Dokładnie taki sam problem, jak Twój.
Krokodylki są z blachy ocynkowanej.
Grzeje się już miejsce zacisku grubego miedzianego kabla na krokodylku.
Ostatnio próbowałem na dwie pary kabli.
W dodatku coraz trudniej znaleźć miejsce na złapanie masy.
W niektórych autach aku sa tak schowane, że jeden z biegunów w ogóle trudno
złapać.
Pomaga zdjęcie jednej klemy z rozładowanego aku (wtedy nie "kradnie" prądu).


----
> mimo, ze kable grube, a dawca naladowany - problemem okazala sie zbyt mala
powierzchnia styku.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Kolego, pod tymi ręcami akumulator tak pierd...ł (o ile pamiętam biały
Bosch), że ledwo fartem przeżyłem.
Klucz mi się się omsknął przy zdejmowaniu klemy i na ułamek sekundy zrobiłem
zwarcie plusa i minusa, z iskrą zapewne.


-----
> śmiechu wartą teorię o wybuchającym wodorze.
> Sprawny i rozładowany akumulator nie może wybuchnąć, pod warunkiem że ktoś
nie wetknie zapałki do celi żeby sprawdzić czy jest jeszcze elektrolit.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Dnia 16.02.2012 RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl> napisał/a:

> Akumulator rozładowany do zera się wymienia - nie będzie już z niego
> nic dobrego.

Półtora roku temu rozładowałem akumulator do zera. W czasie ostatnich
mrozów dieselka odpalał...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry