Dobry:)

Po pierwsze chwalę się, znowu poskładałem Osę;) Tym razem, jak należy:)

Po drugie, wiem, że temat "co zamiast pegaza" w kontekście junaka (GM26)
był wałkowany na grupie już dobre 10 lat temu:) Wniosek był taki, że
najlepiej nic:)
Ale w kontekście Osy (GM24) tematu nie widziałem, jakieś tam wspominki
Jackare, że coś tam widział u kogoś i tyle.

No więc mój pegaz GM24 poskładany jest z trzech innych, dobierając
najlepsze części pod względem ich najmniejszego zużycia. Manuale co do
regulacji przeczytane na stronie Jacota (dzięki;) A i tak szlag mnie
trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Co innego etezeta:) Z nią mam prawie same dobre wspomnienia, a co do
gaźnika, nigdy nie miałem zarzutów.

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli
24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek
króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś
zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to
chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż
normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza?
(aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał
tu i tu, więc...)

Przerabiał ktoś temat z takim typem zastępczym? Osa, SHL, cokolwiek z GM24.

Zapędów ekstraweterańskich do 100% wierności nie mam. Ma toto jeździć i
nie być upierdliwe.

Pozdro
--
Kosiek
Osa i SuperTerenia

do góry

Kosiek <r...@p...onet.pl> wrote:

> A i tak szlag mnie trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Bo Pegaz to jest franca do regulacji;)

>A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli
>24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek
>króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś
>zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to
>chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż
>normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza?
>(aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał
>tu i tu, więc...)

A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, .


--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

do góry

Jacot pisze:
> Kosiek <r...@p...onet.pl> wrote:
>
>> A i tak szlag mnie trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)
>
> Bo Pegaz to jest franca do regulacji;)
>
>> A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli
>> 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek
>> króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś
>> zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to
>> chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż
>> normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza?
>> (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał
>> tu i tu, więc...)
>
> A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
> sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
> sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, .
>
>

Dzięki, pożyjemy zobaczymy, do listy zapytań dodaję zatem również BVF 24N ;)
--
Kosiek

do góry

Elou!
"Kosiek" <r...@p...onet.pl> wrote in message
news:gobio4$kib$3@wueska.motocykle.org...
> Jacot pisze:
>> Kosiek <r...@p...onet.pl> wrote:

>>> A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli
>>> 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek
>>> króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś
>>> zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to
>>> chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż
>>> normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza?
>>> (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał
>>> tu i tu, więc...)
>>
>> A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
>> sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
>> sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, .
>
> Dzięki, pożyjemy zobaczymy, do listy zapytań dodaję zatem również BVF 24N
> ;)

Kurka, jaki piekny motocyklowy watek! Az mi sie lezka zakrecila ;) Napisz
koniecznie czy sie powiodlo, tej ;)

--
Pozdrawiam, Artu / Kef
STare dobre gacie 955 & Fun Factory XT660X
http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
A moze by tak rajdy motocyklowe dla motocykli?

do góry

Kosiek napisał(a):
> Po pierwsze chwalę się, znowu poskładałem Osę;) Tym razem, jak należy:)

Gratulki ;)

> Przerabiał ktoś temat z takim typem zastępczym? Osa, SHL, cokolwiek z GM24.

Ja tylko pamietam, ze do WSKi125 ktos zakladal jakiegos Binga od
MZ125/150. Oczywiscie bardzo sobie chwalil ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

zbigi <z...@g...w.wirtualnej.Polszcze.pl> wrote:

>Ja tylko pamietam, ze do WSKi125 ktos zakladal jakiegos Binga od
>MZ125/150. Oczywiscie bardzo sobie chwalil ;)

I tlumik, koniecznie:) Chociaz w Ossie to moze ciezko byc.

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

do góry