------ Wiadomość oryginalna ------
Temat: Re: Jak odpalić rozrusznik?
Data: Sun, 12 Feb 2012 15:16:29 +0100
Nadawca: Tomasz Wójtowicz <s...@s...active.com>
Firma/Organizacja: ICM, Uniwersytet Warszawski
Grupy dyskusyjne: pl.misc.elektronika
Odniesienia: <p...@n...chmurka.net>
<jh8g1q$fln$1@news.icm.edu.pl> <s...@f...lasek.waw.pl>

W dniu 2012-02-12 15:04, Jarosław Sokołowski pisze:
> Pan Tomasz Wójtowicz napisał:
>
>>> Coś wam się jeszcze rzuca w oczy, na co trzeba uważać?
>>
>> To, że to jest nie legalne. Jeśli nie masz na ten układ homologacji,
>> to zapomnij o instalowaniu w pojeździe poruszającym się po drogach
>> publicznych. Ewentualne sprawy karne mogą cię bardzo drogo kosztować.
>
> Co konkretnie wymaga homologacji? Bo mnie się przede wszystkom rzuciło
> w oczy to, że na drodze publicznej nielegalny jest samochód z włączonym
> silnikiem, a bez kierowcy.
>
Wydaje mi się, że taki zdalny start silnika to jest grubsza sprawa. Bo
wygląda na to, że autor wątku w ogóle nie rozpatrzył problemu, co jeśli
samochód będzie pozostawiony na biegu, bez ręcznego, naprzeciwko placu
zabaw. Może się okazać, że ruszy i nie będzie jak go zatrzymać. Tak więc
taki układ musiałby posiadać od groma zabezpieczeń typu fail-safe,
włączając w to możliwość zdalnego wyłączenia, o czym autor nie pisze.

Ponadto mechanik samochodowy w warsztacie też chce mieć gwarancję, że
samochód po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie odpali sam. A może się to
zdarzyć, jeśli ktoś nawet przycisk na pilocie zostanie wciśnięty w
kieszeni niechcący. Jeśli mechanik straciłby przez to palce, to
następnym pojazdem autora byłby wózek do zbierania złomu, po tym jak sąd
mu dowali kPLN-y odszkodowania.