Może ktoś coś z praktyki powiedzieć o tych autach
Rocznik który mnie interesuje to 2007-2008.
Jakieś szczególne wady w porównaniu do innych aut itp?

do góry

Dnia Tue, 23 Oct 2018 00:34:52 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

> Może ktoś coś z praktyki powiedzieć o tych autach
> Rocznik który mnie interesuje to 2007-2008.
> Jakieś szczególne wady w porównaniu do innych aut itp?

Jak w każdej Maździe - korozja tylnych nadkoli. Sprawdź też ceny części -
można się brzydko zdziwić. O ile eksploatacja (klocki itp.) nie sprawia
problemu, to ceny np. lamp, czy elementów wnętrza mogą przyprawić o zawrót
głowy.


--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

Tue, 23 Oct 2018 11:47:08 +0200, P.B.

> Jak w każdej Maździe - korozja tylnych nadkoli.

Ano. Moją też zjadło w końcu. Pomimo że większość czasu stała w garażu, a
znając problem rdzy tylnych nadkoli i przyczynę, dbałem o czyste rynny
odpływowe. Ale jak widać i to nie wystarczyło.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Plasticzane nadkola wam rdzewieją?????

do góry

W dniu wtorek, 23 października 2018 09:34:54 UTC+2 użytkownik Kris napisał:
> Może ktoś coś z praktyki powiedzieć o tych autach
> Rocznik który mnie interesuje to 2007-2008.
> Jakieś szczególne wady w porównaniu do innych aut itp?

Ja mam mazde 6 2002 rok kupiona półroku temu. 1.8 LPG 120 KM
Auto przejechało 25 kkm na trasie Kraków Katowice.

Mam też seata cordoba 1999 1.4 60 KM + kilka aut słuzbowych.

Mazda to nie jest auto do ścigania się, dopiero po 3 krpm zaczyna
sie coś dziać.
Ale jak już się rozpędzi to jedzie, przy czym powyżej 140kmh
robi się głośno powiedziałbym że niezależenie czy jedziesz 140 czy 200

Jest duża krowa i po Krakowie nie lubie nią jeżdzić.
LPG pali ok 11 litrów ale to dlatego że robiła głównie trasy.
Auto przez poprzedniego właściciela było tak średnio zadbane
(miałem trzy rodzaje opon letnich) ale wszystko działa.
No może poza jednym falują obroty na niskich obrotach.
Podobno mazdy mają problemy z przepustniacami.
Ale tak to nie bardzo można się do czegoś przyczepić.
No poza rdzą.
Moja ma problem z nadkolami, ale widziałem takie które
nie tylko z tym miały problem: w kole zapasowym
i przednie kieliczy + progi.
Generalnie po półroku i przejechaniu 25 kkm
wymieniłem
opony
klocki + tarcze z przodu
akumlator
jakiś element w zawieszeniu za 150zł
i tyle.
Jako dupowóz prawie idealne auto na wieś gdzie jest dużo miejsca.
No i rdza.

do góry

W dniu 23.10.2018 o 22:03, Bolko pisze:
> Mazda to nie jest auto do ścigania się, dopiero po 3 krpm zaczyna
> sie coś dziać.

Chyba twoja :)
Mazda 6 MPS zapiernicza aż miło tylko w baku wir.

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

do góry

W dniu 2018-10-24 o 18:03, Chris pisze:
> W dniu 23.10.2018 o 22:03, Bolko pisze:
>> Mazda to nie jest auto do ścigania się, dopiero po 3 krpm zaczyna
>> sie coś dziać.
>
> Chyba twoja :)
> Mazda 6 MPS zapiernicza aż miło tylko w baku wir.
>

http://niusy.pl/@przyspieszenie.pl/a43

"...Praktycznie na każdym biegu po osiągnięciu przez silnik 3 tys.
obr./m następuje gwałtowne przyspieszanie..."

do góry

W dniu 2018-10-24 o 19:25, kk pisze:
> W dniu 2018-10-24 o 18:03, Chris pisze:
>> W dniu 23.10.2018 o 22:03, Bolko pisze:
>>> Mazda to nie jest auto do ścigania się, dopiero po 3 krpm zaczyna
>>> sie coś dziać.
>>
>> Chyba twoja :)
>> Mazda 6 MPS zapiernicza aż miło tylko w baku wir.
>>
>
> http://niusy.pl/@przyspieszenie.pl/a43
>
> "...Praktycznie na każdym biegu po osiągnięciu przez silnik 3 tys.
> obr./m następuje gwałtowne przyspieszanie..."

No i? to nie diesel wolnoobrotowy ...

--
Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć
nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein

do góry

W dniu 2018-10-25 o 11:33, Chris pisze:
> W dniu 2018-10-24 o 19:25, kk pisze:
>> W dniu 2018-10-24 o 18:03, Chris pisze:
>>> W dniu 23.10.2018 o 22:03, Bolko pisze:
>>>> Mazda to nie jest auto do ścigania się, dopiero po 3 krpm zaczyna
>>>> sie coś dziać.
>>>
>>> Chyba twoja :)
>>> Mazda 6 MPS zapiernicza aż miło tylko w baku wir.
>>>
>>
>> http://niusy.pl/@przyspieszenie.pl/a43
>>
>> "...Praktycznie na każdym biegu po osiągnięciu przez silnik 3 tys.
>> obr./m następuje gwałtowne przyspieszanie..."
>
> No i? to nie diesel wolnoobrotowy ...
>

No i widać, że "dopiero po 3 krpm zaczyna sie coś dziać" :-)

Rozglądam się za jakimś samochodem i tyle

do góry

Wed, 24 Oct 2018 19:25:31 +0200, kk

> http://niusy.pl/@przyspieszenie.pl/a43

O, udało im się naprawić ściąganie auta? :P Ciekawe, bo każda M6 GG/GY
ściągała albo w jedną albo w drugą stronę. Powibrowane dziadowskie wręcz
hamulce to też TTTM, a niby w MPS były już rzekomo lepsze tarcze.

--
Pozdor
Myjk

do góry