Użytkownik "Czesław Wiśniak"

...
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3785773,tragi
czny-wypadek-na-wezle-bielanskim-nie-zyje-41letnia-k
obieta-film-zdjecia,id,t.html

---
Kupa g...ych reklam

do góry

Użytkownik "Jaroslaw Postawa"

>Dramatem też jest brak
> barierek po środku na takiej drodze :/

Dramatem jest to, że wielu ludzi nie potrafi jeździć, ale nie
przeszkadza im to znacznie przekraczać prędkość.
---
Swoją ?

Szkoda tylko, że
zginęła pasażerka, a nie kierowca.
---
Powinna sama prowadzić i sama zginąć ?

do góry

Użytkownik "Budzik"




Nie Cavallino,te predkosc po ktorej przód tego BMW zaczał wyprzedzac tył...
---
Chyba jednak tył przód :-)

do góry

Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>>>>> Tak - dokładnie o to idzie.
>>>>> Limit taki sam dla wszystkich jest bzdurny z założenia.
>>>>> Za to jest jedynym, co nie przekracza zdolności umysłowych
>>>>> decydentów, dlatego tak chętnie go stosują.
>>>>
>>>> Co proponujesz?
>>>>
>>> na początek - weryfikację ograniczeń i dostosowanie ich do
>>> bezpiecznej prędkości, a nie stosowanie jako dupochron.
>>
>> Ok. Ale załózmy ze masz miejsce gdzie jest 90 i nagle masz tam kilka
>> wypadków bo ktos wypada z drogi.
>> To co robisz?
>
> Jak rozwalili się jadąc 140@90 to chyba nikt rozsądny nie wpadnie na
> pomysł, że postawienie 60 pomoże? A może i wpadnie "rowerzyści
> powszechnie jeżdzą bez przepisowego oświetlenia, więc nakażmy im jazde
> w kamizelkach odblaskowych";)
>
Jak wypadaja 140@90 to ni ma o czym mówić.

do góry

Użytkownik "dddddddd"

>
>> Tak - dokładnie o to idzie.
>> Limit taki sam dla wszystkich jest bzdurny z założenia.
>> Za to jest jedynym, co nie przekracza zdolności umysłowych decydentów,
>> dlatego tak chętnie go stosują.
>
> Co proponujesz?
>

na początek - weryfikację ograniczeń i dostosowanie ich do bezpiecznej
prędkości, a nie stosowanie jako dupochron.
---
Ale ... to już mamy za sobą. Ograniczenia oczywiście nie są wyliczane, ale
generalnie oddają jakoś trudność drogi. Obojętnie czy/o ile przekraczasz
możesz wziąć poprawkę.

Najlepiej zdjąć ograniczenie
i zobaczyć z jaką prędkością ludzie tam jeżdżą.
---
Po co patrzeć ? By zobaczyć jak się rozwalają ? W jakim innym celu ? Chyba
nie po to, by inne zakazy postawić. To by niczemu nie służyło.

Oczywiście jak jest
sucho i bardzo dobra przyczepność.
---
Mobilne znaki ? :-)

Na gorsze warunki jest inny przepis.
---
Jaki przepis ? Tu chodzi o:
1. bezpieczeństwo
2. sprawność

Na niebezpiecznych zakrętach stawiać znak "prędkość sugerowana",
---
Nie wystarczy znak "ostry zakręt" ?

ograniczenia tam gdzie trzeba - przejście dla pieszych, skrzyżowanie bez
widoczności itp.
---
I tak jest :-)


Do tego zniesienie limitu prędkości na autostradzie
---
A ile Ty zamierzasz zap... po tej autostradzie ? Bo ja tak generalnie
uważam, że należy znieść ograniczenia prędkości, czyli nie tylko na
autostradzie, ale wszędzie. Na autostradzie akurat nie widzę wielkiej
potrzeby. Prędkości jakimi poruszają się zawodnicy to zwykle do 180. Co
innego na zwykłych drogach, se stoi na 3-pasmówce 40 to nie ma jak jechać.

i karanie kierowców
za jazdę lewym pasem i zmianę pasa bez sygnalizowania.
---
Ale ... jazda na autostradzie na tym polega, że zajmuje się najbardziej
odpowiedni pas, co dla mniej więcej 1/2 oznacza pas lewy. Wystarczy nim
jechać. Widziałem tylko dwóch ciu... zmieniających ciągle pasy i były to te
obiboki co to niby pilnują bezpieczeństwa. Nie wiem też po kiego ...ja
karać za niesygnalizowanie zmiany pasa jak ta zmiana w 1/2 jest oczywistą
konsekwencją kończenia manewru i nic nie wnosi do bezpieczeństwa.
Sygnalizuje się to, czego nie widać.

do góry

Użytkownik "Budzik"

> Na niebezpiecznych zakrętach stawiać znak "prędkość sugerowana",

Niepotrzebne komplikowanie - na niebezpiecznych zakretach policja nie
suszy, wiec spokojnie mozesz znak dokładnie tak traktować.
---
I po co to napisałeś ?! Teraz będą suszyć i na zakrętach :-)

do góry

Użytkownik "Budzik"

...
Ale od zawsze twierdze, ze policja zajmuje sie nie tym co powinna.
Jedno z bardziej denerwujacych przewinien, zapewne powodujace sporo
wypadków ze wzgledu na zmeczenie kierowców - źle ustawione swiatła - nie
słysząłem zeby ktos dostał za to mandat czy nawet został skierowany na
bbadanie do stacji - a to niestety nagminne.
---
Myślę, że to astygmatyzm :-)

>> Moim zdaniem powinni robic takie akcje szkoleniowe - ustawic sie na
>> rondzie, wyłapywac tych co nie umieją upłynniac ruchu, brtac ich na
>> boczek i pokazywac.
>> Nie karac mandatem, po prostu zajac 45 minut (co juz samo w sobie
>> jest kara) i pokazywac jak płynnie jezdzic po rondach, jak
>> sygnalizować zjazd etc.
>>
> w pełni się zgadzam
> Jakby tyle znaków nie było to można by na kursach na pj poświęcić
> więcej czasu ważnym rzeczom.

A ja bym zlikwidował te kursy :-) Człowiek posiada przyrodzone prawo do
kierowania zarówno piechtochodem jak i samochodem. Kursy mają sens jak
człowiek nie radzi sobie. Ktoś np nie umie parkować. To na kurs niech idzie.
Nie umie cofać ? Na kurs. W nosie dłubie podczas jazdy ? ... YT :-)

do góry

Dnia 16 Mar 2015 17:59:54 GMT, Budzik napisał(a):

> Juz koncze i przepraszam, bo mysl, ze wyląduję w Twoim kiblu mnie
> zmroziła... ;-)

Swoją drogą, ciekawa postawa życiowa z tyk KF-em u niego. Mam nadzieję
że nie zamyka oczu jak panienka na widok członka kiedy mu się trafi
trudna sytuacja drogowa :)
--
Jacek
Dziesięć przykazań ma 279 słów.
Deklaracja Niepodległości Stanów Zjednoczonych 300 słów.
Dyrektywa UE w sprawie przewozu cukierków karmelkowych - 25 911 słów.

do góry

Użytkownik "Pawel O'Pajak"

...
I tu dochodzimy do tego, nad czym sie zadumalem: Gdyby tak w jakis
sposob wyrozniac znaki sensowne od bezsensownych.
---
Możnaby te bezsensowne do góry nogami stawiać :-)

do góry

Jacek Maciejewski wrote:

> Dnia 16 Mar 2015 17:59:54 GMT, Budzik napisał(a):
>
>> Juz koncze i przepraszam, bo mysl, ze wyląduję w Twoim kiblu mnie
>> zmroziła... ;-)
>
> Swoją drogą, ciekawa postawa życiowa z tyk KF-em u niego. Mam nadzieję
> że nie zamyka oczu jak panienka na widok członka kiedy mu się trafi
> trudna sytuacja drogowa :)

wtedy robi restart gry i po krzyku :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry