W dniu 06-10-2022 o 07:56, JDX pisze:

>> W poniższych linkach wrzuciłem ludzika na pierwszym lepszym miejscu na
>> mapie - ciężko w ogóle znaleźć przejście dla pieszych - tam gdzie
>> przechodzą wiedzą, że nie mają pierwszeństwa i MUSZĄ ustąpić pojazdom.
> A tam gdzie mają przejście, wiedzą, że mają pierwszeństwo.
>
>> Tam się uczą logicznego myślenia, dzięki czemu przeżywają nawet na
>> przejściach, na których pierwszeństwo mają, ale kierowca się zagapi.
> Po pierwsze, ja to bym to nazwał nie tyle logicznym myśleniem, co
> zdrowym rozsądkiem. Znaczy się, że nie zawsze egzekwowanie swojego prawa
> jest opłacalne. :-D A po drugie, to raczej oznacza nie nieprzystosowanie
> dróg, a nieprzystosowanie kierowców. Pewnie większość z nich np. na
> widok ciężarówki wyprzedzającej na trzeciego zrezygnowałaby z
> egzekwowania swojego pierwszeństwa i uciekła na pobocze. Albo do
> przydrożnego rowu. :-D

Dokładnie.
A piesi w Polsce tak nie robią jak widać i włażą na przejścia nie
interesując się tym, czy coś jedzie i czy na nich zginą....

Dlatego albo trzeba im zabrać przejścia, albo prawo do wchodzenia na nie
bez patrzenia.

do góry

On 06.10.2022 08:12, Cavallino wrote:
[...]
> Dokładnie.
> A piesi w Polsce tak nie robią jak widać i włażą na przejścia nie
> interesując się tym, czy coś jedzie i czy na nich zginą....
>
> Dlatego albo trzeba im zabrać przejścia, albo prawo do wchodzenia na nie
> bez patrzenia.
Albo bardziej wziąć się za kierowców. :-D W końcu to zazwyczaj oni, a
nie piesi łamią prawo w takich przypadkach.

do góry

W dniu 06-10-2022 o 08:19, JDX pisze:
> On 06.10.2022 08:12, Cavallino wrote:
> [...]
>> Dokładnie.
>> A piesi w Polsce tak nie robią jak widać i włażą na przejścia nie
>> interesując się tym, czy coś jedzie i czy na nich zginą....
>>
>> Dlatego albo trzeba im zabrać przejścia, albo prawo do wchodzenia na
>> nie bez patrzenia.
> Albo bardziej wziąć się za kierowców. :-D  W końcu to zazwyczaj oni, a
> nie piesi łamią prawo w takich przypadkach.

Po 10 przejściach na kilometrze każdy złamie.

do góry

On 06.10.2022 08:25, Cavallino wrote:
[...]
> Po 10 przejściach na kilometrze każdy złamie.
A są gdzieś w Polsce takie miejsca? Wliczając w to nawet przejścia z
sygnalizacją świetlną. Może centra miast by się na to łapały, ale
wątpię. Poza tym tam i tak się wolniej jeździ.

do góry

W dniu 06-10-2022 o 08:37, JDX pisze:
> On 06.10.2022 08:25, Cavallino wrote:
> [...]
>> Po 10 przejściach na kilometrze każdy złamie.
> A są gdzieś w Polsce takie miejsca?

Nie chodzi o dosłowność, tylko o nieprzystosowanie zmian przepisu do
infrastruktury.
Najpierw powinni zamienić tak z 70% przejść w sugerowane, a potem
klarować pieszym, że na tych pozostałych 30% mają pierwszeństwo.

Jak ktoś tego nie pojmuje, to nie mamy o czym gadać.
EOD

do góry

W dniu 2022-10-06 o 01:09, ii pisze:
> W dniu 05.10.2022 o 10:46, Janusz pisze:
>> W dniu 2022-10-02 o 12:05, r...@k...pl pisze:
>>> "Coraz więcej pieszych ginie na przejściach, a nowe prawo miało ich
>>> ratować"
>> I bardzo kur#a dobrze, tak to jest jak się wprowadza zachodnie
>> przepisy na wschodnie drogi kompletnie nieprzystosowane do nowych
>> przepisów.
>
> Znaczy się to jest pouczające dla innych. Gorzej, że cierpią kierowcy.
O tym piszę, o kierowcach.

>
>> O korkach już nawet nie mówię bo są co najmniej dwa razy większe jak
>> były.przejazd przez miasto teraz w godzinach popołudniowych to horror.
>>
>>
>
> Studenci wrócili?
W moim mieście jest ich mało bo są jakieś tam uczelnie/filie ale na
obrzeżach i nieistotne ilościowo.
A pisałem o godzinach szczytu gdy ludzie kończą robotę czyli 14-17.


--
Janusz

do góry

On 06.10.2022 08:41, Cavallino wrote:
> W dniu 06-10-2022 o 08:37, JDX pisze:
>> On 06.10.2022 08:25, Cavallino wrote:
>> [...]
>>> Po 10 przejściach na kilometrze każdy złamie.
>> A są gdzieś w Polsce takie miejsca?
>
> Nie chodzi o dosłowność, tylko o nieprzystosowanie zmian przepisu do
> infrastruktury.
> Najpierw powinni zamienić tak z 70% przejść w sugerowane, a potem
> klarować pieszym, że na tych pozostałych 30% mają pierwszeństwo.
Czyli jednak o to chodzi. W każdym razie już widzę, jak piesi
przykładali by do tego wagę, które przejścia są tylko sugerowane, a
które są normalne. Tak samo jak i kierowcy. :-D To już lepiej byłoby po
prostu zlikwidować część przejść.

> Jak ktoś tego nie pojmuje, to nie mamy o czym gadać.
Nie, no ja pojmuję i też nad tym ubolewam. Wprowadzono kiedyś PoRD, a
infrastruktura zupełnie nie przygotowana - praktycznie wszędzie są
zwykłe skrzyżowania zamiast węzłów drogowych. :-D I zwykłe przejścia
zamiast przejść podziemnych bądź kładek. :-D

do góry

W dniu 2022-10-06 o 06:47, JDX pisze:
> On 05.10.2022 10:46, Janusz wrote:
>> W dniu 2022-10-02 o 12:05, r...@k...pl pisze:
>>> "Coraz więcej pieszych ginie na przejściach, a nowe prawo miało ich
>>> ratować"
>> I bardzo kur#a dobrze, tak to jest jak się wprowadza zachodnie
>> przepisy na wschodnie drogi kompletnie nieprzystosowane do nowych
>> przepisów.
> A na czym polega to nieprzystosowanie wschodnich dróg? Że jak się pieszy
> zbliża do przejścia, to np. jakieś zapory powinny się podnosić w poprzek
> jezdni? :-D
Na ilości przejść bez świateł na jednej z dwóch ulic łączących dwie
główne arterie w Bielsku, czy ul. Stojałowskiego, tam są 4 przejścia z
czego dwa przy ciulatym rondzie pod kościołem robią taki tłok że ulica
notorycznie jest zapchana pod Zamek a rano z kolei Krakowska aż na
górkę, Lipnicka aż za przedszkole a Żywiecka aż pod stadion, wszystko
albo większość z tych ulic próbuje się dostać na 3 Maja właśnie
Stojałowskiego.
https://www.google.com/maps/@49.8218533,19.0538997,3
a,60y,98.16h,95.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1AMBVfXE5F2S
1f9guWUtfw!2e0!7i13312!8i6656

Wiem że w każdym mieście są wąskie gardła ale przed tymi przepisami
jakoś one funkcjonowały, teraz jest tragedia.



--
Janusz

do góry

W dniu 2022-10-06 o 07:56, JDX pisze:
> Jak dla mnie marudzenie o zbyt dużej liczbie przejść jest takim samym
> nonsensem
Przestań pierdolić od rzeczy, niech dadzą światła wtedy ruch pieszych
się uporządkuje, be teraz lezą bez końca, jeden ledwo zejdzie już
następny wchodzi, wystarczą takie dwa przejścia niedaleko siebie i
zamiast przejechać w minute jedziesz 5 a nawet 10 minut na kilkuset metrach.

--
Janusz

do góry

W dniu 2022-10-06 o 07:27, Cavallino pisze:
> W dniu 06-10-2022 o 06:47, JDX pisze:
>> On 05.10.2022 10:46, Janusz wrote:
>>> W dniu 2022-10-02 o 12:05, r...@k...pl pisze:
>>>> "Coraz więcej pieszych ginie na przejściach, a nowe prawo miało ich
>>>> ratować"
>>> I bardzo kur#a dobrze, tak to jest jak się wprowadza zachodnie
>>> przepisy na wschodnie drogi kompletnie nieprzystosowane do nowych
>>> przepisów.
>> A na czym polega to nieprzystosowanie wschodnich dróg?
>
> Na ilości przejść?
>
>
Dokładnie.

--
Janusz

do góry