Witam
szukam informacji na temat modulu do w/w hondy
czy sa jakies zamienniki i czy moze pasuje do niej modul od cb500?
z gory dz za odpowiedz pozdrawiam

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Nie robi?
W swojej strychninie (transalp) już kilka razy reanimowałem moduły.
Jak na razie nie muszę kupować nowych.
Zerknąłem na poglądowe fotki modułu od 450 (wygląda z zewnątrz podobnie).
Proponuję rozebrać i przelutować.

--
Marcin 'sky' Przybylski

do góry

Tylko ze jeszcze slyszalem tzn czytalem ze niby pasuje do niej modul od
chinczyka tzw tuningowy modul odblokowany 2T 4T-duzo mi to nie mowi ale
opinie byly podzielone co do pracy silnika...
ale sprobuje tak zrobic jak Pan pisze bo mam wlasnie od cb 500.
heh tesciu elektromechanik to moze cos wyczaruje :)
a jesli nie to juz nie mam pomyslu...
jeszcze raz dzieki wielkie za odpowiedz
Pozdrawiam

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

W dniu 2012-09-10 23:34, iceman88 pisze:
> Tylko ze jeszcze slyszalem tzn czytalem ze niby pasuje do niej modul od
> chinczyka tzw tuningowy modul odblokowany 2T 4T-duzo mi to nie mowi ale
> opinie byly podzielone co do pracy silnika...
>

Nie robiles to nie dotykaj bo biedy sobie narobisz.
Zglos sie do el-serwisu
http://www.elserwis-info.com.pl/
Fachowcy. Ale rozgrzebanych modulow nie chca robic.

pozdr
newrom
--
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

> Nie robiles to nie dotykaj bo biedy sobie narobisz.

Jeśli chodzi o rozebranie modułu i poprawienie lutowań na płytce, to nie jest to
skomplikowana operacja. Zupełnie niestraszne dla kogoś kto nie ma dwóch lewych łapek
i potrafi posługiwać się lutownicą.


> Zglos sie do el-serwisu
>
> http://www.elserwis-info.com.pl/
>
> Fachowcy. Ale rozgrzebanych modulow nie chca robic.

Sorki, ale jeśli miałbym zapłacić za dłubanie modułu 250 zł to już stanowczo wolałbym
kupić zamiennik zgodny z oryginałem (też coś około 250 zł - mowa o Transalpie rocznik
'91).
Nie neguję ich umiejętności i wiedzy, ale takie miałbym podejście.

ps. na razie jak mi któryś z modułów wariuje, lutownica w łapę i jedziemy ;) I tak
już od jakichś 2 lat :D Nie chce mi się wydawać kasy na coś co sam mogę zrobić.
ps.2 Niedawno musiałem przejechać 120 km na jednym module (zasilał oba gary, jazda do
80kmph, ale dało się) :D Przeżył moduł, w którym kiedyś tam porządnie poprawiłem
lutowania na płytce ;)

> pozdr
>
> newrom

Kłaniam się ;)

do góry

W dniu 2012-09-11 20:13, m...@o...net.pl pisze:

> Jeśli chodzi o rozebranie modułu i poprawienie lutowań na płytce, to nie jest to
skomplikowana operacja.
> Zupełnie niestraszne dla kogoś kto nie ma dwóch lewych łapek i potrafi posługiwać
się lutownicą.

Ale nie wisz czy to tylko zimne luty, czy cos jeszcze. Jak rozbierzesz,
polutujesz i sie okaze ze dalej dupa to Ci serwis nie przyjmie do roboty
i jestes z reka w nocniku. Pare lat temu u nich naprawialem i cena byla
rozsadna, na tyle ze nie warto bylo ryzykowac.
Uszkodzenia modulu (w trampku wlasnie) to nie tylko 'wysiedzenie' stykow.

> Sorki, ale jeśli miałbym zapłacić za dłubanie modułu 250 zł to już stanowczo
wolałbym kupić zamiennik zgodny z oryginałem
> (też coś około 250 zł - mowa o Transalpie rocznik '91).
> Nie neguję ich umiejętności i wiedzy, ale takie miałbym podejście.

Wolnoc Tomku, ja wolalem zaplacic i miec pewnosc. Z tego co pamietam to
w jednej cenie zrobili 2 moduly (pewnie przelutowali drugi). Co do
zamiennikow to wtedy byly duzo drozsze niz robota el-serwisu (bodaj
70-90eur/szt).

pozdr
newrom
--
DRZ 400e - http://otomoto.pl/show?id=M3176601
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry