Użytkownik <v...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4f302949$1@news.home.net.pl...

>
> I co? To do glowicy dokrecic na styk? Jak podlacze pod 230V to szlag nie
> trafi mi jakiejs elektroniki w aucie? Albo prad poplynie przez glowice
> zamiast przez grzalke, bo mniejszy opor bedzie w aluminium.
> Czy zle mysle?

Pisałem raczej w odniesieniu do miski olejowej, a myślisz źle. Gdyby było
tak jak się tego obawiasz przykładowe grille kopałyby wszystkich
użytkowników na potęgę, grzejniki z zabudowanymi w nich grzałkami
elektrycznymi zresztą też. Spirala grzejna jest wewnątrz rurki i jest od
niej odizolowana jakąś ceramiką. Grzałka jest więc odseparowana glawanicznie
od elementu grzanego i jedyne co się przenosi to temperatura. Taka tiechnika
panie....
A jeżeli chciałbyś to dokręcić do głowicy to oczywiście też można, wartałoby
jednak wstawić tam jakiś termostat żeby np jakieś plastiki nie zmieniły
stanu skupienia i formy....
--
Jackare

do góry

>> Całkowicie popieram, tylko warto znaleźć by dojście do jakichś grzałek
>> lepszej jakości. Wygląda, że grzałki gnie się już z elementem oporowym i
>> wypełnieniem w środku więc przeformować gotowa tez się pewnie da.
>
> Za grosze dostepne sa grzalki od pralek lub tez piekarnikow - wybor
> ksztaltu jest duzy :)
>

Panowie, a już fabrycznie zamontowane w niejednym samochodzie grzałki
nurkowe, które to pomagają w pierwszych chwilach pracy silnika dogrzać
płyn chłodzący? Może Wasze samochody mają już takie grzałki i nic nie
trzeba przerabiać, ino trafo konkretne, aby te grzałki z 230 zasilić...
Ewentualnie jakąś pompkę trzeba by dołożyć...

do góry

W dniu 2012-02-06 22:05, Albercik pisze:
>>> Całkowicie popieram, tylko warto znaleźć by dojście do jakichś grzałek
>>> lepszej jakości. Wygląda, że grzałki gnie się już z elementem oporowym i
>>> wypełnieniem w środku więc przeformować gotowa tez się pewnie da.
>>
>> Za grosze dostepne sa grzalki od pralek lub tez piekarnikow - wybor
>> ksztaltu jest duzy :)
>>
>
> Panowie, a już fabrycznie zamontowane w niejednym samochodzie grzałki
> nurkowe, które to pomagają w pierwszych chwilach pracy silnika dogrzać
> płyn chłodzący? Może Wasze samochody mają już takie grzałki i nic nie
> trzeba przerabiać, ino trafo konkretne, aby te grzałki z 230 zasilić...
> Ewentualnie jakąś pompkę trzeba by dołożyć...

Takie Mondeo Mk3 jak moje mialy tzw swiece zarowa podgrzewajaca ciecz
chlodzaca. Ale nie wiem czy wszystkie, i czy tez to mam.

--
venioo -> GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-lpg-
mafia-look-IDvheh.html

do góry

Użytkownik <v...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4f316aed$1@news.home.net.pl...

> Takie Mondeo Mk3 jak moje mialy tzw swiece zarowa podgrzewajaca

aaaaa.... radziecki uczony Zarow :)))
--
Jackare

do góry

W dniu 2012-02-07 23:38, Jackare pisze:
> Użytkownik <v...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:4f316aed$1@news.home.net.pl...
>
>> Takie Mondeo Mk3 jak moje mialy tzw swiece zarowa podgrzewajaca
>
> aaaaa.... radziecki uczony Zarow :)))

Pewnie kolega Kolikałowa ;)
A poważnie: jest cos takiego w sklepie motoryzacyjnym, wiec to wymysl
nie jest. Ale nie wiem czy to standardowo bylo czy extra montowane. :)

--
venioo -> GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-lpg-
mafia-look-IDvheh.html

do góry

On 5 Lut, 13:50, "v...@i...pl" <v...@i...pl> wrote:
> Testowal ktos cos takiego (nie mam nic wspolnego z aukcja)
>
http://proheatproducts.com/index.php?main_page=page&
id=5

Chyba mniej inwazyjne i też niedrogie, nie testowałem, znalazłem
kiedyś.
W swoim złomowozie zamontowałem Eberspachera i chwalę sobie ;)

L.

do góry

W dniu 2012-02-11 20:09, Lisciasty pisze:
> On 5 Lut, 13:50, "v...@i...pl"<v...@i...pl> wrote:
>> Testowal ktos cos takiego (nie mam nic wspolnego z aukcja)
>>
> http://proheatproducts.com/index.php?main_page=page&
id=5
>
> Chyba mniej inwazyjne i też niedrogie, nie testowałem, znalazłem
> kiedyś.
> W swoim złomowozie zamontowałem Eberspachera i chwalę sobie ;)
>
Ciekawe, czy to dziala, bo jakos przy deklarowanej mocy (ok.75W) to
marnie to widze. To zarowke "setke" na przedluzaczu moznaby wkladac pod
silnik jakby takie cos dzialalo ;P


--
venioo -> GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-lpg-
mafia-look-IDvheh.html

do góry

Użytkownik <v...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4f36cdfb$1@news.home.net.pl...
>W dniu 2012-02-11 20:09, Lisciasty pisze:
>> On 5 Lut, 13:50, "v...@i...pl"<v...@i...pl> wrote:
>>> Testowal ktos cos takiego (nie mam nic wspolnego z aukcja)
>>>
>> http://proheatproducts.com/index.php?main_page=page&
id=5
>>
>> Chyba mniej inwazyjne i też niedrogie, nie testowałem, znalazłem
>> kiedyś.
>> W swoim złomowozie zamontowałem Eberspachera i chwalę sobie ;)
>>
> Ciekawe, czy to dziala, bo jakos przy deklarowanej mocy (ok.75W) to marnie
> to widze. To zarowke "setke" na przedluzaczu moznaby wkladac pod silnik
> jakby takie cos dzialalo ;P
>
ale to jest bardzo dobre porównanie. Dotknij sobie pracującej żarówki 100W
lub 75W. Żarówka jako źródło światła ma sprawność około 5%, reszta czyli 95%
pobieranej mocy jest zamieniana na ciepło. Do zapobieżenia nadmiernemu
gęstnieniu oleju IMHO całkowicie wystarcza.

Zobasz na p.m.b. co pisłem o sprytnym grzejniku z żarówek :)

do góry

W dniu 2012-02-11 21:29, Jackare pisze:
>
> Zobasz na p.m.b. co pisłem o sprytnym grzejniku z żarówek :)

Co to p.m.b ?
Co do grzejnika, to tak dwoch niemcow podobno ominelo zakaz sprzedazy
zarowek 100W. Zapakowali w opakowania z napisem "kule grzewcze",
argumentujac wlasnie tym, ze 95% to cieplo, a swiatlo jest niejako
"efektem ubocznym" ;)

A jesli chodzi o grzalke 75W to na pl.misc.samochody wysmiali mnie jak
zasugerowalem wkrecenie w miske olejowa grzalki 300W w celu ulatwienia
odpalania samochodu zima...

--
venioo -> GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-lpg-
mafia-look-IDvheh.html

do góry

> A jesli chodzi o grzalke 75W to na pl.misc.samochody wysmiali mnie

No bo taka nadaje się jak po przyjechaniu na miejsce od razu podłączasz
ja pod prąd żeby utrzymać temperaturę, szczególnie jak pod sklepem masz
słupek z prądem gratis (choć w mniejsze mrozy prąd jest załączany
cyklicznie co kilka minut na kilka minut). Nie widzę sensu trzymania
auta pod domem przez kilkanaście godzin w wysokiej temperaturze. Więc
żeby to miało sens grzała musi dostarczyć odpowiedniej mocy w godzinę,
dwie.

do góry