Witam,
Focus II 1.6 TDCI nówka sztuka, odebrany w poniedziałek.
Jak dodaję gazu, to w okolicy 3 tys.obr/min zaczyna coś rzęzić.
Zrówno w czasie jazdy, jak i podczas postoju.
Podczas postoju, raz , w czasie tego rzężenia docisnąłem trochę dźwignię
zmiany biegów w kierunku IV biegu - tylko tak trochę, bez wciskania
sprzęgła - rzężenie ustało.
to samo jak docisnę do końca w prawo.
Co to może być ?
Czy to wynika z faktu, że to nówka jest i się jeszcze nie podocierały jakieś
elementy (ale podobno nowe samochody już nie wymagają docierania), czy też
coś tam po prostu lata/się odkręca/rezonuje ?
Serwis ? Czy poczekać na rozwój sytuacji?

Dzięki i pozdrawiam.

do góry

Użytkownik "PM" <p...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ihskn8$8lo$1@inews.gazeta.pl...

> Serwis ? Czy poczekać na rozwój sytuacji?

Serwis i zrób kopię zgłoszenia. Masz gwarancję to niech sprawdzają co jest
grane.


--
pozdrawiam
kml

do góry

ja na przykladzie 2 aut, renault laguna i vw golf powiem Tobie, ze
skrzynia rzezila mi najpierw na 5 biegu, potem zaczela na 3 - wniosek
byl w obu przypadkach jeden: brak oleju w skrzyni biegow, co wiazalo
sie z remontem, bo olej dolany na maxa - zostawal na drodze w
przeciagu kilku-/kilkunastu- godzin.
Ale w Twoim przypadku, skoro jest to nowe auto - jedz do serwisu, w
koncu od tego oni sa. Masz gwarancje, wiec taka przypadlosc powinna
byc usunieta w ramach gwarancji. I moim zdaniem nie czekaj na "rozwoj
sytuacji".

Pozdrawiam,
Emil.

do góry

W dniu 2011-01-27 21:31, PM pisze:
> Witam,
> Focus II 1.6 TDCI nówka sztuka, odebrany w poniedziałek.
> Jak dodaję gazu, to w okolicy 3 tys.obr/min zaczyna coś rzęzić.
> Zrówno w czasie jazdy, jak i podczas postoju.
> Podczas postoju, raz , w czasie tego rzężenia docisnąłem trochę dźwignię
> zmiany biegów w kierunku IV biegu - tylko tak trochę, bez wciskania
> sprzęgła - rzężenie ustało.
> to samo jak docisnę do końca w prawo.
> Co to może być ?
> Czy to wynika z faktu, że to nówka jest i się jeszcze nie podocierały jakieś
> elementy (ale podobno nowe samochody już nie wymagają docierania), czy też
> coś tam po prostu lata/się odkręca/rezonuje ?
> Serwis ? Czy poczekać na rozwój sytuacji?
>
> Dzięki i pozdrawiam.

A jak wciskasz sprzęgło, to rzężenie ustaje?
Bo jak wciśniesz sprzęgło na postoju, to skrzynia przestaje się kręcić.

W sumie brzmi jak coś niedokręconego albo niespasowanego w inny sposób.
W serwisie powinni mieć słuchawkę do szukania takich dźwięków i mogą
łatwo znaleźć co to grzechocze.

do góry

>
> A jak wciskasz sprzęgło, to rzężenie ustaje?
> Bo jak wciśniesz sprzęgło na postoju, to skrzynia przestaje się kręcić.
>
> W sumie brzmi jak coś niedokręconego albo niespasowanego w inny sposób. W
> serwisie powinni mieć słuchawkę do szukania takich dźwięków i mogą łatwo
> znaleźć co to grzechocze.


jak wcisnę sprzęgło to też brzęczy, i też pomaga dociśnięcie lewarka w
prawo, co dziwniejsze - jak docisnę w lewo - to brzęczy mocniej.
ale nie jest to brzęk metaliczny - bardziej taki 'plastikowy' jakiś, jakby
jakiś plastikowy element wpadał w wibracje -

A ktore ASO w Warszawie polecacie, żeby trafnie i szybko wytypowali i
porządnie naprawili ?

do góry

W dniu 2011-01-27 22:18, PM pisze:

>> W sumie brzmi jak coś niedokręconego albo niespasowanego w inny sposób. W
>> serwisie powinni mieć słuchawkę do szukania takich dźwięków i mogą łatwo
>> znaleźć co to grzechocze.
>
>
> jak wcisnę sprzęgło to też brzęczy

Czyli nie są to mechanizmy skrzyni, bo te przy wciśniętym sprzęgle się
nie obracają

> ale nie jest to brzęk metaliczny - bardziej taki 'plastikowy' jakiś, jakby
> jakiś plastikowy element wpadał w wibracje -

No to możesz pomacać ten silnik podczas pracy na tych brzęczących
obrotach - może wystarczy wcisnąć jakiś plastik w zatrzaski i będziesz
miał zaliczoną pierwszą własnoręczną naprawę ;)

do góry

"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:4d41e4c2$0$2439$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-01-27 22:18, PM pisze:
>
>>> W sumie brzmi jak coś niedokręconego albo niespasowanego w inny sposób.
>>> W
>>> serwisie powinni mieć słuchawkę do szukania takich dźwięków i mogą łatwo
>>> znaleźć co to grzechocze.
>>
>>
>> jak wcisnę sprzęgło to też brzęczy
>
> Czyli nie są to mechanizmy skrzyni, bo te przy wciśniętym sprzęgle się nie
> obracają
>
>> ale nie jest to brzęk metaliczny - bardziej taki 'plastikowy' jakiś,
>> jakby
>> jakiś plastikowy element wpadał w wibracje -
>
> No to możesz pomacać ten silnik podczas pracy na tych brzęczących
> obrotach - może wystarczy wcisnąć jakiś plastik w zatrzaski i będziesz
> miał zaliczoną pierwszą własnoręczną naprawę ;)

jak nie skrzynia, to jaki ma związek to, że dociskanie lewarka 'wycisza' lub
'wzmaga' brzęk ?

do góry

W dniu 2011-01-27 22:45, PM pisze:
> "Tomasz Pyra"<h...@s...spam.spam> wrote in message
> news:4d41e4c2$0$2439$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2011-01-27 22:18, PM pisze:
>>
>>>> W sumie brzmi jak coś niedokręconego albo niespasowanego w inny sposób.
>>>> W
>>>> serwisie powinni mieć słuchawkę do szukania takich dźwięków i mogą łatwo
>>>> znaleźć co to grzechocze.
>>>
>>>
>>> jak wcisnę sprzęgło to też brzęczy
>>
>> Czyli nie są to mechanizmy skrzyni, bo te przy wciśniętym sprzęgle się nie
>> obracają
>>
>>> ale nie jest to brzęk metaliczny - bardziej taki 'plastikowy' jakiś,
>>> jakby
>>> jakiś plastikowy element wpadał w wibracje -
>>
>> No to możesz pomacać ten silnik podczas pracy na tych brzęczących
>> obrotach - może wystarczy wcisnąć jakiś plastik w zatrzaski i będziesz
>> miał zaliczoną pierwszą własnoręczną naprawę ;)
>
> jak nie skrzynia, to jaki ma związek to, że dociskanie lewarka 'wycisza' lub
> 'wzmaga' brzęk ?
A może coś nie tego z poduszkami silnika i wydaje się,że to skrzynia -
biegi czasem nie wypadają lub nie wchodzą ciężko? Ewentualnie jakiś
plastikowy element przy drążku zmiany biegów się urwał lub wyskoczył i
sobie brzęczy.
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

W dniu 2011-01-27 22:45, PM pisze:

> jak nie skrzynia, to jaki ma związek to, że dociskanie lewarka 'wycisza' lub
> 'wzmaga' brzęk ?

Jeżeli stoisz i masz wciśnięty pedał sprzęgła, to nic w skrzyni się nie
obraca. A więc jeżeli brzęczy to nie jest skrzynia, a przynajmniej nie
jej wnętrzności.

Natomiast dociskanie lewarka może mieć taki wpływ, że brzęczeć Ci może
np. samo mocowanie wodzika, albo jakiś lekki, luźny element zamocowany
do silnika.
W takich rezonansach czasami wystarczy położyć dłoń na dowolnej części
silnika żeby brzęczenie ustało, a dociskając lewarek w jakąś stronę w
pewnym sensie kładziesz dłoń na silniku.

do góry

> A ktore ASO w Warszawie polecacie, żeby trafnie i szybko wytypowali i
> porządnie naprawili ?

Ja wszystkie służbowe Fordy serwisowałem a Auto Plaza na Popularnej. Byłem
bardzo zadowolony. Radzę kożystać z recepcji przejazdowej bo we wszystkich
fordach w firmie zakosili pokrywę silnika (w moim co prawda w UrsynCar ale
koledzy twierdzą że też u nich zapominali zamontować). W nowej firmie tez
chyba będe z nich kożystał. Za to odradzam UrsynCar i jakiś serwis we
Wrocławiu (nie wiem ile tam ich jest) Miałem awarię układu wtryskowego w 1,6
TDCI i dopiero Auto Plaza sobie z tym poradziła.
Dopilnuj wpisu do książki (wszystkie serwisy w moim przypadku się od tego
migały lub wpisywały lakoniczne wpisy).

Marek P.

do góry