Użytkownik "Amir" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:j70pvo$lqj$1@inews.gazeta.pl...

> on ma jedą poważną wadę
>
> korozja sam mam i wiem, ze to jest bolączka tych aut

Newralgiczne są tylne nadkola, które jeździły bez plastikowych nadkoli.
Reszta jest ok i nie ma żadnego dramatu.


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2011-10-11 11:30, The_EaGle pisze:
> Jeżeli chodzi o rdzę to P306 miał na przełomie 97 i 98 facelifting. Po
> tym że nie słyszałem o problemach z korozją. Może miałeś starszy
Fakt, mój był z '94 bodajże, ale ręki sobie uciąć nie dam. W każdym
razie "stara" buda.

> Jeżeli chodzi o osprzęt to ja złego słowa nie mogę powiedzieć jak go
> sprzedawałem miał około 240tys km i nic się nie działo. Problem był
Na liczniku mojego było coś koło 360k km - kupiony dość okazyjnie w
Niemcowie, bez kręconego licznika i nie od dziadka co to dieslem tylko
do kościoła. Możliwe, że po takim przebiegu po prostu osprzęt siadał -
ale silnik nadal był w super stanie.

Generalnie dobrze to auto wspominam, chociaż był golasem jeśli chodzi o
wyposażenie no i dynamika tych sześćdziesięciu kilku kucyków była ...
taka sobie. Coś co do dziś pamiętam to uruchamianie zimą - mogło być i
-25 stopni a on kręcił i odpalał, najwyżej po drugim razie. Fakt, że w
standardzie miał podgrzewacz filtra paliwa.

--
MZ
OC/AC samochodu w LibertyDirect dodatkowo do 100 zł taniej:
Kod promocyjny: 2011-87579484

do góry

On Tue, 11 Oct 2011 11:10:21 +0200, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl>
wrote:

>W dniu 2011-10-11 11:05, Jarek Andrzejewski pisze:
>> On Tue, 11 Oct 2011 10:58:09 +0200, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl>
>> wrote:
>>
>>> Fakt, że wcześnie wykryte wyrobienie się tulei dość tanio da się
>>> naprawić zestawem naprawczym, ale jak się to przegapi to będzie drogo.
>>
>> Nie wiem, jak teraz, ale kiedyś to "drogo" to było ok. 600 zł.
>> IMHO "drożyzna tylnej belki" to mit.
>Wiesz..te około 600 zł to było w moim przypadku jakieś 10 lat temu. Inne
>realia cenowe. I z tego co pamiętam to za tą kwotę to była belka ze
>szrotu a do tego jeszcze dochodziła robocizna. Weź pod uwagę, że

ja tyle zapłaciłem w Łodzi na Lodowej za "zapuszczoną" jedną stronę (i
drugą, gdzie było mniej do roboty). Cena objęła części (łożyska,
chyba też czop) i robociznę.
No i to była jedna "operacja" na 13 lat życia auta (i o ile wiem, to
nabywca mojej 306-tki też nie musiał robić tego w ciągu ponad roku od
zakupu).

Znalazłem:
http://www.tylna-belka-peugeot-citroen.pl/cennik-nap
raw-i-przesylek.html
"Cena maksimum: 750 zł".

http://www.peugeot-citroen.com/
http://www.peugeot-citroen.com/cennik_naprawy_tylnej
_belki/c.peugeot_306/
- wychodzi 728 zł z 2 czopami, jeśli dobrze liczę.

Zaprawdę powiadam Wam, mit o drogiej naprawie belki to ... mit :-)

>dyskutujemy o aucie do 5000 zł, czyli to ponad 10% wartości samochodu.

To prawda. Niestety tak to już jest, że ceny napraw nie maleją
proporcjonalnie do wartości "złomu" :-(

do góry

W dniu 2011-10-11 10:20, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Konop"
>>
>> Przymierzam się do zakupu jakiegoś autka pierwszego (prawko mam od 8
>> lat i jeżdżę troszkę głównie Skodą Felicią). Z auta będzie też
>> korzystać żona - prawko od 7 lat, ale prawie nie jeździ...
>
> Ja uparcie będę polecał Astre II - jak znajdziesz z silnikiem 1.6 8V to
> będziesz miał fajne tanie wozidło z pancernym zawieszeniem, ocynkowanym
> nadwoziem, silnikiem do którego cześci są tanie jak barszcz.

Pytanie tylko, czy za tę kwotę znajdzie egzemplarz w stanie innym, niż
trup po nieudanej reanimacji.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Konop" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
news:j6vm68$1e0$1@inews.gazeta.pl...
> Witam
>
> Jeśli to pytanie nie na tę grupę, to z góry przepraszam - piszę tu po
> raz pierwszy.
>
> Przymierzam się do zakupu jakiegoś autka pierwszego (prawko mam od 8
> lat i jeżdżę troszkę głównie Skodą Felicią). Z auta będzie też korzystać
> żona - prawko od 7 lat, ale prawie nie jeździ...
> Nie zależy mi na szpanie, super wyglądzie, szaleństwie, tjuningu itp.
> Chcę mieć samochód, który trochę pojeździ, nie będzie się psuł co tydzień
> lub dwa, ewentualne części będą tanie i będzie ogólnie tani w
> eksploatacji. Ma to być autko do dojazdu do pracy, na zakupy, jakiś wypad
> na weekend itp (7-10 tys. km rocznie).
> Ponieważ auto będę rejestrował na siebie, a nie miałem wcześniej OC -
> nie mam żadnych zniżek - zależy mi także, aby koszty OC były niskie!! Stąd
> odpadają auto z większymi silnikami itp...
>
> Wstępnie rozglądam się za czymś z LPG, rocznik 1998 lub nowszy, typu:
> Fiat Punto I (1.1, 1.2)
> Opel Corsa B (1.2)
> Skoda Felicia (1.3)
>
> Które z tych aut polecicie? A może coś lepszego się znajdzie?? Na co w
> których modelach zwrócić należy uwagę? Jakie są słabe punkty, co jest
> mocną stroną tych aut?? będę wdzięczny za uwagi. Co do kosztów - wolałbym
> się zmieśić w 5000zł ze wszystkim, a nawet wydać mniej :), ale jeśli będę
> pewny, że wydając np. 1000zł więcej zaoszczędzę 2000zł na naprawach - to
> jestem gotowy dać do 5000zł za sam samochód.
>
> Podpowiedzcie coś, proszę... Zdaję sobie sprawę, że kupując auto w takiej
> cenie, nie kupię nówki z salonu. To musi mieć trochę rdzy, musi mieć swoje
> słabe strony - chodzi tylko o to, żeby nie psuł się za często, posłużył
> kilka lat i nie rozleciał się na kawałki po pół roku ;)...
>
> Polecicie coś konkretnego?? :)
>
Nie padła jeszcze ta propozycja, więc polecę daewoo lanos. Konstrukcja
raczej prosta, nie tłuczony nie powinien mieć większych problemów z korozją,
można trafić krajowy od pierwszego właściciela, czasem nawet z założonym już
gazem. W cenie około 5000 będzie już w czym wybierać. Jak nie mieszkasz w
Warszawie lub jej okolicach to koszty OC też nie powinny być zaporowe.

do góry

Przemysław Czaja <p...@p...fm> napisał(a):

>
> Użytkownik "Konop"
> >
> > Przymierzam się do zakupu jakiegoś autka pierwszego (prawko mam od
> > 8 lat i jeżdżę troszkę głównie Skodą Felicią). Z auta będzie też
> > korzystać żona - prawko od 7 lat, ale prawie nie jeździ...
>
> Ja uparcie będę polecał Astre II - jak znajdziesz z silnikiem 1.6 8V to
> będziesz miał fajne tanie wozidło z pancernym zawieszeniem, ocynkowanym
> nadwoziem, silnikiem do którego cześci są tanie jak barszcz.
>

Za 5 tys?! To ja poproszę o linka gdzie takie rozdają.

Pozdr,
Mariusz

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Jarek Andrzejewski <p...@g...com> napisał(a):

> On Mon, 10 Oct 2011 22:56:39 +0200, Konop <k...@g...pl> wrote:
>
> >Które z tych aut polecicie? A może coś lepszego się znajdzie?? Na co w
>
> saxo, peugeot 106

A ja Peugeota i francuzy będę odradzał po przygodach z 206 (nówka z salonu
jeżdżona po emerycku). Skoro nie umieją zrobić przełącznika kierunkowskazów,
wentylatora chłodnicy, zamontować poprawnie anteny, dźwigni do przesuwania
fotela (wersja 3 drzwiowa), sondy lambda (wypluta), nie mówiąc nic o
wtryskach, zawieszeniu i innych pierdołach których lista jest tak długa, że
nawet wszystkich nie pamiętam. No chyba, że lubisz i umiesz grzebać w
samochodzie (szczególnie francuskim gdzie bez instrukcji jest ciężko się
połapać co i w jakiej kolejności). i masz ogrzewany garaż na zimę. z plusów
widzę dwa: można taniej kupić coś młodszego (ale togo nie będzie widać w
samochodach do 5 tys), ładniejszego (kwestia gustu) i maja dobre
zabezpieczenie antykorozyjne (ale ja uczulenia na rdze nie mam).

Pozdr,
Mariusz

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Konop <k...@g...pl> napisał(a):

> Polecicie coś konkretnego?? :)

Może uda ci się znaleźć Bravo/Brava (tylko 1.4 omijaj, chodź przy dbaniu też
podobno dają radę). Bardzo fajne autko, a nich ich nie chce bo to Fiat (ja tam
ludzi nie rozumiem - kumpel sprzedał drożej VW Polo niż Brave chodź była w
dużo lepszym stanie). Podzwoń po ogłoszeniach bo czasem ludzie są zdesperowani
i gotowi na duże upusty.

Pozdr,
Mariusz


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 11 Paź, 14:21, " " <m...@g...pl> wrote:

>
> A ja Peugeota i francuzy b d odradza po przygodach z 206 (n wka z salonu
> je d ona po emerycku). ).
>
> Pozdr,
> Mariusz
>

Kurde, chlopie ja 206-tke 3 lata posiadam i zaczalem sie zastanawiac o
czym Ty piszesz??? Poza tym kilka francuzow juz mialem i moge smialo
obalic mit nt. ich awaryjnosci. Zreszta - aktualnie sprzedaje swoje
206, bo czas na wieksze autko - a w linku na otomoto mozesz sobie
poczytac, co bylo robione.

Pozdrawiam,
Emil.


GG: 5767314
http://otomoto.pl/index.php?sect=edit
http://allegro.pl/uniroyal-ms-plus6-175x65-r14-nowe-
i1865067898.html

do góry

W dniu 2011-10-11 15:26, koziel pisze:
>
> a w linku na otomoto mozesz sobie
> poczytac, co bylo robione.
> http://otomoto.pl/index.php?sect=edit

W tym linku? Chyba nie bałdzo.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry