> wrote:

> zapytam: Musi byc krujzer? :) Moze by tak siakies quasi enduro typu
>niesmiertelna Africa Twin czy nawet cos w singlu?

AT to nie jest zbyt poreczne moto dla poczatkujacego. Mysle ze juz
lepiej kupic czopera, albo mu przejdzie milosc do nich, albo nie. ale
przynajmniej nie bedzie chlipac po nocach ze mogl miec fajny
chromowany motur, a kupil jakies plastikowe badziewie.

>Osmielilem sobie na te propozycje tylko ze wzgledu na tytul ;)

Ja tez.

>A ten... A *onda VT750 ACE? Dwumetrowy Dzdzownik nakrecil tym sporo
>kaemow po Swiecie.

Kiedys mi sie marzyla :-)

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

do góry

> Szukam jakiegos cruiserka dla mnie na dobry poczatek.
> Mam 190 cm i niestety 115 kg . Czy mozecie cos poradzic oczywiscie
> poza "schudnij swinio":) bo to slysze od zony,lekarza , szefa*** -
> niepotrzebne skreslic.

Tez jestem poczatkujacy. Ostatnio kilka razy trafilem na pytania osób, które
waza ponad 100 kg.
Zastanawia mnie, czy dobieranie "specjalnego" motocykla z powodu TROCHE
wiekszej wagi w ogóle ma sens.

Powiedzmy, ze typowy motor dla poczatkujacych wazy okolo 200 kg. Ja jestem
dosc maly i lekki: 174 cm, 75 kg. Ciuchy motocyklowe to z 10 kg dodatkowo,
razem z motorem waze wiec 285 kg. Ty: 115 + 10 + motocykl = 325 kg. 40 kg
róznicy to okolo 14%. Zaledwie 14%! Czy to powód, zeby szukac "czegos
wiekszego"?

Oczywiscie pozostaje kwestia wzrostu, ale i tu nie widze problemów: polowa
motocykli, które "przymierzalem" byla dla mnie niewygodna z racji zbyt
wysoko umieszczonej kanapy. Dla mnie optymalna jest wysokosc 75-78 cm.

Jesli wiec szukasz czegos "na pierwsze moto", to nie upieraj sie od razu
przy silniku 750-1000 ("bo jestem za ciezki na 500"), tylko poszukaj czegos
z kanapa 80-85 cm, np. Honda Transalp (sam bym to kupil - bardzo ladny),
Yamaha XJ.

Pozdrawiam

MN

do góry

Spider A.J. pisze:

> Nie bede pisal o tym ze chopper na pierwsze
> to wybor malo trafny ale...

Nie chopper a cruiser i dlaczego by nie ? Pytamboniewiem.

Lagodne oddawanie mocy, elastyczny silnik, niski srodek ciezkosci. W
czym problem ? Czy kazdy musi zaczynac od geespincet albo czarnejcb ?

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Spider A.J. pisze:

> Stary jak najbardziej sie lapie :-)

a przestan

> Duza opona z tylu,

150/16 to tak duzo ?

> silnik V,

V4 145 KM to typowo chopperowy piecyk ? Czyli VFR to tez chopper

> jakis makabryczny kont glowki

Bzdura, kat glowki jak w normalnych nakedach z lat 90

> nie skreca

Tego argumentu to ja akurat nie rozumiem. Ale klade to na karb urban
legends. Generalnie kazdy motocykl ktory nie lapie sie pod sportowca
okreslany jest przez niektorych jako nieskrecajacych. Na ogol przez tych
ktorzy nimi w zyciu nie jezdzili.

> Ze stylizacja jakas inna niz HD?

No GSXR tez ma inna stylizacje. Troche

> Czy czoper nie moze byc muscle?

Moze, chociaz bym wolal unikac okreslenia chopper. To roczej muscle
cruisery. M1800R, MeanStreak, Warrior

> Boss-Hoss?

Nie mieszaj go do tego bo to inna liga

> Czy nawet wyrodek?

V-Rod jest Muscle-bajkiem ale na pewno nie chopperem.

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Marcin Narzynski pisze:

> Powiedzmy, ze typowy motor dla poczatkujacych wazy okolo 200 kg. Ja
> jestem dosc maly i lekki: 174 cm, 75 kg. Ciuchy motocyklowe to z 10 kg
> dodatkowo, razem z motorem waze wiec 285 kg. Ty: 115 + 10 + motocykl =
> 325 kg. 40 kg róznicy to okolo 14%. Zaledwie 14%! Czy to powód, zeby
> szukac "czegos wiekszego"?

Tak.

>
> Oczywiscie pozostaje kwestia wzrostu,


Ona nie pozostaje, ona jest kluczowa


> Jesli wiec szukasz czegos "na pierwsze moto", to nie upieraj sie od razu
> przy silniku 750-1000 ("bo jestem za ciezki na 500"), tylko poszukaj
> czegos z kanapa 80-85 cm, np. Honda Transalp (sam bym to kupil - bardzo
> ladny), Yamaha XJ.

Trampek i XJ to cruisery ? Widze ze definicja sie rozszerza.

BTW. Dlaczego ciagle ktos komus tutaj wmawia cos czego ten nie chce ?
Chlopak chce cruisera to niech ma ! Po co mu wmawiac ze XJ jest fajna
skoro ona nie jest fajna bo nie ?


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

"Kuczu" <p...@j...pl> wrote

> Nie chopper a cruiser i dlaczego by nie ? Pytamboniewiem.
> Lagodne oddawanie mocy, elastyczny silnik, niski srodek ciezkosci. W czym
> problem ? Czy kazdy musi zaczynac od geespincet albo czarnejcb ?

Chopper, cruiser roznica jest w sumie naprawde
niewielka jesli chodzi o charakterystyke jazdy
a o tym mowimy a nie o wygladzie.

Niski srodek owszem in plus, elastyczny silnik in minus
Lagodne oddawanie mocy? Nie zgodze sie, pozwolisz.
Mocy to one maja stosunkowo niewiele ale momentu
to tam nie brakuje i przy bledach nowicjusza
moga narozrabiac. Przy pozycji chopperowej
troszke nie wygodnie sie rusza, widzialem pare razy
(no dobra dwa)
jak swierzak na swiatlach sie zawachal i trzeba
bylo go podnosic bo go gibnelo na bok
i nie zdarzyl nogi z powrotem z wysunietego
podnozka podlozyc a waza swoje.

Nie kazdy musi zaczynac od 500 nacked,
Sa ludzie ktorym choppery po prostu sie podobaja,
Kiedys japonce strugali na bazie normalnych motocykli
wersje custom na ktora zazwyczaj byla
normalnym motocyklem z wyzsza kiera, stopniowana
kanapa, mniejsza felga i bob tailem z tylu
ale pozycja na nich byla rozsadniejsza.
Sam przygode z japonia zaczynalem od
XS750C, zle nie bylo, no moze troche za duzo
mocy, wolalbym wtedy XS650C ale ze wzgledu na wyglad.
Zreszta Kuczu ja nikogo do niczego nie zmuszam,
to jest moje zdanie ale nie jest wyrocznia
Gosc pyta a ja sie dziele swoim doswiadczeniem.
Nie oznacza to ze tak ma byc i juz!

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry

>> Jesli wiec szukasz czegos "na pierwsze moto", to nie upieraj sie od razu
>> przy silniku 750-1000 ("bo jestem za ciezki na 500"), tylko poszukaj
>> czegos z kanapa 80-85 cm, np. Honda Transalp (sam bym to kupil - bardzo
>> ladny), Yamaha XJ.


> Trampek i XJ to cruisery ? Widze ze definicja sie rozszerza.
>
> BTW. Dlaczego ciagle ktos komus tutaj wmawia cos czego ten nie chce ?
> Chlopak chce cruisera to niech ma ! Po co mu wmawiac ze XJ jest fajna
> skoro ona nie jest fajna bo nie ?

Nie upieram sie przy swoim zdaniu, bo jestem poczatkujacy.
Ale jako poczatkujacy - mam inne spojrzenie na wiele spraw. nowicjusz
wyraznie widzi rzeczy, które dla starych wyjadaczy sa czesto pomijalne z
racji ich duzego doswiadczenia.

Sam kiedys chcialem koniecznie kupic czopera i sugestie grupowiczów odwiodly
mnie od tego pomyslu.

Byc moze cruiser tez nie jest najszczesliwszym pomyslem dla nowicjusza,
zwlaszcza, ze w tym watku zaczyna mówic sie o silnikach 750-1500.

Autorowi watku polecam obejrzenie filmów na youtubie w stylu "pierwszy raz w
zyciu na motocyklu". Same "zabawne" wywrotki.

do góry

"Kuczu" <p...@j...pl> wrote

> Moze, chociaz bym wolal unikac okreslenia chopper. To roczej muscle
> cruisery. M1800R, MeanStreak, Warrior

Ale to sa dewagacje dotyczace jedynie nomenklatury.
Oczywiscie zgadzam sie z Toba.
Dlatego zeby nie draznic purystow
pisze czoper dla okreslenia calej grupy
factory custom (IMHO troche paradoksalne okreslenie)
a chopper dla czegos z szeroka opona z tylu
na jak najmniejszej feldze, wielkim i cienkim
kolem z przodu 21'', motorem V2 45, dlugim widelcem
pod dziwnym katem i mozliwie pozbawionym
wszelkich niepotrzebnych blach.

>> Boss-Hoss?
> Nie mieszaj go do tego bo to inna liga

Rozwiniesz?

>> Czy nawet wyrodek?
> V-Rod jest Muscle-bajkiem ale na pewno nie chopperem.

Cruisery wspolczesne tez nie sa chopperami,
takie motocykle byly w koncu materialem na
choppery, drzewiej.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

do góry

Uzytkownik "Wojtas Wojcik" <w...@g...com> napisal w wiadomosci
news:e4b0b2e9-5197-4c28-a503-8d1104913752@m24g2000vb
p.googlegroups.com...
> Witam
> Szukam jakiegos cruiserka dla mnie na dobry poczatek.
> Mam 190 cm i niestety 115 kg . Czy mozecie cos poradzic oczywiscie



poza tym jak pisza wielbiciele plastiku ,ze cruserki nie skrecaja , nie
jezdza itp ( a ja mam w dupie ich opinie na ten temat bo to opinie gosci
którzy przewaznie raz w zyciu przejechali sie takim sprzetem i jet dla nich
za ciezki i nieporeczny zeby mu dac rade i go opanowac) w tej cenie jest
maly wybór sprzetów , jak 1 moto to pomimo wszytko nie schodzilbym ponizej
1100 ccm , gdyz po roku inne beda slabe ,a wziolbym jakies dobrze
wygladajece Virago m strzale czy dragstara a po roku jazdy jak sie
wpasujesz ( lub nie) sam zobaczysz co tak naprawde chcesz

gadanie na temat przy przyspieszen ,porecznosci dla zakupu na 1 motor mija
sie z celem , kupuj oczami i sercem , reszte opini niech se w dupe wsadza:D

do góry