> Z ciekawości -- jakie masz felgi i opony?

Felgi oryginalne Forda alu 16'. Opony 205/55/16.

> Tak w ogóle to na pewno podałeś wszystkie modyfikacje? Trochę mnie dziwi
> ta wymiana wtrysków.

Nie wiem dokładnie jakie były wszystkie modyfikacje, ponieważ się na tym nie
znam. Wiem, że było trochę części od ST, zaślepione EGR, nowa elektronika i
kilka innych rzeczy. Jeździłem zwykłymi 2,5 V6 i stkami i mój jeździ jak
ST:) Oczywiście poza dzwiękiem i prowadzeniem w zakrętach..:/

do góry

W dniu 19.09.2010 21:51, to pisze:
> No to napisz, że ma osiągi zbliżone do ST200. Nie rozumiem w czym
> problem. ;)

Po czym wsiądzie dobry kierowca do zdrowego ST200 i udowodni mu że
osiągi ma znacznie gorsze :) Szacowanie mocy na podstawie jakichś
wyścigów to bzdura, za dużo czynników wpływających na różnice. Równie
dobrze może się okazać że jego Mondeo to padlina mająca 155KM a te ST200
miało kijowego kierowce lub również nie trzymało mocy (lub i jedno i
drugie). Dlatego od mierzenia mocy jest hamownia, reszta to bzdety i
marzenia właścicieli. Już nie raz na różnych zlotach słyszałem takie
szacowanie, raz właściciel pewnej bryczki był przekonany o okolicach
140-150KM w swoim seryjnym 2.0 16V 136KM z mieszalnikowym LPG. Wyszło
około 93KM :) Inny gadał że nie ma różnicy między na LPG a PB bo śmiga
mu tak samo dobrze a nawet lepiej na lpg. Wyszło że na LPG ma 1/4 mocy
mniej.

do góry

=?ISO-8859-2?Q?Zygu=B6?= <z...@W...gazeta.pl> napisał(a):

> Wiela mosz w kapsie na naprawy?
>

tak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Po czym wsiądzie dobry kierowca do zdrowego ST200 i udowodni mu że
> osiągi ma znacznie gorsze :) Szacowanie mocy na podstawie jakichś wyścigów
> to bzdura, za dużo czynników wpływających na różnice. Równie dobrze może
> się okazać że jego Mondeo to padlina mająca 155KM a te ST200 miało
> kijowego kierowce lub również nie trzymało mocy (lub i jedno i drugie).
> Dlatego od mierzenia mocy jest hamownia, reszta to bzdety i marzenia
> właścicieli. Już nie raz na różnych zlotach słyszałem takie szacowanie,
> raz właściciel pewnej bryczki był przekonany o okolicach 140-150KM w swoim
> seryjnym 2.0 16V 136KM z mieszalnikowym LPG. Wyszło około 93KM :) Inny
> gadał że nie ma różnicy między na LPG a PB bo śmiga mu tak samo dobrze a
> nawet lepiej na lpg. Wyszło że na LPG ma 1/4 mocy mniej.

Ten samochód kupiłem od znajomego, który miał V6 i kilka STków. Obecnie ma 2
ST200. Jeździłem sam tymi autami i z nim jako kierowcą.

do góry

W dniu 2010-09-18 02:44, Michał pisze:

> -im większe tym lepsze (sedan, hatchback, coupe)
> -im mocniejsze tym lepiej :)
> -bezpieczne
> -ciche w środku
> -dobre audio ;)
> -b. dobre prowadzenie
>
BMW e34 z jakimś dużym silniczkiem (względnie kto co chce)

do góry

begin Paweł Kulesza

> Nie wiem dokładnie jakie były wszystkie modyfikacje, ponieważ się na tym
> nie znam. Wiem, że było trochę części od ST, zaślepione EGR, nowa
> elektronika i kilka innych rzeczy. Jeździłem zwykłymi 2,5 V6 i stkami i
> mój jeździ jak ST:) Oczywiście poza dzwiękiem i prowadzeniem w
> zakrętach..:/

Mogło być coś jeszcze, wątpię, żeby wymieniał same wtryski, bo wtryski
jako takie nic praktycznie nie dają.

--
ignorance is bliss

do góry