2010-08-26 13:32:01 Cavallino

> > > może bez FAPu spełniał jakieś tam normy zanieczyszczeń
> > > i na 'rynki wschodzące' wypuszczali bez niego?
> > W takim wypadku spełniał tylko EURO3
> A dlaczego?
> Konkretnie ten silnik nie jest w stanie bez FAP
> spełnić innych norm, czy każdy?

Wg mnie bardzo ciężko jest spełnić normę EURO4
nie montując DPF/FAP zwłaszcza przy takiej mocy
(>140KM). Ale... może jest to możliwe.

--
Pozdor Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:i55m7n$1st$1@news.onet.pl...
> 2010-08-26 13:32:01 Cavallino
>
>> > > może bez FAPu spełniał jakieś tam normy zanieczyszczeń
>> > > i na 'rynki wschodzące' wypuszczali bez niego?
>> > W takim wypadku spełniał tylko EURO3
>> A dlaczego?
>> Konkretnie ten silnik nie jest w stanie bez FAP
>> spełnić innych norm, czy każdy?
>
> Wg mnie bardzo ciężko jest spełnić normę EURO4
> nie montując DPF/FAP

Skoro przy 115 KM w ceedzie 1.6 udało się Euro 4 spełnić, to zapewne przy
większym silniku i większej mocy też nie powinno być to niemożliwe.

do góry

>> jeżeli na wiki piszą prawdę to spełnia EURO4
>> http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine#M9R_Tu
rbo_Diesel
>
> Ale nie jest napisane czy dotyczy to pomiarów z FAPem czy nie.
> Przecież była także wersja 150KM z FAPem.

w/g tego "The 2.0 dCi engine in all its versions complies with the Euro 4
standards" wychodzi, że wszystkie spełniają,

brat

do góry

> Wg mnie bardzo ciężko jest spełnić normę EURO4
> nie montując DPF/FAP zwłaszcza przy takiej mocy
> (>140KM). Ale...

Ale mozliwe.
Octavia 2.0 TDI z pompowtryskami tez nie ma zadnego FAPa a spelnia EURO4.

do góry

2010-08-26 14:26:38 bratPit[pr]

> w/g tego "The 2.0 dCi engine in all its versions complies with the
> Euro 4 standards" wychodzi, że wszystkie spełniają,

Ale z tego nie wynika z kolei, że wersje 150-konne
z FAPem wchodziły w poziom EURO5. Chyba, że FAP
jest wymagany do zielonych stref, tj. do ścisłego
centrum metropolii. W innym wypadku nie wiem po
co były dwie wersje.

--
Pozdor Myjk

do góry

2010-08-26 14:25:47 Cavallino

> Skoro przy 115 KM w ceedzie 1.6 udało się Euro 4 spełnić,
> to zapewne przy większym silniku i większej mocy też nie
> powinno być to niemożliwe.

Z tego przykładu nie jest to takie oczywiste. :)
Niemniej jednak wychodzi na to, że jest to możliwe,
a dieslowski "smog" nie jest tutaj kluczowy tak jak
mi się wydawało.

--
Pozdor Myjk

do góry

>> w/g tego "The 2.0 dCi engine in all its versions complies with the
>> Euro 4 standards" wychodzi, że wszystkie spełniają,
>
> Ale z tego nie wynika z kolei, że wersje 150-konne
> z FAPem wchodziły w poziom EURO5. Chyba, że FAP
> jest wymagany do zielonych stref, tj. do ścisłego
> centrum metropolii. W innym wypadku nie wiem po
> co były dwie wersje.

pewnie kasa, wywalić FAP np na PL rynek i auto może być tańsze,
w DE pewnie były tylko z FAP,

brat

do góry

Użytkownik "bratPit[pr]" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i55or2$9rn$1@inews.gazeta.pl...
>
>>> w/g tego "The 2.0 dCi engine in all its versions complies with the
>>> Euro 4 standards" wychodzi, że wszystkie spełniają,
>>
>> Ale z tego nie wynika z kolei, że wersje 150-konne
>> z FAPem wchodziły w poziom EURO5. Chyba, że FAP
>> jest wymagany do zielonych stref, tj. do ścisłego
>> centrum metropolii. W innym wypadku nie wiem po
>> co były dwie wersje.
>
> pewnie kasa, wywalić FAP np na PL rynek i auto może być tańsze,

Ale tu akurat zysk jest obustronny.

do góry

> 2010-08-26 11:17:12 bratPit[pr]
>
> > w porządku, jak mawiają
> > 'historia radziecka zna różne przypadki' ;-)
>
> Tylko tam się do błędów nie przyznają. ;)
>
> Ale swoją drogą, to nadal jestem w silnym szoku,
> że auto z tego rocznika na rynek EU było
> pozbawione FAPu.

hehe, to zafunduje ci wiekszy szok. Miaem Lagune 3 2.0dci z konca 2007 tez bez
fapu ;-)

> --
> Pozdor Myjk
Pzdr
luca


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> PaweL pisze:
> > cześć
> > Coś mi strzeliło do głowy żeby kupić Lagunę II 2.0dCi, po liftingu.
> > Legendarna awaryjność podobno skończyła się w 2003r. Od tego rocznika są to
> > podobno całkiem sympatyczne samochody. Co Wy na to? Jakie są Wasze opinie?
>
> Jak szukasz młodego auta za dobre pieniądze to pomyśl o stilo,
> zdecydowanie lepsze silniki ewentualnie nowa croma jest fajna.
> Połączenie opla z fiatem w tym wypadku wyszło na dobre.
>
> --
> krzysiek82

Lepsze bo?


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry