Stało się.
Kupiłem to auto, mocniejszą wersję 173KM
na razie jest fajnie :)

Paweł

do góry

W dniu 2010-08-27 19:56, PaweL pisze:
> Stało się.
> Kupiłem to auto, mocniejszą wersję 173KM
> na razie jest fajnie :)

Wio na www.renaultlaguna.pl i tamtejsze forum - to prawdziwa skarbnica
wiedzy.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "PaweL" <l...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i58u80$4q6$1@usenet.news.interia.pl...
> Stało się.
> Kupiłem to auto, mocniejszą wersję 173KM
> na razie jest fajnie :)

O a ile dałeś i za jaki rocznik?
Zastanawiam się czy nie wrócic do Renault. Chyba niezła alternatywa dla Audi
A6 ze słynnym z niezawodności i tanich napraw 2.0TDI 140KM i wytrzymałym
zawieszeniem ;)

--
Irokez

do góry

Dnia 2010-08-27 14:30, *omega_fan* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>>>> Nie wiem jak w Lagunach ;) - tam chyba rzeczywiście jest ten wynalazek w
>>>> postaci Eolys (bodaj), ale w porządnych DPF nic takiego nie potrzeba :).
>>>> Z tego co niedawno czytałem nawet FAPy stają się praktycznie niezawodne.
>>>
>>> Nie ma. Renault stosuje FAP bez dodawania tlenku ceru.
>>
>> Ja rozróżniam FAP od DPF właśnie po tym, czy potrzebuje Eolysa, czy nie
>> :) - wiem, że to tylko nazwy z francuskiego i angielskiego, ale tak
>> wygodniej i to chyba nie tylko mi.
>
> Ale to jest troche bez sensu bo przeciez francuskie Renault, zgodnie z
> wlasna terminologia, stosuje FAP - bez Eolysa.
>
> Zdecydowanie bardziej sensowne jest "mokry" albo "suchy" FAP:
> http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3318

Postaram się zastosować :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry