Użytkownik Janusz j...@g...com ...

>> Mówisz że 35% rabatu to jest standard?
> Rok temu dostałem 36%
>
>>To ile kosztuje nowe oficjalnie? 130
>
> Masz na stronie Fiata konfigurator z cenami.

Prawie 115 tys model całkowicie podstawowy nawet bez radia... Nieźle...

do góry

Użytkownik k...@g...com ...

>> Przymierzam sie do zakupu busika - z racji cen w gre wchodza raczej
>> tylko Ducato Jumper Boxer.
>> Rocznik ok 2010.
>>
>> Słyszałem ze silniki 2,3JTD sa duzo lepsze niz 2,2HDI - w sensie
>> wytrzymalsze.
>>
>> Zalezy mi na trwałosci, bezawaryjnosci, mozliwie małym spalaniu - co
>> sadzicie o tych dwoch silnikach?
>
> Albo mniejsze spalanie albo trwałość. Najtrwalszy to gdyby jeszcze
> produkowali byłby wolnossący klekot z rzędową pompą.

Ciekawostka.
Gadałem dzis ze znajomym - jezdzi własnie z silnikiem 2,2.
Autko ma naprawde ładne, wyglada prawie jak nówka, bardzo zadbane.

Pytam jak silnik - mówi ze od nowosci nic nie robił poza oczywiscie dbaniem
o regularne zmienianie oleju, filtrów, etc.
A przebieg - prawie milion kilometrów...

do góry

W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 19:16:29 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik k...@g...com ...
>
> >> Przymierzam sie do zakupu busika - z racji cen w gre wchodza raczej
> >> tylko Ducato Jumper Boxer.
> >> Rocznik ok 2010.
> >>
> >> Słyszałem ze silniki 2,3JTD sa duzo lepsze niz 2,2HDI - w sensie
> >> wytrzymalsze.
> >>
> >> Zalezy mi na trwałosci, bezawaryjnosci, mozliwie małym spalaniu - co
> >> sadzicie o tych dwoch silnikach?
> >
> > Albo mniejsze spalanie albo trwałość. Najtrwalszy to gdyby jeszcze
> > produkowali byłby wolnossący klekot z rzędową pompą.
>
> Ciekawostka.
> Gadałem dzis ze znajomym - jezdzi własnie z silnikiem 2,2.
> Autko ma naprawde ładne, wyglada prawie jak nówka, bardzo zadbane.
>
> Pytam jak silnik - mówi ze od nowosci nic nie robił poza oczywiscie dbaniem
> o regularne zmienianie oleju, filtrów, etc.
> A przebieg - prawie milion kilometrów...

Bajki. Pewno jak by policzyć ile rocznie robi to wyjdzie że kupił samochód z
silnikiem na pięć lat przedtem jak te silniki zaczęli produkować.

do góry

Użytkownik k...@g...com ...

>> >> Przymierzam sie do zakupu busika - z racji cen w gre wchodza
>> >> raczej tylko Ducato Jumper Boxer.
>> >> Rocznik ok 2010.
>> >>
>> >> Słyszałem ze silniki 2,3JTD sa duzo lepsze niz 2,2HDI - w sensie
>> >> wytrzymalsze.
>> >>
>> >> Zalezy mi na trwałosci, bezawaryjnosci, mozliwie małym spalaniu -
>> >> co sadzicie o tych dwoch silnikach?
>> >
>> > Albo mniejsze spalanie albo trwałość. Najtrwalszy to gdyby jeszcze
>> > produkowali byłby wolnossący klekot z rzędową pompą.
>>
>> Ciekawostka.
>> Gadałem dzis ze znajomym - jezdzi własnie z silnikiem 2,2.
>> Autko ma naprawde ładne, wyglada prawie jak nówka, bardzo zadbane.
>>
>> Pytam jak silnik - mówi ze od nowosci nic nie robił poza oczywiscie
>> dbaniem o regularne zmienianie oleju, filtrów, etc.
>> A przebieg - prawie milion kilometrów...
>
> Bajki. Pewno jak by policzyć ile rocznie robi to wyjdzie że kupił
> samochód z silnikiem na pięć lat przedtem jak te silniki zaczęli
> produkować.
>
Proszę cię, nie sądz innych po sobie ;-P
Wiem z kim rozmawiałem, znam historie samochodu, przebieg całkiem realny,
bo tam gdzie on pracuje robi sie 120+ kkm rocznie.
Czyli auto ma ok 7-8 lat. Chyba pasuje? Gdzies około 2007 zaczęli robić
ducato w nowej kascie.

No chyba ze pomylił jaki ma silnik i ma 2,3 a nie 2,2, ale na boku ma
oznaczenie 100 wiec w przypadku fiata to 100KM czyli 2,2.

do góry

On 15 Dec 2014 00:59:56 GMT, Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

>Prawie 115 tys model całkowicie podstawowy nawet bez radia... Nieźle...

Ducato 2.2 dwa lata temu - cena cennikowa - coś koło 100 tys. netto.
Do zapłacenia niewiwle ponad 60 tys. netto. Jak znajdę, to moge Ci
podesłać oferty jakie wtedy dostałem. Dodam, że u Citroena jeszcze
większy rabat można dostać. U Peugeota już różnie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 20:45:03 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik k...@g...com ...
>
> >> >> Przymierzam sie do zakupu busika - z racji cen w gre wchodza
> >> >> raczej tylko Ducato Jumper Boxer.
> >> >> Rocznik ok 2010.
> >> >>
> >> >> Słyszałem ze silniki 2,3JTD sa duzo lepsze niz 2,2HDI - w sensie
> >> >> wytrzymalsze.
> >> >>
> >> >> Zalezy mi na trwałosci, bezawaryjnosci, mozliwie małym spalaniu -
> >> >> co sadzicie o tych dwoch silnikach?
> >> >
> >> > Albo mniejsze spalanie albo trwałość. Najtrwalszy to gdyby jeszcze
> >> > produkowali byłby wolnossący klekot z rzędową pompą.
> >>
> >> Ciekawostka.
> >> Gadałem dzis ze znajomym - jezdzi własnie z silnikiem 2,2.
> >> Autko ma naprawde ładne, wyglada prawie jak nówka, bardzo zadbane.
> >>
> >> Pytam jak silnik - mówi ze od nowosci nic nie robił poza oczywiscie
> >> dbaniem o regularne zmienianie oleju, filtrów, etc.
> >> A przebieg - prawie milion kilometrów...
> >
> > Bajki. Pewno jak by policzyć ile rocznie robi to wyjdzie że kupił
> > samochód z silnikiem na pięć lat przedtem jak te silniki zaczęli
> > produkować.
> >
> Proszę cię, nie sądz innych po sobie ;-P
> Wiem z kim rozmawiałem, znam historie samochodu, przebieg całkiem realny,
> bo tam gdzie on pracuje robi sie 120+ kkm rocznie.
> Czyli auto ma ok 7-8 lat. Chyba pasuje? Gdzies około 2007 zaczęli robić
> ducato w nowej kascie.
>
> No chyba ze pomylił jaki ma silnik i ma 2,3 a nie 2,2, ale na boku ma
> oznaczenie 100 wiec w przypadku fiata to 100KM czyli 2,2.

500 kilometrów dziennie. Zdradzisz tajemnicę z jakiej branży ta firma i co wożą. To
jakiś transport pomiędzy miastami musi być. Jak pomiędzy miastami to ciężarówki
zamiast dostawczaków były by opłacalniejsze. Dla mnie dalej lipą pachnie.

do góry

On Mon, 15 Dec 2014 12:54:26 -0800 (PST), k...@g...com wrote:

>500 kilometrów dziennie. Zdradzisz tajemnicę z jakiej branży ta firma i co wożą. To
jakiś transport pomiędzy miastami musi być. Jak pomiędzy miastami to ciężarówki
zamiast dostawczaków były by opłacalniejsze. Dla mnie dalej lipą pachnie.

Auto odebrane 3.03.2014 od dilera.
Zdjęcie z 27.09.2014

http://www.iv.pl/viewer.php?file=3712208707753145033
2.jpg


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 21:58:58 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:
> On Mon, 15 Dec 2014 12:54:26 -0800 (PST), k...@g...com wrote:
>
> >500 kilometrów dziennie. Zdradzisz tajemnicę z jakiej branży ta firma i co wożą.
To jakiś transport pomiędzy miastami musi być. Jak pomiędzy miastami to ciężarówki
zamiast dostawczaków były by opłacalniejsze. Dla mnie dalej lipą pachnie.
>
> Auto odebrane 3.03.2014 od dilera.
> Zdjęcie z 27.09.2014
>
> http://www.iv.pl/viewer.php?file=3712208707753145033
2.jpg
>
>
> --
> Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
> http://jerzu.waw.pl GG:129280
> Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
> Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

wybacz ale na zdjęciu nie napisane ze odebrany pól roku wcześniej. Ty wiesz ile jak
takich historii że miliony kilometrów ktoś zrobił słyszałem? Całkowicie niewrażliwy
jestem na wciskanie kitu. Może i prawda że 900 kilometrów dziennie ktoś dostawczakiem
robi. Chyba pusto jeździ bo jak odliczyć sen, jedzenie, sranie to nie ma kiedy
załadować.

do góry

W dniu 2014-12-15 22:08, k...@g...com pisze:

> wybacz ale na zdjęciu nie napisane ze odebrany pól roku wcześniej. Ty wiesz ile jak
takich historii że miliony kilometrów ktoś zrobił słyszałem? Całkowicie niewrażliwy
jestem na wciskanie kitu. Może i prawda że 900 kilometrów dziennie ktoś dostawczakiem
robi. Chyba pusto jeździ bo jak odliczyć sen, jedzenie, sranie to nie ma kiedy
załadować.

Zawsze milczałem jak ciebie czytałem. Ale teraz się odezwę.
Pierdolisz jak mały tadzio po dużym piwie ...

Mam znajomego co lata busem CODZIENNIE na dystansie WROCŁAW -
NOWY TARG - WROCŁAW (Po drodze ma mniejszą pipidówę do której
nadkłada w jedną stronę jakieś 43 km.

Ładuje się towarem we WRC o 5:30. O 6 startuje. Wraca o 14:45
CODZIENNIE o ile nie utknie w jakimś porytym korku.
Czyli robi 750 km DZIENNIE.

I jak potrzeba, to codziennie po pracy gotowy jest pół litra
zrobić, bo NIE JEST ZMĘCZONY.

To, że ty czegoś nie widziałeś nie oznacza, że to nie istnieje.
A z matematyki na szybko: 750 km * 20 dni roboczych w miesiącu
daje daje 15 000 kilometrów miesięcznie.
15 000 kilometrów miesięcznego przebiegu przemnożone przez 12
miesięcy (bo tyle jest ich w roku) daje wynik 180 000 kilometrów
rocznie.

Z racji rodzaju trasy - kolega twierdzi, że mógłby jeszcze z 200
- 300 kilometrów dziennie więcej pociągnąć. I ja mu wierzę.
zdarzało mi się w warunkach prawie stricte autostradowych robić
dziennie 1100 kilometrów dziennie po kilka dni pod rząd. Licząc,
że latałby właśnie busem z prędkością 130 km/h (a wiadomo, że
jak się da to się nadgania i to konkretnie o wiele więcej) to
przez 8 h roboczych (a przecież można więcej) zrobisz 1040 km
dziennie. Wynik robi się dla ciebie już nieprawdopodobny, a dla
niektórych po prostu realny, bo 250 000 km rocznie.

Ale to ekstremum. Uwierz, że 100 000 kilometrów to pikuś. Ja nie
będąc handlowcem robię ponad 50 000 km rocznie. Po prostu
średnio wychodzi mi 200 - 210 km dziennie i to nie jest żaden
wyczyn.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

do góry

W dniu poniedziałek, 15 grudnia 2014 23:00:55 UTC+1 użytkownik Rafał SP Gil napisał:
> W dniu 2014-12-15 22:08, k...@g...com pisze:
>
> > wybacz ale na zdjęciu nie napisane ze odebrany pól roku wcześniej. Ty wiesz ile
jak takich historii że miliony kilometrów ktoś zrobił słyszałem? Całkowicie
niewrażliwy jestem na wciskanie kitu. Może i prawda że 900 kilometrów dziennie ktoś
dostawczakiem robi. Chyba pusto jeździ bo jak odliczyć sen, jedzenie, sranie to nie
ma kiedy załadować.
>
> Zawsze milczałem jak ciebie czytałem. Ale teraz się odezwę.
> Pierdolisz jak mały tadzio po dużym piwie ...
>
> Mam znajomego co lata busem CODZIENNIE na dystansie WROCŁAW -
> NOWY TARG - WROCŁAW (Po drodze ma mniejszą pipidówę do której
> nadkłada w jedną stronę jakieś 43 km.
>
> Ładuje się towarem we WRC o 5:30. O 6 startuje. Wraca o 14:45
> CODZIENNIE o ile nie utknie w jakimś porytym korku.
> Czyli robi 750 km DZIENNIE.
>
> I jak potrzeba, to codziennie po pracy gotowy jest pół litra
> zrobić, bo NIE JEST ZMĘCZONY.
>
> To, że ty czegoś nie widziałeś nie oznacza, że to nie istnieje.
> A z matematyki na szybko: 750 km * 20 dni roboczych w miesiącu
> daje daje 15 000 kilometrów miesięcznie.
> 15 000 kilometrów miesięcznego przebiegu przemnożone przez 12
> miesięcy (bo tyle jest ich w roku) daje wynik 180 000 kilometrów
> rocznie.
>
> Z racji rodzaju trasy - kolega twierdzi, że mógłby jeszcze z 200
> - 300 kilometrów dziennie więcej pociągnąć. I ja mu wierzę.
> zdarzało mi się w warunkach prawie stricte autostradowych robić
> dziennie 1100 kilometrów dziennie po kilka dni pod rząd. Licząc,
> że latałby właśnie busem z prędkością 130 km/h (a wiadomo, że
> jak się da to się nadgania i to konkretnie o wiele więcej) to
> przez 8 h roboczych (a przecież można więcej) zrobisz 1040 km
> dziennie. Wynik robi się dla ciebie już nieprawdopodobny, a dla
> niektórych po prostu realny, bo 250 000 km rocznie.
>
> Ale to ekstremum. Uwierz, że 100 000 kilometrów to pikuś. Ja nie
> będąc handlowcem robię ponad 50 000 km rocznie. Po prostu
> średnio wychodzi mi 200 - 210 km dziennie i to nie jest żaden
> wyczyn.
>
> --
> Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
> Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
> REKLAMA: Serwis skuterów MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

Przykre ze są ludzie co żyją za karę.

do góry