W dniu 2011-12-28 20:13, Kuba (aka cita) pisze:
> Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:4efb6371$0$1187$65785112@news.neostrada.pl...
>> begin hikikomori
>>
>>> Zalany samochód uważasz za sprawny?
>>
>> Jak się go naprawi to jest sprawny. Nie jest z cukru, żeby się rozpłynął.
>
> Albo znów chcesz przytrollować i jak zwykle z mizernym skutkiem, albo
> nie masz bladego pojęcia o samochodach, a konkretnie o ich naprawianiu.

Pewnie jedno i drugie. Pierwsze to elektryka/elektronika, kolejne to
zawieszenie. Buda może to przeżyje przy obecnych zabezpieczeniach.
Wrogowi bym nie życzył topielca, ale trochę takim mamy nawet
w kraju wytworzonych :)

do góry

W dniu 2011-12-28 14:52, to pisze:
> Ta, w zgodzie jak cholera.

Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
utylizacji.
Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.

P.

do góry

> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
> utylizacji.
> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.

ale niestety tak sie aut raczej nie rozbiera, za duzy koszt operacji tj pracy
czlowieka... wiec nie wiem po co te oznaczenia, zwykle auto wrzucaja do
wielkiej maszynki do mielenia miesa.

do góry

Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:4efb634a$0$1187$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Tak myślałem, niczego więcej się po Tobie nie spodziewałem.
>
> Szkoda mi czasu na kolejną dyskusje w rodzaju tej, gdzie nie widziałeś
> korelacji pomiędzy wysokością wypłacanych odszkodowań a wysokością
> składek.

Mówisz o tej, w której negowałeś fakt iż ubezpieczyciele od lat dopłacają do
OC?
I oczywisty brak automatyzmu, który sugerowałeś?

No to słusznie że Ci szkoda czasu, po co ktoś miałby znowu czytać jak
wygłaszasz podobne bzdury.

do góry

On Wed, 28 Dec 2011 21:22:34 +0100, Papkin wrote:

>> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
>> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
>> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
>> utylizacji.
>> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
>> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.
>
> ale niestety tak sie aut raczej nie rozbiera, za duzy koszt operacji tj pracy
> czlowieka... wiec nie wiem po co te oznaczenia, zwykle auto wrzucaja do
> wielkiej maszynki do mielenia miesa.

No już chyba eko-przepisy na tyle się pozmieniały że już nie ma tak że się
wyrzuca całość.
No chyba że rozdzielają materiały po mieleniu (np. magnesami).

do góry

On 2011-12-28, Pan Piskorz <p...@b...pl> wrote:
> W dniu 2011-12-28 14:52, to pisze:
>> Ta, w zgodzie jak cholera.
>
> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
> utylizacji.
> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.

Spora część części nadaje się do dalszego wykorzystania. IMO.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Hello Papkin,

Wednesday, December 28, 2011, 9:22:34 PM, you wrote:

>> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
>> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
>> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
>> utylizacji.
>> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
>> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.
> ale niestety tak sie aut raczej nie rozbiera, za duzy koszt operacji tj pracy
> czlowieka... wiec nie wiem po co te oznaczenia, zwykle auto wrzucaja do
> wielkiej maszynki do mielenia miesa.

W Polsce? Chyba jednak nie.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:16c96i2asl3nd.cgqf6gfzqu6c.dlg@40tude.net...
> On Wed, 28 Dec 2011 21:22:34 +0100, Papkin wrote:
>
>>> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
>>> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
>>> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
>>> utylizacji.
>>> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
>>> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.
>>
>> ale niestety tak sie aut raczej nie rozbiera, za duzy koszt operacji tj
>> pracy
>> czlowieka... wiec nie wiem po co te oznaczenia, zwykle auto wrzucaja do
>> wielkiej maszynki do mielenia miesa.
>
> No już chyba eko-przepisy na tyle się pozmieniały że już nie ma tak że się
> wyrzuca całość.
> No chyba że rozdzielają materiały po mieleniu (np. magnesami).

widać ze za mało discovery oglądasz.

Najprościej i najszybciej (oczywiście na dużą skale) sprasować, przewieźć w
odpowiednie miejsce, zmielić, i rozdzielić każdy kawałeczek, posortować,
Wszystko automagicznie.
Stal, plastik, guma, szkło. Wszystko w postaci malutkich kawałków gotowych
do ponownego przetworzenia.

Praktycznie całość do odzysku. Nikt nie bawi sie w rozbieranie.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

do góry

Użytkownik Krzysiek Kielczewski napisał:
> On 2011-12-28, Pan Piskorz <p...@b...pl> wrote:
>> W dniu 2011-12-28 14:52, to pisze:
>>> Ta, w zgodzie jak cholera.
>> Widziałeś ty kiedy współczesne auto?
>> Każda część ma oznaczenie tworzywa z jakiego powstała. Prostota
>> rozbiórki powoduje, że każde nowe auto przygotowane jest świetnie do
>> utylizacji.
>> Lepiej toto zniszczyć. Wartość tych pojazdów to pewnie i tak 1/3, max
>> 1/2 tego co sobie Polak może wyobrazić znając ceny w salonie.
>
> Spora część części nadaje się do dalszego wykorzystania. IMO.

wg producenta - jednak nie.

do góry

W dniu 2011-12-28 14:52, to pisze:
> "Właściciele japońskiego koncernu Honda zdecydowali się zniszczyć
> dokładnie 1055 sztuk nowych samochodów, które ucierpiały podczas
> tegorocznej powodzi w Tajlandii. Jak sami przyznają, cały proces jest w
> zgodzie ze środowiskiem (...)"
>
> Ta, w zgodzie jak cholera.
>
> http://m.onet.pl/wiadomosci/4983428,detal.html
>
> A można było odpicować i sprzedać taniej.
>
To mało mamy własnego popowodziowego złomu, co to jest jak "nówka", a
śmierdzi tylko trochę, "bo się chemikalia wylały"?

--
j.

do góry