Witam.

Byłem sobie we Francji, przejechałem jakieś 800km i mam takie pytanie.
Autostrada, 3 pasy, z prawej jedzie TIR, zaczyna go wyprzedzać drugi TIR,
więc migacz, zjeżdza w lewo na środkowy pas.
No i wszystko byłoby OK, gdyby nie to, że jedzie sobie tym pasem nadal
migając migaczem w lewo. W prawo dopiero miga jak wraca na swój pas.
Wyprzedzanie gdy jest jeden pas rozumiem, ale z trzema? Za każdym razem gdy
mijałem takiego skrajnym lewym pasem miałem poważne wątpliwości, czy gość
nie wskoczy na mój pas i mnie nie zgarnie.
I to nie jest jeden czy dwa przypadki, ale oni tam tak wszyscy. Nawet
osobowe auta. Wszyscy zapominają wyłączyć?
O co biega?
Bo to, że u nich migacz oznacza "skręcam" czy "wjeżdzam przed ciebie"
zamiast "będę skręcać zaraz", "chciałbym zmienić pas" to zauważyłem.
Niedostosowanie się do tego, czyli typowa "polska jazda" oznacza przetarcie
boku czy dzwona.

Poza tym z ciekawostek 130km/h na autostradzie oznacza że wszystkie auta
jadą te 130km/h. Przez 600km autostrad tylko 2 czy 3 razy byłem śmignięty
przez szybko jadące auto - za każdym razem drogie BMW (pewnie mafia). Nie
wliczam karetki czy żandarmerii na sygnale. Więc wbicie na tempomacie
130km/h oznaczało ciągłą płynną jazdę praktycznie bez ruszania pedałów.

No i motocykle - tam się da z nimi żyć. Zarezerwowali sobie miejsce między
skrajnym lewym a poprzedzającym pasem. Więc auta na skrajnym kleją się do
lewej części pasa, a na poprzedzającym do prawej. Motocykle sobie tędy
śmigają, a jak wypadek to również i karetki dokładnie tędy jadą. Poza tym
zamek obowiązuje na zwężkach i wszystko płynnie się rusza.
W Polsce jest to niewykonalne z powodu mentalności ludzi oraz z powodu
praktycznie braku dróg z więcej niż 1 pasem w jedną stronę.
Paryż to inna bajka, tam jest tyle pasów, ile obok siebie zmieści się aut :)

Pozdrawiam.

--
Irokez