Hej,

Ostatnio zrobiłem trochę kkm różnymi nie najnowszymi ale
ekonomicznymi autami... i mi się spodobało że zamiast
420pln wychodzi... 90pln za paliwo :)

Podróż jest dramatem (na przykład renault scenic 1.6), ale
po 10h masz 330pln w kieszeni :) (człowiek nie jeździ 10x30,
czyli nie wyjdzie 10k oszczędności/mc , ale zawszę to coś ;) )


Pojeździłem też chwilę autem firmowym R5 2.5l i ze zdumieniem
zauważyłem że auto nie musi palić 20l/100, tylko 14 się też da,
a różnica V6 i R5 już nie jest tak potworna.

Pi * dżwi miałem takie średnie spalanie:
Safrane SHOC 12v: 21.5l/100 - pierwsze me auto
Safrane DHOC 16v: 17l/100 - 2gie auto
Safrane DHOC 24v: 19.6l/100 - trzecie auto
BMW7v12 SHOC 24v: 20.4l/100 - czwarte auto

w pierwszych 2 miałem LPG.

i o zgrozo Safrane DHOC 20v robi 14l/100 średnio !!!!!!
Scenic... 8l/100 !!!!!!!!!!!!!!!

i teraz tak pojeździł bym sobie "po europie" bo lubię, ale
taniej jest latać.

Na chwilkę pożyczyłem tego 2.5 20v i zrobiłem z 1.5kkm i mi wyszło
średnio 10l/100!! w trasach = mało = można jeździć nie latać,
rozpędzałem to czasami do 205km/h (opony) i nic, i średnia 10l/100
(minimalna koło 7l/100). LPG !!!!!!!!


Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
poniżej 10l litrów w tasie LPG ? i prowadziły się znośnie (może być
prowadzenie coś jak BMW7), w cenie najlepiej kilkanaście k PLN ?
(raczej nowoczesne)


albo jakiś klasyk tani byle z ASR, ABS, poduchami - może być bez GPS
kabrio pokroju W126 SEC ;) ? czy to już spali 23l/100;) ?

do góry

Dnia Sun, 26 May 2013 13:25:32 +0200, _Michał napisał(a):
> Pojeździłem też chwilę autem firmowym R5 2.5l i ze zdumieniem
> zauważyłem że auto nie musi palić 20l/100, tylko 14 się też da,
> a różnica V6 i R5 już nie jest tak potworna.
> Pi * dżwi miałem takie średnie spalanie:
> Safrane SHOC 12v: 21.5l/100 - pierwsze me auto
> Safrane DHOC 16v: 17l/100 - 2gie auto
> Safrane DHOC 24v: 19.6l/100 - trzecie auto
> BMW7v12 SHOC 24v: 20.4l/100 - czwarte auto
> w pierwszych 2 miałem LPG.
> i o zgrozo Safrane DHOC 20v robi 14l/100 średnio !!!!!!
> Scenic... 8l/100 !!!!!!!!!!!!!!!
> i teraz tak pojeździł bym sobie "po europie" bo lubię, ale
> taniej jest latać.

Imo - "po europie" to auta beda palily podobnie, bo na austostadach
spalanie zblizone. Ale jesli twoje pala 20 ... zepsute czy uzywasz
wszystkie swoje koniki ?

> Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
> poniżej 10l litrów w tasie LPG ?

duze jak duze, ale opel insygnia, diesel, na zbiorniku mozna
przejechac po niemczech ponad 1000km. I to wcale nie ograniczajac
predkosci.

J.

do góry

On 5/26/2013 3:33 PM, J.F. wrote:
>> i teraz tak pojeździł bym sobie "po europie" bo lubię, ale
>> taniej jest latać.
>
> Imo - "po europie" to auta beda palily podobnie, bo na austostadach
> spalanie zblizone. Ale jesli twoje pala 20 ... zepsute czy uzywasz
> wszystkie swoje koniki ?

tz 20 to średnio (dużo po mieście), minimalnie to wygląda tak:

Safrane 20v: ~7.3l/100 @ 70km/h
Safrane 24v: ~8.8l/100 @ 70km/h
BMW7v12 24v: ~10 l/100 @ 80km/h

i około 4.5l/100 za ciężarówką ;)

Ale realnie się robi po trasach:

Safrane 20v: 10
Safrane 24v: 14.5
BMW7v12 24v: 14.2

przy tej same prędkości (Łódź->Kraków koło 2:20), na odcinku 280km.
a zimą (ślisko) przy ~3h wychodzi (z tego co pamiętam):

Reno 20v: ~8.2l/100
BMW7 24v: ~10.8l/100

po mieście, deptając:
Safrane 20v: ~17
Safrane 24v: ~27
BMW7v12 24v: ~29


>> Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
>> poniżej 10l litrów w tasie LPG ?
>
> duze jak duze, ale opel insygnia, diesel, na zbiorniku mozna
> przejechac po niemczech ponad 1000km. I to wcale nie ograniczajac
> predkosci.

na tak zwanym, "niemieckim paliwie" ;) lol

insignie znam (koleżanka kupiła ze 3 lata temu) - jeszcze
wersja bez kamer, bez aktywnego zawieszenia, bez 4x4.
koło 2 litrów diesel, podobno pali tyle co megane ale - odrobinkę
za małe.


co do 1000km: to prawie każde auto wlękąc się na autostradzie
zrobi 1000km, nawet te co palą 20l/100 ;)

do safrane wlewasz 85l + rezerwa i tylko jechać tak żeby palił
8.5l/100 czyli... ~90km/h i wyłączyć wszystkie ekrany i stereo ;)

w BMW jest prościej: bak ma 93l - a poniżej 9.5l/100 i tak nie
zjedziesz :) czyli brakuje .2l/100 czyli nie dojedziesz ;)
- braknie 22km ;)

Safrane 20v pamiętam wynik, caaaaałe Niemcy w deszczu 8.4l/100 ;)
24v w tym samym czasie... 14l !!!

Ale w 24v kusiło i jak sam jechałem to oczywiście mi wyszło 26l/100
z pod granicy Francuskiej do PL 3h40min - ~2h szybciej niż Kurski
w BMW x5 ;) - tylko to już jazda z prędkościami lądującego samolotu,
ale fajna.

Dobra nieważne, auto może być nawet i vanem i ponad 190k/h nie
potrzeba :)

byle palił poniżej 10l/100 - średnio :) (przy normalnej jeździe)

do góry

Dnia Sun, 26 May 2013 16:13:17 +0200, _Michał napisał(a):
> Ale realnie się robi po trasach:
> Safrane 20v: 10
> Safrane 24v: 14.5
> BMW7v12 24v: 14.2
> przy tej same prędkości (Łódź->Kraków koło 2:20), na odcinku 280km.

Zepsute. Cewki ty dawno zmienial w tych renufkach ? :-)

Chyba ze nei doceniam trasy i to jest kawalek 70,kawalek 200 itd ..

> po mieście, deptając:
> Safrane 20v: ~17
> Safrane 24v: ~27
> BMW7v12 24v: ~29

Ale to jakos strasznie deptajac. Klocki czesto wymieniasz ?

>> duze jak duze, ale opel insygnia, diesel, na zbiorniku mozna
>> przejechac po niemczech ponad 1000km. I to wcale nie ograniczajac
>> predkosci.
> na tak zwanym, "niemieckim paliwie" ;) lol
> co do 1000km: to prawie każde auto wlękąc się na autostradzie
> zrobi 1000km, nawet te co palą 20l/100 ;)

Ale nie pisalem "wlekac sie".
Poza tym te twoje wymienione z poczatku mialy by problem, nawet jadac
70km/h.

J.

do góry

W dniu 2013-05-26 15:33, J.F. pisze:
(...)
>> Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
>> poniżej 10l litrów w tasie LPG ?
>
> duze jak duze, ale opel insygnia, diesel,

W zasadzie każdy diesel w samochodzie osobowym spali mniej niż 10
litrów LPG w trasie. Nawet ze stosowną instalacją :)

> na zbiorniku mozna
> przejechac po niemczech ponad 1000km. I to wcale nie ograniczajac
> predkosci.

LOL - cóż za osiągnięcie :) 20 lat temu (albo i więcej) potrafiły
to passaty. Napiszę więcej - potrafiły to nawet w Polsce, gdzie
autostrad było jak na lekarstwo. Ba, pobobnie np. z P406 :)

do góry

On 5/26/2013 5:29 PM, J.F. wrote:
> Dnia Sun, 26 May 2013 16:13:17 +0200, _Michał napisał(a):
>> Ale realnie się robi po trasach:
>> Safrane 20v: 10
>> Safrane 24v: 14.5
>> BMW7v12 24v: 14.2
>> przy tej same prędkości (Łódź->Kraków koło 2:20), na odcinku 280km.
>
> Zepsute. Cewki ty dawno zmienial w tych renufkach ? :-)

Nigdy żadnych cewek nie wymieniałem, generalnie
mało w silniku było grzebane przy dowolnej renówce

Raz zrobiłem większy remont i wymieniłem wszystkie paski i rolki
ale się auto popsuło z tydzień później to kupiłem BMW.

generalnie safrane to już się zaczyna robić ostry zabytek,
youngtimer, 8 lat temu jeszcze były fajne :) dziwne i fajne

> Chyba ze nei doceniam trasy i to jest kawalek 70,kawalek 200 itd ..
>
>> po mieście, deptając:
>> Safrane 20v: ~17
>> Safrane 24v: ~27
>> BMW7v12 24v: ~29
>
> Ale to jakos strasznie deptajac. Klocki czesto wymieniasz ?

Ze 3x/rok klocki zmieniałem - i kilka razy tarcze.
W tym raz mi pękł klocek ;) - serio (180km/h->0 w dociążonym
aucie i pękł).

w BMW nie wymieniałem klocków, ale coś się nie chcą zetrzeć
kupiłem już nowe i trzymam w pudełku tylko zostało ~~60%
to jeszcze chwile jeżdżę - ale nie hamują jak w reno - może
dlatego trwalsze ?


>> co do 1000km: to prawie każde auto wlękąc się na autostradzie
>> zrobi 1000km, nawet te co palą 20l/100 ;)
>
> Ale nie pisalem "wlekac sie".
> Poza tym te twoje wymienione z poczatku mialy by problem, nawet jadac
> 70km/h.

fakt :)
tak, w BMW niemożliwe, w Safrane na styk i na 100% bez klimatyzacji.

do góry

On 5/26/2013 6:12 PM, Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2013-05-26 15:33, J.F. pisze:
> (...)
>>> Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
>>> poniżej 10l litrów w tasie LPG ?
>>
>> duze jak duze, ale opel insygnia, diesel,
>
> W zasadzie każdy diesel w samochodzie osobowym spali mniej niż 10
> litrów LPG w trasie. Nawet ze stosowną instalacją :)

ale diesel, jest be i kosztuje dużo i nie da się LPG
a ma być tanio :)

diesel co pali 10l/100 jest i tak droższy od 20l/100 LPG

ja chce 10 LPG :) albo PB95



poza tym diesel ma koła2masowe, o których użytkownicy benzyn nie wiedzą
że je mają i tylko dlatego to jeździ :)
w PB się prawie nic nie wymienia - nie ma wtrysków fiatowskich i jeździ

do góry

Dnia Sun, 26 May 2013 18:12:11 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2013-05-26 15:33, J.F. pisze:
>> na zbiorniku mozna
>> przejechac po niemczech ponad 1000km. I to wcale nie ograniczajac
>> predkosci.
>
> LOL - cóż za osiągnięcie :) 20 lat temu (albo i więcej) potrafiły

Tym niemniej pokazuje ze spalanie jest ponizej 7/100 czy nawet 6/100.
Wiec w porownaniu do liczb kolegi to jakis kosmos :-)

> to passaty. Napiszę więcej - potrafiły to nawet w Polsce, gdzie
> autostrad było jak na lekarstwo. Ba, pobobnie np. z P406 :)

Ale maja to potrafic na niemieckiej austrostradzie, a nie na
amerykanskiej z predkoscia 55mph czy po Polsce, wlokac sie 70 za tirem
:-)

J.

do góry

Dnia Sun, 26 May 2013 18:32:41 +0200, _Michał napisał(a):
> On 5/26/2013 5:29 PM, J.F. wrote:
>>> Ale realnie się robi po trasach:
>>> Safrane 20v: 10
>>> Safrane 24v: 14.5
>>> BMW7v12 24v: 14.2
>>> przy tej same prędkości (Łódź->Kraków koło 2:20), na odcinku 280km.
>>
>> Zepsute. Cewki ty dawno zmienial w tych renufkach ? :-)
>
> Nigdy żadnych cewek nie wymieniałem, generalnie
> mało w silniku było grzebane przy dowolnej renówce

Nie dbasz o auto i narzekasz ze ci duzo pali ?
Przeciez cewki nalezy wymieniac co roku :-P

J.

do góry

_Michał wrote:

> Czy są duże auta (coś trochę większego od A6 i E klasy) co by paliły
> poniżej 10l litrów w tasie LPG ? i prowadziły się znośnie (może być
> prowadzenie coś jak BMW7), w cenie najlepiej kilkanaście k PLN ? (raczej
> nowoczesne)

Polecam Ci mojego Poloneza Trucka Roya 1.5 LPG, który jest samochodem
dużym (na pakę wejdzie 12 świń po dyskotece), dobrze prowadzącym się
(brak elektronicznego wspomagania) i bardzo ekonomicznym. Poloneza Trucka
Roya kupisz za jedyny 1000 zł, czyli w Twoim budżecie zmieści się
Polonezów Trucków Royów aż kilkanaście. Spalanie przy lekkiej nodze to
5,2l na 100 km w mieście (przed założeniem owiewek Heko 5,3l).

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry