Wczoraj zonka zagotowala swojego "rumaka" ;)
wiec trzeba bylo sie troche usmarowac, ale mimo wszystko ....
CHYLE czola przed inz. ktory projektowal silnik wentylatora dla Seicento 900
:[
(uzwojenie drutem ~0,6 ok 16 zwojow na sekcje)
efekt .... po kilku latach eksploatacji oraz ~35kkm
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/be6740b690
cba023.html

Skoro juz rozdarte, to jest pewna pokusa przewinac
mysle ze daloby sie upchnac ciut wiecej zwojow
ew. grubszym drutem - moze jakies wskazowki ?
.... bo ja to tylko technik jestem, i od lat nie w zawodzie.

Pozdrawiam

do góry

"Waldek" <s...@n...cpam> wrote in message news:iul7fv$df4$1@news.onet.pl...
.html
>
> Skoro juz rozdarte, to jest pewna pokusa przewinac
> mysle ze daloby sie upchnac ciut wiecej zwojow
> ew. grubszym drutem - moze jakies wskazowki ?
> .... bo ja to tylko technik jestem, i od lat nie w zawodzie.
>

a krytykujesz jak "zawodowiec" :-), po co ci wskazówki ?

do góry

Użytkownik "d530" <d...@p...com> napisał w wiadomości
news:iul7qr$f1e$1@news.onet.pl...

"Waldek" <s...@n...cpam> wrote in message news:iul7fv$df4$1@news.onet.pl...
.html
>
> Skoro juz rozdarte, to jest pewna pokusa przewinac
> mysle ze daloby sie upchnac ciut wiecej zwojow
> ew. grubszym drutem - moze jakies wskazowki ?
> .... bo ja to tylko technik jestem, i od lat nie w zawodzie.
>
>a krytykujesz jak "zawodowiec" :-), po co ci wskazówki ?

Z zawodu (wyuczonego) jestem tech. elektronikiem
- a wlasciwie to bylem 26 lat temu
Zapewne wiele sie pozmienialo od tamtego czasu,
ale prawo Georga Ohma chyba nie ?

Pozdrawiam

do góry

"Waldek" <s...@n...cpam> wrote in message news:iulb7g$se6$1@news.onet.pl...

myślę, że nie warto przezwajać.

nie jest wykluczone, że było jakieś zwarcie między zwojami, które spowodowało
przedwczesną awarię

może szybciej, taniej i wystarczająco trwało będzie wstawić wirnik ze "szrotu"

pozdrawiam

do góry

Waldek <s...@n...cpam> napisał(a):

>
> Użytkownik "d530" <d...@p...com> napisał w wiadomości
> news:iul7qr$f1e$1@news.onet.pl...
>
> "Waldek" <s...@n...cpam> wrote in message news:iul7fv$df4$1@news.onet.pl...
> ..html
> >
> > Skoro juz rozdarte, to jest pewna pokusa przewinac
> > mysle ze daloby sie upchnac ciut wiecej zwojow
> > ew. grubszym drutem - moze jakies wskazowki ?
> > .... bo ja to tylko technik jestem, i od lat nie w zawodzie.
> >
> >a krytykujesz jak "zawodowiec" :-), po co ci wskazówki ?
>
> Z zawodu (wyuczonego) jestem tech. elektronikiem
> - a wlasciwie to bylem 26 lat temu
> Zapewne wiele sie pozmienialo od tamtego czasu,
> ale prawo Georga Ohma chyba nie ?
>
> Pozdrawiam
>
Właśnie w tym przypadku prawo Ohma się sprawdziło. Zatarło się łożysko i się
silnik od wentylatora usmażył.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "d530" <d...@p...com> napisał w wiadomości
news:iulctq$3ft$1@news.onet.pl...

>myślę, że nie warto przezwajać.

W lokalnym sklepie gostek rzucil kwote 180 zl :]
na aledrogo widzialem ~125 (nie sprawdzalem ile wysylka)
Tesciu ma w zapasach rozne druty nawojowe, kiedys tam nalogowo nawijal trafa
;)
wiec koszt w tym wypadku = czas wlasny + ew. satysfakcja ;)

>nie jest wykluczone, że było jakieś zwarcie między zwojami, które
>spowodowało przedwczesną awarię

Moglo byc i tak, ew. inna opcja to przykorodowana os wirnika w panewkach
co moglo stanowic dodatkowy opor "krecenia sie"
Obwod jest zabezpieczony topikiem 30A !!
(moze i uzasadnione ze wzgledu na, zakladam spory prad rozruchowy)
ogledziny wskazuja na to, ze zanim przepalil sie bezpiecznik to niezly prad
buszowal
i to nie przez krotka chwile ;)
(stopiona izolacja IMO lezaca na czole lameli wirnika)

Tak czy inaczej mam nieodparte wrazenie ze uzyto zbyt cienkiego drutu
- nie mialem mozliwosci sprawdzic jaki to prad pobiera w czasie normalnej
pracy
ale mozna by w sumie oszacowac - Ro (dla Cu) * l/s ?
tylko nie mam pojecia jaka sie przyjmuje gestosc pradu dla zwojow w silniku

>może szybciej, taniej i wystarczająco trwało będzie wstawić wirnik ze
>"szrotu"

kupujac na szrocie nie mam gwarancji ze nie wezme takiego samego szankla
(znaczy sie w podobnym stanie) i ze jeszcze jakis czas pozyje .....

pozdrawiam

do góry

> Z zawodu (wyuczonego) jestem tech. elektronikiem
> - a wlasciwie to bylem 26 lat temu
> Zapewne wiele sie pozmienialo od tamtego czasu,
> ale prawo Georga Ohma chyba nie ?

Spoko luzik, nawiń więcej, będzie się kręcił wolniej, łożyska dłużej
pociągną :)
A na serio, faktycznie lepiej zamienić na nowy/używany, jak wolisz.

__
Irek.N.

do góry

Pan Waldek napisał:

>> myślę, że nie warto przezwajać.
>
> W lokalnym sklepie gostek rzucil kwote 180 zl :]

Tu obok jeden ma silnik od kosiarki, z którym nie wie co zrobić.
Może się nada do cienko-cienko.

--
Jarek

do góry

>
> Skoro juz rozdarte, to jest pewna pokusa przewinac
> mysle ze daloby sie upchnac ciut wiecej zwojow
> ew. grubszym drutem - moze jakies wskazowki ?
> .... bo ja to tylko technik jestem, i od lat nie w zawodzie.
>

Ale po co?
Sądzisz, że reszta pociągnie następne 35000 km?
Nie kombinuj - grubszy drut zwiększy p-stwo przepalenia przy zatrzymaniu
silnika. Jeśli chcesz przewijać to zrób tak jak fabryka zrobiła.

do góry

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> napisał w wiadomości
news:slrnj0sfre.nkn.jaros@falcon.lasek.waw.pl...

> Tu obok jeden ma silnik od kosiarki, z którym nie wie co zrobić.
> Może się nada do cienko-cienko.

Ale ja go nie usiluje przerobic na helikopter ;)

do góry