Wed, 8 Jun 2011 11:57:57 +0200, w <isnh2r$i6l$1@news.onet.pl>, "J.F."
<j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Automapa pracuje chyba nad wersja Androida,

Te prace to oni chyba dopiero zaczynają (jeżeli w ogóle).
Pół roku temu szukali programistów, ale efektu nie ma.

do góry

Użytkownik <r...@k...pl> napisał w
>>Wed, 8 Jun 2011 11:12:50 +0200, w <isneem$n5l$1@inews.gazeta.pl>,
>>"ATA"
>> IGO raz jak mnie poprowadzilo, to juz wiecej go nie uzywam

>Nie ma takich map jak "IGO".

Alez sa. Moze i pochodza od innego dostawcy, ale przeciez nie masz
jego oryginalnych plikow.

J.

do góry

Wed, 8 Jun 2011 15:41:25 +0200, w <isnu5r$ept$1@news.onet.pl>, "J.F."
<j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Użytkownik <r...@k...pl> napisał w
> >>Wed, 8 Jun 2011 11:12:50 +0200, w <isneem$n5l$1@inews.gazeta.pl>,
> >>"ATA"
> >> IGO raz jak mnie poprowadzilo, to juz wiecej go nie uzywam
>
> >Nie ma takich map jak "IGO".
>
> Alez sa. Moze i pochodza od innego dostawcy, ale przeciez nie masz
> jego oryginalnych plikow.

Jeżeli swój tekst przekonwertuję z Worda na OO, to będzie to nadal mój tekst
czy już tekst OO? :)

do góry

On Wed, 08 Jun 2011 18:12:21 +0200, r...@k...pl wrote:
>Wed, 8 Jun 2011 15:41:25 +0200, "J.F."
>> Użytkownik <r...@k...pl> napisał w
>> >> IGO raz jak mnie poprowadzilo, to juz wiecej go nie uzywam
>>
>> >Nie ma takich map jak "IGO".
>>
>> Alez sa. Moze i pochodza od innego dostawcy, ale przeciez nie masz
>> jego oryginalnych plikow.
>
>Jeżeli swój tekst przekonwertuję z Worda na OO, to będzie to nadal mój tekst
>czy już tekst OO? :)

W zaleznosci od szczescia - moze sie okazac ze to juz tylko tekst OO,
nie majacy wiele wspolnego z oryginalem :-)

W szczegolnosci gdy sie okaze ze drobne szczegoly sa istotne :-)

J.

do góry

Witam

W dniu 2011-06-08 14:55, Janeo pisze:

>> A takie wymaganie mam stad, ze korzystam z play fresh ktory co miesiac
>> musze doladowywac by miec stan darmowy a ze malo dzwonie poza siec to
>> powoli robi mi sie z tego skarbonka i na cos pozytecznego by trzeba bylo
>> wydac stan konta ;)
> O czym mowa?

O ok. 15 PLN/m-c za NaviExperta w Playu. Gdybym mial zaplacic
"prawdziwymi pieniedzmi" to wybralbym dluzszy abonament na wersje
niebrndowana bo wychodzi taniej. Ale mi chodzi o wydanie srodkow ktore i
tak sa juz na koncie w Playu.


Pozdrawiam,
Marcin

do góry

Witam

W dniu 2011-06-08 11:57, J.F. pisze:

> Bo NE przy okazji jest nawigacja stricte on-line, co ma swoje zalety,
> ale ma tez swoje wady.

Zgoda. Wydaje sie mi jednak, ze jezeli ktos produkuje dobra nawigacje
off-line to zrobienie z tego nawigacji on-line nie powinno byc dla niego
wielkim wyzwaniem a zawsze moze znajdzie dodatkowych klientow...
Nie chodzi mi o to by calkowicie zaprzestal produkcji softu off-line
tylko by oferowal dodatkowo on-line. Tak jak teraz mozna kupic plyte CD
albo pliki mp3 w Muzodajni.

> A inni producenci .. juz oni dobrze dbaja o siebie. Upgrady, wersje
> wspomagane online itp.
> I klient placi dwa razy, choc dostaje lepszy produkt.

Tak. Ale AFAIK nie ma duzych trudnosci ze zdobyciem wersji "pirackiej".
Niedawno w internecie na roznych forach byl "poploch" gdy policja miala
sprawdzac legalnosc nawigacji podczas kontroli na drodze.
W przypadku wersji on-line takich jak NaviExpert ten problem odpada
producentowi. A i uzytkownik moze wypozyczyc chetniej chyba wersje na
czas wkacji za niewielkie pieniadze niz kupowac wersje off-line i placic
za aktualizacje.

>
> Zreszta o czym my tu mowimy - jesli za 160zl mozna nabyc cala nawigacje
> lacznie ze sprzetem :-)

I kolejne elektroniczne pudelko z oczywiscie innym gniazdem ladowarki
niz telefony. Przy nawigacji w telefonie to po przejechaniu trasy
przynajmniej mam telefon naladowany...

>
> Automapa pracuje chyba nad wersja Androida, ale cenowo moze to roznie
> wygladac.

Jak zrobia to sie zastanowie ;)

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

On Wed, 08 Jun 2011 21:56:59 +0200, Marcin wrote:
>W dniu 2011-06-08 11:57, J.F. pisze:
>> Bo NE przy okazji jest nawigacja stricte on-line, co ma swoje zalety,
>> ale ma tez swoje wady.
>Zgoda. Wydaje sie mi jednak, ze jezeli ktos produkuje dobra nawigacje
>off-line to zrobienie z tego nawigacji on-line nie powinno byc dla niego
>wielkim wyzwaniem a zawsze moze znajdzie dodatkowych klientow...
>Nie chodzi mi o to by calkowicie zaprzestal produkcji softu off-line
>tylko by oferowal dodatkowo on-line. Tak jak teraz mozna kupic plyte CD
>albo pliki mp3 w Muzodajni.

jesli masz na mysli off-line wspomagana - to TomTom to oferuje (w
Niemczech) i AM, a w przyszlosci pewnie wiecej - i oczywiscie za
dodatkowy abonament, no i tylko dla legalnych uzytkownikow :-)

Zaleta NE jest "cienki klient" ktory wymaga tylko kawalka javy.

>W przypadku wersji on-line takich jak NaviExpert ten problem odpada
>producentowi. A i uzytkownik moze wypozyczyc chetniej chyba wersje na
>czas wkacji za niewielkie pieniadze niz kupowac wersje off-line i placic
>za aktualizacje.

Nie wiem jak jest z oplatami za mapy - ale taki NE tez musi z czegos
zyc, wiec klient moze i potrzebuje na pare dni, ale zaplacic musi jak
za caly rok :-)

>> Zreszta o czym my tu mowimy - jesli za 160zl mozna nabyc cala nawigacje
>> lacznie ze sprzetem :-)
>I kolejne elektroniczne pudelko z oczywiscie innym gniazdem ladowarki
>niz telefony.

Ale ja o czym innym - 30 zl kosztuje VAT, sklep ma pewnie ze 30zl
zysku, hurtownia jeszcze z 15 zl, sprzet nie jest za darmo - to ile
zostaje na program i mapy ? :-)

J.

do góry

Uzytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>>> Bo NE przy okazji jest nawigacja stricte on-line, co ma swoje zalety,
>>> ale ma tez swoje wady.
>>Zgoda. Wydaje sie mi jednak, ze jezeli ktos produkuje dobra nawigacje
>>off-line to zrobienie z tego nawigacji on-line nie powinno byc dla niego
>>wielkim wyzwaniem a zawsze moze znajdzie dodatkowych klientow...
>>Nie chodzi mi o to by calkowicie zaprzestal produkcji softu off-line
>>tylko by oferowal dodatkowo on-line. Tak jak teraz mozna kupic plyte CD
>>albo pliki mp3 w Muzodajni.
>
> jesli masz na mysli off-line wspomagana - to TomTom to oferuje (w
> Niemczech) i AM, a w przyszlosci pewnie wiecej - i oczywiscie za
> dodatkowy abonament, no i tylko dla legalnych uzytkownikow :-)

Nie wspomagana tylko inna sprzedazowo, by klient nie musial wykupywac
licencji calorocznej której i tak nie wykorzysta. Oczywiscie to tylko
psychologiczny aspekt bo te licencje na godziny drozej mu pewnie wyjda niz
caloroczna.

>
> Zaleta NE jest "cienki klient" ktory wymaga tylko kawalka javy.

A TT i AM maja mapy i "cienkiego klienta" który nie wymaga niczego :-)

>
>>W przypadku wersji on-line takich jak NaviExpert ten problem odpada
>>producentowi. A i uzytkownik moze wypozyczyc chetniej chyba wersje na
>>czas wkacji za niewielkie pieniadze niz kupowac wersje off-line i placic
>>za aktualizacje.
>
> Nie wiem jak jest z oplatami za mapy - ale taki NE tez musi z czegos
> zyc, wiec klient moze i potrzebuje na pare dni, ale zaplacic musi jak
> za caly rok :-)

Jakby klient musial tyle samo zaplacic to by kupil nawigacje offline.

>
>>> Zreszta o czym my tu mowimy - jesli za 160zl mozna nabyc cala nawigacje
>>> lacznie ze sprzetem :-)
>>I kolejne elektroniczne pudelko z oczywiscie innym gniazdem ladowarki
>>niz telefony.
>
> Ale ja o czym innym - 30 zl kosztuje VAT, sklep ma pewnie ze 30zl
> zysku, hurtownia jeszcze z 15 zl, sprzet nie jest za darmo - to ile
> zostaje na program i mapy ? :-)

No niewiele, wlasnie taki abonament miesieczny NE :-) Klienci oprogramowania
masowego nie generuja kosztów przez uzytkowani, wiec tylko na ich
pozyskiwaniu i utrzymywaniu kreci sie interes.

do góry

Dnia 2011-06-08, o godz. 05:55:00
Janeo <j...@g...com> napisał(a):

> Mając na uwadze omijanie korkow, to jednyna konkurencja jest AutoMapa
> ale tylko na OS (OS=WM, iPhone, Anmdroid), nie na Jave.

Z tych 3 systemów AM tylko na WM działa dobrze. Na Androida nie ma. Na
iOS jest żenująco - program jest totalnie niedopracowany i niestabilny.
Co więcej jest oferowany w AppleStore jako FREE a dopiero po
ściągnięciu i zainstalowaniu dowiadujesz się że musisz zakupić licencję.
Nie ma możliwości jakiegokolwiek testu przed zakupem a po zakupie jest
zgrzytanie zębami bo program prowadzi na najnowszych mapach całkiem
inaczej niż na WM. Acha - licencja na mapy z WM nie jest wymienna z
iOS. Może za rok-dwa jak poprawia błędy to będzie działać jako tako ale
jak pamiętam ile czasu upłynęło Aqrat od zapowiedzi programu na iOS do
jego wydania to specjalnie bym na to nie liczył. Zresztą średnia ocena w
AppleStore na poziomie 2 gwiazdek wiele mówi o produkcie.

Zdrówko

do góry

Maciek Babcia Dobosz pisze:
> Dnia 2011-06-08, o godz. 05:55:00
> Janeo <j...@g...com> napisał(a):
>
>> Mając na uwadze omijanie korkow, to jednyna konkurencja jest AutoMapa
>> ale tylko na OS (OS=WM, iPhone, Anmdroid), nie na Jave.
>
> Z tych 3 systemów AM tylko na WM działa dobrze. Na Androida nie ma. Na
> iOS jest żenująco - program jest totalnie niedopracowany i niestabilny.
> Co więcej jest oferowany w AppleStore jako FREE a dopiero po
> ściągnięciu i zainstalowaniu dowiadujesz się że musisz zakupić licencję.
> Nie ma możliwości jakiegokolwiek testu przed zakupem a po zakupie jest
> zgrzytanie zębami bo program prowadzi na najnowszych mapach całkiem
> inaczej niż na WM. Acha - licencja na mapy z WM nie jest wymienna z
> iOS. Może za rok-dwa jak poprawia błędy to będzie działać jako tako ale
> jak pamiętam ile czasu upłynęło Aqrat od zapowiedzi programu na iOS do
> jego wydania to specjalnie bym na to nie liczył. Zresztą średnia ocena w
> AppleStore na poziomie 2 gwiazdek wiele mówi o produkcie.
>
> Zdrówko
>
dzięki za informacje o jakości AM na iphona. JA też bym sobie życzył aby
na androida było wiecej programów do nawigacji, ale puki co - poczekam.
na WM jest wspomniana automapa, darmowy pocket navigator na openstreet
map. z mapami UPM (garmin) mozna z jeżdzić z "que", albo wyświetlić je w
gpsVP. tak ze do wyboru do koloru. Konkurencja jest, ale... na WM

ToMasz

do góry