Użytkownik "karamba" <k...@r...ba.pl> napisał w wiadomości
news:hruvl1$2e7$1@node1.news.atman.pl...
> usiłuję wybrać auto - kryteria:
> - diesel (ekonomia użytkowania)
> - nie za małe
> - nowe (najkorzystniejsze warunki kredytowe, spokój z ukrytymi
> niespodziankami)
> - coś co sprzedać się da
> - coś co się 'nie psuje' (marzeniem byłaby honda5d, czy 'chociaż' mazda3
> ... ale boję się tak wysokiego kredytu na auto)
> - cena: 50 tyś
>
> polecono mi Kia - ale boję się że to auto 'na całe życie' (nie sprzedam
> zbyt łatwo ani zbyt korzystnie w razie potrzeby).
> W jakim stanie będzie taki 'Kij' za 10 lat? (czy będzie lepszy od
> 17-letniej hondy? :p (z takiej się przesiadam))
>
>
>
>
> Nie wiem też, czy lepiej brać:
> - pożyczkę gotówkową (ok12% - kredyt na firmę, mBank, tylko do 50 tyś),
> czy też
> - kredyt samochodowy (ok12%) Getin (dałoby radę powyżej 50tyś), czy też
> - kredyt u dealera (11% w Kia (Santander)) na kwotę auta
> co jest korzystniejsze kupując auto i z jakich względów?
>
>
>

pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi
materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale. Mam hyundaia od
nowości (getz) już 7 lat. Przejechane ok 120 tys i nic się nie dzieje. Do
tej pory jedynie wymina częsci eksploatacyjnych - w zeszłym roku tylne
amortyzatory i łącznik elastyczny wydechu. Całość kosztowała 600 zł.
Kupując nowe na wiele lat chyba bez sensu jest myśleć o sprzedawaniu. To
auto do skonsumowania. Sądząc po pozycji, marce i ekspansji koncernu hyundai
(a KIA należy do hyundaia) można sądzić że za 10 lat będą to (nadal)
popularne w Polsce samochody z opinią trwałych i niezawodnych i całą rzeszą
osób "wiernych" marce. IMHO będzie spokojnie do sprzedania. Za ile nie wiem.
Kula mi się stłukła.
--
Jackare

do góry

> 'czerwone pole' bywało, nawet i 'odcięcia' się zdażyły)).
>

co to takie ?

do góry

Użytkownik "karamba" <k...@r...ba.pl> napisał w wiadomości
news:hrv8ej$41g$1@node1.news.atman.pl...
> jednak ja solidność auta określam w dziesiątkach lat, nie w latach
>
> dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego
> czasu nie powinno być nic.
> potem przez kolejne 10 - zużycie bieżące - lecz bez istotnych awarii
> awarie w moim poprzednim aucie pojawiły się po kilunastu latach (choć taka
> solidna - dopiero po 17stu (w użytkowaniu mocno bez oszczędzania - i
> 'czerwone pole' bywało, nawet i 'odcięcia' się zdażyły)).

Hehe, takich aut to już nie ma. Takie auta były robione w latahc 90.
Obecnie musisz nastawić się na wizyty w serwisie podczas gwarancji, no i po
gwarancji.

do góry

Jacek pisze:

> O nowej mazdzie CX-7 Ci opowiem

Właśnie: o nowej...

> Naprawde nie rozumiem ludzie co to kochaja te tandetne plastiki

A ludzie kochają stare, z pierwszą większą awarią w wieku lat 17-tu.
No i przenoszą tę miłość często bez refleksji. Ale to się skończy
niebawem, nawet chyba już się kończy.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "karamba" <k...@r...ba.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hrv8ej$41g$...@n...news.atman.pl...

> dla mnie 3 lata to jest taki 'inicjalny' czas bezawaryjności - do tego
> czasu nie powinno być nic.
> potem przez kolejne 10 - zużycie bieżące - lecz bez istotnych awarii
> awarie w moim poprzednim aucie pojawiły się po kilunastu latach (choć taka
> solidna - dopiero po 17stu

a tak to tylko w erze obecnie

chyba ze te swoje 50 tysi zainwestujesz w jakiegos starszego mietka 124, czy
inne podobne auto takiej klasy z tamtego okresu, wyszykujesz je to wtedy
zapene kolejne 17 lat wzglednie bezawaryjnie pojezdzisz

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hs0f2u$1o3g$...@n...ipartners.pl...

> No i przenoszą tę miłość często bez refleksji. Ale to się skończy
> niebawem, nawet chyba już się kończy.

z tego co slyszalem, to w przypadku mazdy juz sie skonczylo

do góry

Użytkownik "Jackare" <j...@i...pl> napisał w wiadomości news:

> pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi
> materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale.

Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

do góry

Użytkownik
> A za 50 tyś. to co będziesz miał w hondzie? Jazz? City?

Przy wizytach w ASO Hondy daja mi na podmianke wlasnie city.
Kurcze to auto jest jak punto z poczatku lat 2000 - mam szacunek do marki,
ale honda CITY to naprwde auto w zupelnosci nie warte tych 50 tys, które
trzeba na nie wydac.


pzdr
mar

do góry

dzisiaj samochodow nie robi sie na dlugie lata, mozna poweidziec ze niczego
sie nie robi, moze dziela sztuki tylko
lepiej kupic nowy i nie meczyc sie ze szrotami, chyba ze ktos potrzebuje
szrota jakiegos dla szpanu

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:hs0hc9$asn$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Jackare" <j...@i...pl> napisał w wiadomości news:
>
>> pomyśl też nad hyundai i30. To samo co ceed ale wykończone nieco lepszymi
>> materiałami w środku. Ceny różnią się niewiele albo wcale.
>
> Oj różnią się, różnią, choćby gwarancją wliczoną w cenę.
> Zresztą IMO hultaj jest brzydszy.

ladniejszy i to znacznie, wykonczenie lepsze
jak widac na ulicach coraz wiecej jest
w porownaniu z innymi markami, nie jest tak awaryjna jak sie mysli, w
zasadzie mozna gdzies tam wysoko ja uplasowac
choc trzeba przyznac ze jest malo popularna u nas

do góry