Re: Dlaczego moj LC4 nie mial iskry - Odp. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Dlaczego moj LC4 nie mial iskry - Odp. › Re: Dlaczego moj LC4 nie mial iskry - Odp.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.task.gda.pl
!news.wp.pl!not-for-mail
From: "Karambol" <m...@w...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: Dlaczego moj LC4 nie mial iskry - Odp.
Date: Wed, 4 Mar 2009 16:54:31 +0100
Organization: Wirtualna Polska S.A. http://www.wp.pl
Lines: 28
Sender: m...@a...neoplus.adsl.tpnet.pl
Message-ID: <gom879$kjo$1@news.wp.pl>
References: <goc68l$51$1@news.wp.pl> <goc6om$jg$1@news.wp.pl>
<gocamc$ci5$1@inews.gazeta.pl> <godrdq$126$1@news.wp.pl>
<goe5vn$8v5$1@news.wp.pl> <goe8ts$eao$1@inews.gazeta.pl>
<goehb0$hka$1@news.wp.pl> <goem7d$kue$1@news.wp.pl>
<d...@e...googlegroups.com>
<goh2gv$865$1@news.wp.pl> <goh47h$k76$1@inews.gazeta.pl>
<goh4on$9l7$1@news.wp.pl> <gojuak$enn$1@inews.gazeta.pl>
<gok4lk$kf5$1@inews.gazeta.pl> <gok512$bo6$1@news.wp.pl>
<gol9uo$c5j$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: addz86.neoplus.adsl.tpnet.pl
X-Trace: news.wp.pl 1236182057 21112 79.184.77.86 (4 Mar 2009 15:54:17 GMT)
X-Complaints-To: a...@w...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 4 Mar 2009 15:54:17 +0000 (UTC)
X-Organization-Notice: Organization line has been filtered
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5512
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Original-Organization: Wirtualna Polska S.A. http://www.wp.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:589401
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Tomek W" <w...@w...pl> napisał w wiadomości
news:gol9uo$c5j$1@news.onet.pl...
> .
>>
>> Po prostu wszelkie konwencjonalne metody nie daly nic wiec zostaje tylko
>> ciezka altyleria:)
>
> A z kluczem nasadowym i przypie....ic mlotkiem, wtedy jest duzo momentu
> :-), o czywiscie klucz musi byc odporny na takie uderzenia. Juz w
> niejednym KTM-ie tak to odkreciłem. Wazne jest zebys dokładnie wiedzil czy
> gwint jest prawy czy lewy.

Nie da rady, obrocisz walem w ten sposob, wlasnie dlatego potrzebny jest ten
specjalny klucz do blokowania kola zamachowego - takej kontry.

A gwint to jest lewy Panie...

:)

--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl