W dniu 2010-04-07 22:17, Jurand pisze:

>>> Jasne, bo już widzę, jak poznajesz po wnętrzu przebieg 150, 250 czy 350
>>> tysięcy - zwłaszcza, jak zobaczysz jedno auto tłuczone tylko w mieście,
>>> a drugie tylko na trasach.
>>
>> Normalnie eksploatowane auto klasy średniej ma po 150 tys. minimalne
>> ślady zużycia. Jeśli siedzenia są wysiedziane, kierownica wytarta itp. to
>> przebieg grubo powyżej 200 tys. jest prawie pewny. Dokładnie stwierdzić
>> się oczywiście nie da.
>
> Miałem niedawno AR 159. Jakbym Ci pokazał wnętrze w momencie jak ten
> samochód przyjechał pod mój dom - powiedziałbyś, że auto ma 250 tysięcy
> przebiegu. Jeździł tym jakiś mega syfiarz, sprzątałem po nim cały dzień.
> A przebieg ledwo przekroczył stówkę...

Czy syfiarz, będzie bardziej molestował kierownice, czy też drążek
zmiany biegów niż ktoś inny? Najwyraźniej był lepiej kręcony niż Ci się
wydaje:)

A.

do góry

Jarek Pudelko pisze:
> W dniu 2010-04-07 15:42, Monse1 pisze:
>> Martwi mnie tylko że przebiegi to od 140000 do
>> 180000.
>
> Ja w od maja 2001 do teraz zrobilem 67000km....
> Wychodzi ok 7500 rocznie :)
> Po prostu nie jezdze duzo wiec taki przebieg nie jest niemozliwy.
>
>
>
Hehe No to i tak dużo przejechałeś ;)
Mój wujas w 1999 roku kupił funkiel nówkę sztukę Skodzinke Felicję kombi
i do dzisiaj na liczniku ma niecałe 30 tyś. km. Ja się do niego
śmieję, że jak będzie sprzedawał to pojedziemy na korekcje licznika +
150 tyś. km.

A tak swoją drogą, ciężko jest po stanie wnętrza określić przebieg. Sam
mam Golfa MK3 1,9TD '97 na blacie ponad 370 tyś. km a wnętrze nie
zniszczone, fotele nie wytarte, kiera też nie bardzo. A to dlatego, że
sprowadziłem go z dojczlandów z przebiegiem 330 tyś. km, gdzie auto
jeżdziło więcej na trasie niż w mieście.

do góry

W dniu 2010-04-08 01:18, Olek pisze:
> On 2010-04-07 22:18, Jurand wrote:
>
>> Ale mnie wali ile Ty robisz kilometrów. Wiem ile robi się kilometrów
>> ŚREDNIO i tyle zakładam, że statystyczne auto wystawione na sprzedaż,
>> zrobiło. Co więcej - statystyczny kupujący zakłada to samo. Za niski
>> przebieg jest podejrzany, za wysoki - odrzuca.
>
> statystycznie mnie też to wali

I co sprzedaż te swoje niejeżdżone auto za cenę składanego z 2
sprowadzonego po dziadku z Niemiec? Jeśli nie to jesteś już blisko od
zrozumienia tego, co Ci tłumaczą od dłuższego czasu:)

A.

do góry

W dniu 2010-04-08 01:22, Olek pisze:
> On 2010-04-08 00:04, Arek wrote:
>
>> Agent PZU mówił właśnie o tym, że średnio w pl jest 15 tys km.
>>
>>
>> Tu jakaś gazeta robiła statystykę dla swoich czytelników:
>> http://www.dz.com.pl/pgs/_import/dwn/prezentacja_mot
oryzacja.pps
>>
>> wyszło im tak:
>>
>> 24,45% 5 001-10 000 km rocznie
>>
>> 18,28% 10 001-15 000 km rocznie
>>
>> (skoro czytelnicy to zapewne głównie osoby fizyczne)
>
> jestem skory w to uwierzyć...
> Robię ok. 20km dziennie to ok 7300 w roku + kolejne 7000 to jakieś
> wycieczki typu nad morze, jezioro itp.
> Więc jak mi debil jeden z drugim pisze, że to niemożliwe i że diesel to
> na pewno robił >25000 rocznie to nie chce mi sie gadać :)

Ile samochodów na rynku wtórnym pochodzi od pierwszego właściciela,
który kupował w Polsce a ile jest sprowadzonych? Czyli włóżcie sobie te
statystyki w buty. A gdzie i ile jeździ Olek to chyba wszystkich tu
jednakowo wali.

A.

do góry

W dniu 2010-04-08 08:24, Samotnik pisze:
> Dnia 08.04.2010 Jurand<j...@i...pl> napisał/a:
>> Niedowiarkowie mogą sobie zerknąć na serwis np. mobile.de. Wpisać Mondeo
>> 2001 rocznik i zobaczyć, jakie te auta mają przebiegi. Potem, dla aut z
>> przebiegami 100-180 tysięcy - zerknąć na cenę. I nagle się okazuje, że
>> dziwnym trafem większość tych aut z niskim przebiegiem kosztuje 5000 Euro i
>> więcej. Szokujące dla Polaka są ceny w okoliacch 7000 Euro za wersje z 2001
>> roku z przebiegami rzędu 70-80 tysięcy km - przecież na Allegro aż się roi
>> od takich aut za 2/3 tej ceny!!!
>> Żeby ten samochód kosztował w Polsce 17 tysięcy złotych, to jego przebieg
>> MUSI być z przedziału 200-300 tys km.
>
> Ćśśś, łamiesz życie tysiącom ludzi, którzy myśleli, że zrobili interes
> życia, kupując sprowadzone auto z segmentu D 'w kombi i w dieslu' z
> przebiegiem 100kkm za cenę, za którą w DE da się kupić co najwyżej takie
> samo z przebiegiem>300kkm. A handlarz do tego dopłacił.

No co Ty? Jak ktoś kupił takie auto, to do upadłego będzie wierzył w
dziadka jeżdżącego Audi A6 tdi w kombi 1km do kościoła i na zakupy. I
zawsze jako przykład poda kumpla ojca, który ma punto i też tak jeździ.

A.

do góry

Dnia 08.04.2010 Kamil 'Model' <k...@g...pl> napisał/a:
> Hehe No to i tak dużo przejechałeś ;)
> Mój wujas w 1999 roku kupił funkiel nówkę sztukę Skodzinke Felicję kombi
> i do dzisiaj na liczniku ma niecałe 30 tyś. km. Ja się do niego
> śmieję, że jak będzie sprzedawał to pojedziemy na korekcje licznika +
> 150 tyś. km.

Ale widzisz różnicę między Skodzinką Felicją, a Mondeo tdci? Skodzinka Felicja
to właśnie takie autko dla wujasa, który chciał koniecznie nowy samochód,
płacił za nie raty przez osiem lat, będzie pedantycznie parkował w garażu,
jeździł tylko wtedy kiedy trzeba i trzymał do śmierci (swojej albo Skodzinki).
Tak samo było z Polonezami, Lanosami...

Mondeo to samochód już na tyle drogi, że takie osoby go po prostu nie kupią
w salonie.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

do góry

"to" <t...@a...xyz> wrote in message news:4bbd4d00$1@news.home.net.pl...
> Maciek wrote:
>
>>> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
>>> przebiegach?
>>
>> Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
>> takimi jezdzic.
>
> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
> zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
> powinien być podobny.

10/10

do góry

W dniu 2010-04-07 16:39, Monse1 pisze:
> Paweł W. pisze:
>>> kręcą się wokół 17000 zł. Martwi mnie tylko że przebiegi to od 140000 do
>>> 180000. Nie za bardzo dowierzam.
>>
>> Typowy przebieg autka bezwypadkowego, serwisowanego i kupionego od
>> starego Helmuta co tylko do kościoła i na zakupy jeździł ;-)
>>
> Akurat najwięcej jest Holendrów


Strasznie wierzący naród, to trzeba przyznać.

A.

do góry

to pisze:
> Maciek wrote:
>
>>> I kupuja po to diesla, ktory nie zdazy im sie zwrocic przy takich
>>> przebiegach?
>> Ja na przyklad kupilbym chetnie jakiegos wolnossacego diesla, bo lubie
>> takimi jezdzic.
>
> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
> zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
> powinien być podobny.

Carina 2.0 D miała lepsze odejście na niskich obrotach (2-3k) niż primera 1.6 mpi
Mówisz, że jakbym odłączył primerze jeden cylinder i przytkał dolot, to by się
poprawiło? I spalanie spadło do tych 5 litrów? Muszę spróbować.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Monse1 pisze:
> Witam
> Noszę się z zamiarem kupienia używanego autka, w ogłoszeniach szukam
> Mondeo bądź Laguna 2001-2003 najlepiej w dieslu. Trochę tego jest a ceny
> kręcą się wokół 17000 zł. Martwi mnie tylko że przebiegi to od 140000 do
> 180000. Nie za bardzo dowierzam. Który model byłby waszym zdaniem
> lepszy. Wiadomo ford to doskonała trakcja, ale tylne zawieszenie może
> wymagać wkładu finansowego. no i silniki mają problemy z wtryskiwaczami.
> W Lagunie zaś siada elektronika, ale słyszałem że 1,9 DCI jest bardzo
> wytrzymały na przebiegi. I z tego co wiem w Lagunie przebieg można
> sprawdzić w karcie/kluczyku czy nie był kręcony.

Wiesz, ja ostatnio popatrzyłem sobie na podobny segment tj D tyle że
interesowały mnie samochodu 2x droższe z 2006/2007 roku gównie myślę o
407 i wiec co? Te samochody maja min 200tys przebiegu i wyglądają jak po
3 wojnie światowej. Generalnie w cenie do 35-36tys auta z seg D w dobrym
stanie jeszcze nie widziałem.

To teraz zastanów się ile mają przebiegu te z roku 2001/02 ...

Pozdrawiam
Rafał

do góry