On 04/09/2011 18:42, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:j3v948$ijk$1@inews.gazeta.pl...
>>
>> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
>> news:j3t3uv$6gi$1@inews.gazeta.pl...
>>> Dodaj jeszcze ciasnotę, w kilku sportowych coupe miałem więcej
>>> miejsca do wiercenia się za kierownicą, niż w A4 Avant z 2000r.
>>> Potwierdzam też hałas, w dłuższe trasy wygodniej mi się jeździło
>>> imprezą z przelotowym wydechem jak wiadro i BOVem..
>>
>> przesadzacie i to mocno...
>
>
> ps. żeby nie był, ze nie wiem o czym mówie - obecnie jeżdze A4 1,9TDI
> 110KM AFN 1997

A ja A4 quattro sport 1.8t 2000r. Fajne auto, ale ni to sportowe, ni to
wygodne, miejsca na nogi pasażer ma mniej niż w Imprezie, a ja mimo że
do wysokich nie należę, dalej miałem do sufitu w MX-6 niż w tym Audi..



--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

On 04/09/2011 20:37, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Pan Piskorz" <p...@b...pl> napisał w wiadomości
> news:j40j2v$c99$1@inews.gazeta.pl...
>> W dniu 2011-09-02 23:21, Karol Y pisze:
>>> w 2006 sprowadzony z Anglii. Zrobiona przekładka razem z reflektorami.
>>
>> Przekładki kijem bym nie tknął.
>> To zawsze naruszona konstrukcja pojazdu.
>> Do tego nie chyba nie chce mi się wierzyć, że z angielskiego zrobiono
>> w pełni europejskie auto. Pewnie tyle ile trzeba było w jakiej bocznej
>> SKP.
>>
>> Jakaś sklejanka z różnych klocków.
>> Bo by trzeba wymienić kokpit, pedały, przepiąć układ kierowniczy,
>> czasem wymienić przełączniki przy kierownicy, wymienić fotele,
>> wymienić centralny zamek, czasem wymienić układ wentylacji wnętrza.
>
> jakkolwiek zgadzam sie, ze przekładki zwykle robione są 'byle bylo' tak
> z tym naruszeniem konstrukcji to bym nie przesadzał.
> Fakt, w niektórych autach wycina sie sciane grodziową, ale tylko w
> niektórych. Poza tym - naprawa blacharska (np. powypadkowa) jeśli
> zrobiona jest dobrze, to możliwa jest wymiana dachu (można kupić w ASO),
> całych boczków, pasów przednich, podłużnic itd - wszystkie częsci
> dostępne w ASO. Przy odpowiedniej technologii wykonania - naprawa jest ok.
>
> Pytanie jest - czy komuś sie chciało zrobić to jak trzeba (w przypadku
> BMW wymiana np. kielicha to, prócz kielicha kupno nitów stalowych po 5
> zł/sz i kleju do karoserii za ok 750 zł za 120ml) ..

W samochodzie z 1997 jedyna opłacalna metoda naprawy to klejem do
papieru z biedronki niestety..




--
Pozdrawiam,
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:j42j5c$nn4$2@inews.gazeta.pl...
>>
>> ps. żeby nie był, ze nie wiem o czym mówie - obecnie jeżdze A4 1,9TDI
>> 110KM AFN 1997
>
> A ja A4 quattro sport 1.8t 2000r. Fajne auto, ale ni to sportowe, ni to
> wygodne, miejsca na nogi pasażer ma mniej niż w Imprezie, a ja mimo że do
> wysokich nie należę, dalej miałem do sufitu w MX-6 niż w tym Audi..

mam 180cm wzrostu i waże ok 93kg.
W aucie nie jest mi ciasno, do sufitu mam daleko, mimo, ze nie mam siedzenia
w dolnej pozycji.

Owszem audi nie jest mistrzem przestrzeni - ale dalej uważam, ze
przesadzacie.

ps. i nie jestem jakimś obroncą tego samochodu, po prostu w tej chwili nim
jeżdze, zrobilem jakies 10tys km i póki co nie odczuwam żadnych
niepokojących wyżej opisanych objawów


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
http://allegro.pl/p307-1-6hdi-110km-klimatronik-komp
uter-cd-i1804906137.html
Fiat Uno 3d 1,7D - na części
http://allegro.pl/uno-1-7d-3drzwiowy-caly-tanio-i180
4906436.html

do góry

W dniu 2011-09-05 14:03, bratPit[pr] pisze:
>>> w 2006 sprowadzony z Anglii. Zrobiona przekładka razem z reflektorami.
>>
>> Przekładki kijem bym nie tknął.
>> To zawsze naruszona konstrukcja pojazdu.
>
> na pewno?
> bo ZTCMW to akurat przekładka A4 to jak klocki lego, przekładka zaślepki
> ściany grodziowej, włożenie przekładni, deski, odwrócenie wiązki i już
> masz wersję kontynentalną, właśnie A4 to byłoby jedyne znane mi (może są
> jeszcze jakieś?) auto które można spokojnie brać do przekładki,
>
> brat
+ sterowanie szybami,
+ przekładka ręcznego (chyba że jest symetryczny)
+ pedały,
+ osłonki przeciwsłoneczne,
+ lusterka,
+ reflektory,
+ fotele (chyba że sa takie same),
+ linka maski
coś jeszcze pominąłem?
chyba tak:
http://angliki.info/content/lista-czesci-audi-a4-246
/

do góry

Dnia Mon, 5 Sep 2011 14:03:45 +0200, bratPit[pr] napisał(a):

> bo ZTCMW to akurat przekładka A4 to jak klocki lego, przekładka zaślepki
> ściany grodziowej, włożenie przekładni, deski, odwrócenie wiązki i już masz
> wersję kontynentalną, właśnie A4 to byłoby jedyne znane mi (może są jeszcze
> jakieś?) auto które można spokojnie brać do przekładki,

Są.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

>>>> w 2006 sprowadzony z Anglii. Zrobiona przekładka razem z reflektorami.
>>>
>>> Przekładki kijem bym nie tknął.
>>> To zawsze naruszona konstrukcja pojazdu.
>>
>> na pewno?
>> bo ZTCMW to akurat przekładka A4 to jak klocki lego, przekładka zaślepki
>> ściany grodziowej,

> + sterowanie szybami,

> coś jeszcze pominąłem?
> chyba tak:
> http://angliki.info/content/lista-czesci-audi-a4-246
/

oczywiście, że części jest więcej, chodziło mi głównie o to, że nie ma
żadnej "metaloplastyki" i naruszania konstrukcji pojazdu,
dlatego uważam, że jeżeli się o tym fakcie wie, to można rozważać zakup
przekładanego anglika z grupy VW,

brat

do góry