Użytkownik "Karambol" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:goh2gv$865$1@news.wp.pl...
> Myslalem o blokadzie walu juz wczesniej ale nie zrobilem tego.

to nie myśl tylko działaj, tylko żebyś nie odkręcał tak jak ja na początku
nie w te strone:) blokada trzyma gwint gorzej:) całe szczeście w ściągaczu

pozdrawiam
rafał
450exc

do góry

On 2009-03-02 18:24:47 +0100, "Karambol" <m...@w...pl> said:

> Wrzucenie biegu i zablkowanie kola hamucem nic nie daje, tam jest takie
> przelozenie, ze krecisz i kolem na biegu i calym motocyklem.

I tak w miejscu przechodzi przez kompresję??? Nieźle.


> Juz tego probowalem.

Tak się głupio może spytam - na piątce też?


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

Użytkownik "de Fresz" <d...@N...pl> napisał w wiadomości
news:gojuak$enn$1@inews.gazeta.pl...
> On 2009-03-02 18:24:47 +0100, "Karambol" said:
>
>> Wrzucenie biegu i zablkowanie kola hamucem nic nie daje, tam jest takie
>> przelozenie, ze krecisz i kolem na biegu i calym motocyklem.
>
> I tak w miejscu przechodzi przez kompresję??? Nieźle.

"Z wykręconymi świecami jeszcze nikt nie kłamał."
Że tak sobie sparafrazuję.

>> Juz tego probowalem.
>
> Tak się głupio może spytam - na piątce też?
>

Bo Karambol uparciuszek i nie chce udarowego klucza użyć.

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.

do góry

> I tak w miejscu przechodzi przez kompresję??? Nieźle.

Przechodzi przez kompresje z zadziwiajaca latwoscia.

>> Juz tego probowalem.
>
> Tak się głupio może spytam - na piątce też?

W kazdy mozliwy sposob.


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

> Bo Karambol uparciuszek i nie chce udarowego klucza użyć.

Przeciez nie mowilem nigdzie, ze nie chce?
Jak tylko bede mial czas, laduje moto na busa i jade do pnelmatycznego
klucza.

Po prostu wszelkie konwencjonalne metody nie daly nic wiec zostaje tylko
ciezka altyleria:)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

>
> to nie myśl tylko działaj, tylko żebyś nie odkręcał tak jak ja na początku
> nie w te strone:) blokada trzyma gwint gorzej:) całe szczeście w ściągaczu

Na szczescie ja na poczatku sprawdzilem w ktora strone krecic:)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Użytkownik "Karambol" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gok532$bp0$1@news.wp.pl...
> Na szczescie ja na poczatku sprawdzilem w ktora strone krecic:)

no wiesz jak to jest niby się sprawdza w którą kręcic a pifko kręci beret w
drugą i gwinty lecą:) ale jak to mówią swoje to krece ile chce:)

pozdrawiam
Rafał
450exc

do góry

.
>
> Po prostu wszelkie konwencjonalne metody nie daly nic wiec zostaje tylko
> ciezka altyleria:)

A z kluczem nasadowym i przypie....ic mlotkiem, wtedy jest duzo momentu :-),
o czywiscie klucz musi byc odporny na takie uderzenia. Juz w niejednym
KTM-ie tak to odkreciłem. Wazne jest zebys dokładnie wiedzil czy gwint jest
prawy czy lewy.



pozdrawiam
Tomek W
Hard Enduro/motocross

do góry

Użytkownik "Tomek W" <w...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gol9uo$c5j$1@news.onet.pl...
> .
>>
>> Po prostu wszelkie konwencjonalne metody nie daly nic wiec zostaje tylko
>> ciezka altyleria:)
>
> A z kluczem nasadowym i przypie....ic mlotkiem, wtedy jest duzo momentu
> :-), o czywiscie klucz musi byc odporny na takie uderzenia. Juz w
> niejednym KTM-ie tak to odkreciłem. Wazne jest zebys dokładnie wiedzil czy
> gwint jest prawy czy lewy.

Nie da rady, obrocisz walem w ten sposob, wlasnie dlatego potrzebny jest ten
specjalny klucz do blokowania kola zamachowego - takej kontry.

A gwint to jest lewy Panie...

:)


--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl

do góry

Użytkownik "Karambol" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gom879$kjo$1@news.wp.pl...
> Nie da rady, obrocisz walem w ten sposob, wlasnie dlatego potrzebny jest
> ten specjalny klucz do blokowania kola zamachowego - takej kontry.
a dlaczego nie chcesz skorzystać z blokady która jest czyli z tej śruby z
podkładką, ona na prawdę dobrze trzyma i ja z niej korzystałem i nie było
problemów.

pozdrawiam
rafał
450exc

do góry