Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nbomdp$j3d$...@n...news.atman.pl...

On 09.03.2016 09:15, Ghost wrote:

>>> Z tym że nie do końca, bo jednak znacząco zwiększa ryzyko wypadku.
>
>> Niby jak?

>Tak jak zwykle, gdy na autostradzie jeden coś odwinie a potem masz 10
>wraków.

Przecież oni mają czyszczoną drogę.

do góry

On Wed, 9 Mar 2016 11:24:16 +0100
"Ghost" <g...@e...com> wrote:


> Przecież oni mają czyszczoną drogę.

Czy ty naprawde nie rozumiesz o co mu chodzi?
Chodzi mu o to, że jak jadą w ciasnej kolumnie i jeden w środku wolte odwinie, to ci
za nim mogą się już nie wyrobić i będzie niezły karambol.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56dfdcf8$0$678$6...@n...neostrada.
pl...
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
>>Rok produkcji 2010, ale w sumie nie wiemy ile użytkowana
>Nie ma znaczenia, opony parcieją i 6 lat to przesada.

Dostaniesz to na pismie ?
Oczywiscie fachowa opinie i nie pytajac po co ta opinia, no bo
wiadomo, rynek jest dwojaki - z jednej strony najchetniej by ci
powiedzieli, ze opony trzeba co pol roku nowe, z drugiej - ze 3 lata
lezenia na magazynie szkodza wylacznie chinskim oponom :-)

Guma moze i troche parcieje, ale przez 6 lat nie jest to wielkie. A
opona trzyma sie na kordzie :-)

J.

do góry

W dniu 2016-03-09 o 12:14, J.F. pisze:
> Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:56dfdcf8$0$678$6...@n...neostrada.
pl...
> Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
>>> Rok produkcji 2010, ale w sumie nie wiemy ile użytkowana
>> Nie ma znaczenia, opony parcieją i 6 lat to przesada.
>
> Dostaniesz to na pismie ?
> Oczywiscie fachowa opinie i nie pytajac po co ta opinia, no bo wiadomo,
> rynek jest dwojaki - z jednej strony najchetniej by ci powiedzieli, ze
> opony trzeba co pol roku nowe, z drugiej - ze 3 lata lezenia na
> magazynie szkodza wylacznie chinskim oponom :-)
>
> Guma moze i troche parcieje, ale przez 6 lat nie jest to wielkie. A
> opona trzyma sie na kordzie :-)

Dużo zależy od jakości opony. Moje 6-letnie opony zrobiły się tak twarde
i śliskie, że do niczego się już nie nadawały. Nawet spokojna jazda
małym autem nie gwarantowała bezpieczeństwa. Nie były chińskie, ale
prawie: kumho.

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "szerszen" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20160309115259.2b04c1e34e1b7b649b23800c
@tlen.pl...

On Wed, 9 Mar 2016 11:24:16 +0100
"Ghost" <g...@e...com> wrote:


>> Przecież oni mają czyszczoną drogę.

>Czy ty naprawde nie rozumiesz o co mu chodzi?
>Chodzi mu o to, że jak jadą w ciasnej kolumnie i jeden w środku wolte
>odwinie, to ci za nim mogą się już nie wyrobić i będzie niezły karambol.

Gdzie słyszałeś o takich woltach w kolumnie ochrony?

do góry

Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56e00595$0$22832$6...@n...neostrad
a.pl...

Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56dfdcf8$0$678$6...@n...neostrada.
pl...
Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
>>>Rok produkcji 2010, ale w sumie nie wiemy ile użytkowana

>>Nie ma znaczenia, opony parcieją i 6 lat to przesada.

>Dostaniesz to na pismie ?

Niby co, trollu?

do góry

On Wed, 9 Mar 2016 15:23:47 +0100
"Ghost" <g...@e...com> wrote:



> Gdzie słyszałeś o takich woltach w kolumnie ochrony?

Właśnie mieliśmy przykład takiej ;)
na szczęście skończyło się tylko na jednej bejcy w rowie.

--
pozdrawiam
szerszeń

do góry

Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:56e0326b$0$689$6...@n...neostrada.
pl...
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup
Użytkownik "Ghost" napisał w wiadomości grup
>>>>Rok produkcji 2010, ale w sumie nie wiemy ile użytkowana
>>>Nie ma znaczenia, opony parcieją i 6 lat to przesada.
>>Dostaniesz to na pismie ?
>Niby co, trollu?

Ze opona 6-letnia nie nadaje sie do uzytku i grozi rozerwaniem.

Na razie to w EU osiagnelismy consensus - opony do 3 lat mozna
traktowac jak nowe.
Tzn 3 lata lezenia w magazynie, nie jezdzenia na pojezdzie.

Mniej sie nie dalo, bo producenci podcieliby wlasnych dealerow i
poniesli sami straty :-)

P.S. Artykul ponoc 2010 roku
http://www.michelin.pl/opony/ucz-sie-udostepniaj/por
adnik-nabywcy-opon/kiedy-zmienic-opony

"Po pięciu latach użytkowania, opony należy poddawać regularnej
kontroli przynajmniej raz w roku. W razie konieczności należy kierować
się zaleceniami producenta pojazdu odnośnie wymiany opon pierwszego
wyposażenia. Jako środek ostrożności należy przyjąć, że opony używane
przez co najmniej 10 lat po dacie produkcji (zobacz jak odczytywać
oznaczenia na boku opony) powinny być wymienione na nowe, nawet jeżeli
wydają się być sprawne i nadające się do użytku, a ich stopień zużycia
nie osiągnął granicy dopuszczanej przez przepisy."

J.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra"


>> Teoria jest taka, że za to gość dostaje większe pieniądze niż przeciętny
>> taksiarz, żeby właśnie potrafią zareagować.
> ---
> Ale JAK ? Jedzie sobie normalnie przez 100km i nagle coś się dzieje.

No że się coś stanie to tego nie przewidzi.
Ale tu właśnie pojawia się różnica między kierowcą który panuje nad
sytuacją, a takim który zacznie przerzucać samochód z kontry w kontrę, a
szamotaninę zakończy w rowie. ...
---
Nie sądzisz, że jednak każdego kierowcę może zaskoczyć nagłe zdarzenie ?

do góry

Użytkownik "Myjk"

> A ja stawiam na źle dobrane opony do limuzyny ważącej ponoć 4 tony.
> Myślę, że seryjne runflaty do BMW nie mają (chyba) takiego indeksu
> nośności.

Myślę, że nie da się źle ich dobrać w _takiej_ sytuacji jak auto
opancerzone dla prezydenta.

Analizowałem jeszcze filmik jadącego z naprzeciwka, widać tam sporo
samochodów w okolicy auta prezydenckiego. Coraz bardziej zaczynam skłaniać
się ku teorii, że był tam jakiś "miszczowski" manewr, próba wyprzedzenia,
za dużo gazu (być może jednocześnie z zarwaniem pobocza), a pęknięta opona
to już wynik poślizgu bocznego i najechania np. na odbłyśnik przy prawej
linii.
---
Aaaaa, zamach :-)

do góry